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- Suche RAT für Elektronik / Schalter im Kofferaum beim 156er mit EZ 2000
Suche RAT für Elektronik / Schalter im Kofferaum beim 156er mit EZ 2000
Was ist denn da für ein "Schalter" im Kofferaum, der fdafür verantwortlich ist dass z.B.
Blinker, Lüftung, Tankanzeige usw. nicht funktionieren -
und mit welchen Kosten / Problemen ist beim Selberwechseln zu rechnen ???
Vielen Dank im Voraus
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Jetzt funktioniert folgendes:
Klima und Gebläse, Scheibenwischer, Blinker, Innenbeleuchtung.
es funktionieren immer noch NICHT:
Elektrische Fensterheber vorne (hinten ist manuell)
Innenbeleuchtung brennt , wenn ich sie einschalte.
Geht beim Öffnen der Tütr aber nicht an.
Zentralverriegelung geht weder manuell noch über funk.
Manuell ging 2-3 mal - und dann nicht mehr.
Entweder Kabelbaum im Türscharnier oder Verriegelungsantrieb defekt.
Flavi
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38 Antworten
..den "einzigen" knopf den ich kenne, ist der unterm Fahrersitz und ist zum
"sperren" des Kraftstoffzuflusses.
Hat aber nix mit der Autoelektrik so richtig zu tun.
Sicherungen alle überpürft (auch die im Motorraum ? )
Was geht genau nicht ?
Grüße
Nee - das hilft leider nicht.
Wie geasagt, Blinker - tankanzeige, Luftung gehen nicht.
Da soll irgend ein Teil im Kofferraum verantwortlich sein.
Zitat:
@Guzzi97 schrieb am 13. April 2015 um 15:57:09 Uhr:
..den "einzigen" knopf den ich kenne, ist der unterm Fahrersitz und ist zum
"sperren" des Kraftstoffzuflusses.
Hat aber nix mit der Autoelektrik so richtig zu tun.
Sicherungen alle überpürft (auch die im Motorraum ? )
Was geht genau nicht ?
Grüße
Qutasch, gibts nicht..
Es git einen "Microschalter", der ist aber nur zustädnig für die ZV und
der sitzt im Schloss.
Grüße
Zitat:
@Guzzi97 schrieb am 13. April 2015 um 16:40:33 Uhr:
Qutasch, gibts nicht..
Es git einen "Microschalter", der ist aber nur zustädnig für die ZV und
der sitzt im Schloss.
Grüße
Nein - der kann es auch nicht sein - denn ZV geht.
kann da eventuell so eone Art "Steuergerät" oder so was irgendwo im Kofferraum sitzen ???
Zitat:
@Strolchi00666 schrieb am 13. April 2015 um 16:59:24 Uhr:
Zitat:
@Guzzi97 schrieb am 13. April 2015 um 16:40:33 Uhr:
Qutasch, gibts nicht..
Es git einen "Microschalter", der ist aber nur zustädnig für die ZV und
der sitzt im Schloss.
Grüße
Nein - der kann es auch nicht sein - denn ZV geht.
kann da eventuell so eone Art "Steuergerät" oder so was irgendwo im Kofferraum sitzen ???
Ist mir neu, denn wie Guzzi schon geschrieben hat, viele Hersteller haben einen Taster um die Benzinzufuhr bei Gefahr zu unterbrechen.
Sicherlich meinst du ein Steuergerät, davon gibt es im Alfa (glaub) ca. 6.
Gruß digi
Hi,
also, hinter der rechten Seitenverkelidung gibts noch einen Sicherungskasten..
Schau mal da rein..evtl. eine Sicherung "durch" ?
Wurden den die anderen Sicherung geprüft und , welches Problem hast Dein Alfa ?
Zitat:
@Guzzi97 schrieb am 13. April 2015 um 17:54:17 Uhr:
Hi,
also, hinter der rechten Seitenverkelidung gibts noch einen Sicherungskasten..
Schau mal da rein..evtl. eine Sicherung "durch" ?
Wurden den die anderen Sicherung geprüft und , welches Problem hast Dein Alfa ?
Sicherungen sind alle gut und haben Kontakt.
Also - Zentralverriegelung + Gebläse + Fensterheber + Radio + Tankanzeige usw. geht nicht.
Zitat:
@Strolchi00666 schrieb am 17. April 2015 um 21:31:59 Uhr:
Zitat:
@Guzzi97 schrieb am 13. April 2015 um 17:54:17 Uhr:
Hi,
also, hinter der rechten Seitenverkelidung gibts noch einen Sicherungskasten..
Schau mal da rein..evtl. eine Sicherung "durch" ?
