Suche ein 1.8T Motor für mein Audi A3 8P
Hallo an alle.
Und zwar fahre ich ein Audi A3 8P 1.6 FSI und möchte gern ein anderen Motor einbauen... er sollte schon so 180PS haben....
Deswegen suche ich ein Motor, weiß jemand wo ich suchen kann? Wo ich auch nicht direkt Angst haben muss das an dem Motor icht rumgepfuscht worden ist etc.
Ich selber bin noch Azubi als Mechatroniker also das einbauen wäre eher kein Problem da ich éin Gesellen zur hilfe nehmen kann (und somit günstiger weg komme)
Kann mir da jemand vll helfen?
MfG
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von patrickx
Aber hey, ich kenn auch jemanden, der den 2.0T samt DSG in einen Polo 9N gepresst hat - erfolgreich
Ist doch gar nicht,
kenne jemanden der einen RS4 V6BiTurbo+Leistungssteigerung in ein altes 80er Cabrio gepflanzt hat.... war sogar dabei
Und da geht mit knapp 500PS wirklich was
Viele Grüße
g-j
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24 Antworten
Du solltest dir einen Motor suchen, der auch im A3 verbaut wurde Alles andere wäre unnötig aufwendig, weil es schlicht keine passenden Teile gibt. Der 1.8T(FSI) im A3 hat 160 PS.
2.0T wäre da am nächsten, da der auch schon seit dem Golf V GTI verbaut wurde, kriegt man den wohl auch relativ gut an Land.
Und natürlich ist es unvernünftig teuer. Auto verkaufen und neues kaufen wäre die bessere Entscheidung, wenn man das nicht als Hobby-Projekt sieht, bei der man einen Mehrwert empfindet, der sich nicht auf das Ergebnis beschränkt. Meine Meinung
sowas in die richtung?
http://www.riedel-autorecycling.de/.../lager.pl
Ja der 1.8T ist ja in einem A3 verbaut und müsste von dem her auch reinpassen oder nicht ?!
Zitat:
Original geschrieben von Attraction13
Ja der 1.8T ist ja in einem A3 verbaut und müsste von dem her auch reinpassen oder nicht ?!
nur hat der 1.8er nicht die von dir geforderten 180PS sondern nur "160"
ja gut 160 ist ja auch noch in Ordnung...
der 2.0 TFSI müsste auch gehn oder?
Die Seite ist für das was ich suche leider nicht hilfreich bzw ist da nichts für mich drin.. 
http://www.lrp-autorecycling.de/.../partID1002323641006.html Motor 2395€
http://www.lrp-autorecycling.de/.../partID1002594151006.html DSG Getriebe 1095€
http://www.lrp-autorecycling.de/.../partID1002615621006.html Motorsteuergerät 185€
3675€
Dann brauchst du noch die Bremsanlage und diverse andere Sachen die nochmal ins Geld gehen.
Verkaufen und einen mit passendem Motor von Werk aus holen ist die beste und stressfreiere Variante....
Der Motor wird auch nicht an privat verkauft, steht in der Beschreibung. Kein Funktionstest usw. Denke mal, der kommt sonst auch signifikant teurer.
Hm, ich weiß nicht...
Ein neues Auto mit einigermaßen guter KM-Zahl ist dann doch noch sehr teuer und für meinen werd ich auch nicht mehr soviel bekommen und wie gesagt bin nur Azubi...
Wenn dann Motor aber da brauch ich dann halt doch noch viele Dinge wo ich extra kaufen muss...
Um genau zu sein alles wesentliche und damit teure 
Darum macht es kaum wer Das ist schon in der Königsklasse in Sachen Umbauten, möcht ich mal behaupten.
Aber hey, ich kenn auch jemanden, der den 2.0T samt DSG in einen Polo 9N gepresst hat - erfolgreich Mit genügend Kohle und Ausdauer geht alles.
Du sagst es, mit Geld geht alles ..
Zitat:
Original geschrieben von patrickx
Um genau zu sein alles wesentliche und damit teure
Aber hey, ich kenn auch jemanden, der den 2.0T samt DSG in einen Polo 9N gepresst hat - erfolgreich
Klar, mit genügend Wissen, Geld und viel Eigenleistung geht so einiges...
2 meiner Kumpels haben sich nen 5-Zylinder Audi Motor in ihre VW T3 Syncros verpflanzt...
Rechnet man nachher aber den Aufwand und die Kosten gegen den Wert des Fahrzeugs, kommt immer ein dickes "-" bei rum...
Das muss schon ein Hobby sein. Wirklich Sinn macht sowas eigentlich nie.
Gruß
Mit Geld ist alles möglich !!!
http://www.golf2tfsi.de/html/golf_2_tfsi.html
Zitat:
Original geschrieben von Scoundrel
Das muss schon ein Hobby sein. Wirklich Sinn macht sowas eigentlich nie.
So ist es, man muss da Spaß dran haben - das ist kein Vernunftsprojekt sondern eher die Krönung von generell "schwachsinnigem" Tuning
2.0 TDI im 9N hätte ich noch zu bieten - da muss man schon die Front bearbeiten, weil der Kühler sonst nicht mit rein passt mehr
Zitat:
Original geschrieben von patrickx
Aber hey, ich kenn auch jemanden, der den 2.0T samt DSG in einen Polo 9N gepresst hat - erfolgreich
Ist doch gar nicht,
kenne jemanden der einen RS4 V6BiTurbo+Leistungssteigerung in ein altes 80er Cabrio gepflanzt hat.... war sogar dabei
Und da geht mit knapp 500PS wirklich was
Viele Grüße
g-j