Wurden den die anderen Sicherung geprüft und , welches Problem hast Dein Alfa ?
Sicherungen sind alle gut und haben Kontakt.
Also - Zentralverriegelung + Gebläse + Fensterheber + Radio + Tankanzeige usw. geht nicht.
..ähem, watt den nu, ZV geht nicht, vor ein paar Tagen sagtest Du noch, die ZV geht..
Haste schon den Sicherungskasten im Kofferraum gefunden und dort die Sicherungen /
Anschlüsse geprüft ?
Also, ich würde wie folgt vorgehen :
Anhand den Angaben in der BDA (Betriebsanleitung) am Sicherungskasten
die Ströme mit einem Multimeßgerät prüfen.
Denn :
- Fensterheber haben zwei Sicherungen
-- eFH vorne : Sicherung 5, Hauptsicherungskasten "links vom Lenkrad"
-- eFH hinten : Sicherung 4 & 5; "oberhalb" des Hauptsicherungskasten
- ZV : Sicherung 13, Hauptsicherungskasten
- Radio & OBD-Buchse (Zündungsplus) : Sicherung 12, Hauptsicherungskasten
- Radio & Rückfahrscheinwerfer (Dauerplus): Sicherung 10, Hauptsicherungskasten
- Gebläse Heizung : Sicherung 1, Motorraum Sicherungskasten
die Tankanzeige hat keine eigene Sicherung, sie ist direkt mit der Benzinpumpe
verbunden, die wiederum im Tank sitzt.
Wie Du siehst, sind das alle unterschiedliche Sicherungen, aber alle im
Sicherungskasten, links vom Lekrad, bzw. im Motorraum.
Von daher, würde ich hier erstmal prüfen, ob z.b. das Massekabel vom Sicheurngskasten
zur Karosserie fest sitzt.
Falls Du Dich mit Autoelektrik nicht ausskennnst, solltest Du einen Autoelektriker
aufsuchen und ihn die Tests machen lassen.
Bedenke dabei, hier können kosten von 100€ oder mehr anfallen,
daher, wenn Auftrag zur Fehlersuche / Behebung erteilt wird, einen
Höchstbetrag festzusetzen.
Viel Erfolg.
Erst mal vielen Dank an Guzzi97
Dass ZV geht, war Irrtum von mir. Geht also auch nicht.
Wie gesagt, Sicherungen sind ALLE ok und haben Kontakt.
Wäre auch sehr großer Zufall und unwahrscherinlich, dass gleichzeitig so viele
verschieden Sicherungen rausfliegen würden.
Wie Digi-Pex im anderen Beitrag schon schrieb, wir es wohl das LICHT-Steuergerät sein,
das hinter der Abdeckung an der Heckwand des Alfa sitzt.
DAS meinte auch der Alfa-Profi-Meister.
Werde natürlich noch die Kontakte prüfen, bevor ich es bestelle.
Aber nochmals vielen Dank
Hi,
jou, kann sein, aber das "Licht" Steuergerät hat keinen Einfluss auf
das Gebläse der Heizung & Radio.
Das Radio hat hier auch ein "eigenes" Steuergerät.
Dass gleich soviele Steuergeräte auf einmal defekt gehen ist schon unwahrscheinlich.
Ich vermute eher, ein Masseproblem oder schlimmeres, "Marderbiss".
Viel Erfolg
Ja, wie ich schon vermutet habe, sicher ein Marderbiß 
Hast du die Möglichkeit die Kabeln durchzumessen? Am besten mit einem Multimeter.
Gruß digi
Na - noch steht das mit dem Marderbiss nicht fest.
Multi / Ohm-Meter hab ich und kann auch damit umgehen -
Aber dafür müsste ich ja auch wissen . Welches Kabel den VON WO nach WOHIN geht !!!
Das ist ja meit nicht so einfach herauszufinden.
Zitat:
@digi-pex schrieb am 21. April 2015 um 16:40:19 Uhr:
Ja, wie ich schon vermutet habe, sicher ein Marderbiß
Gruß digi
hast du die sicherungen durchgemessen oder nur angeschaut?
gruss
Zitat:
@Strolchi00666 schrieb am 21. April 2015 um 18:48:28 Uhr:
Na - noch steht das mit dem Marderbiss nicht fest.
Multi / Ohm-Meter hab ich und kann auch damit umgehen -
Aber dafür müsste ich ja auch wissen . Welches Kabel den VON WO nach WOHIN geht !!!
Das ist ja meit nicht so einfach herauszufinden.
Zitat:
@Strolchi00666 schrieb am 21. April 2015 um 18:48:28 Uhr:
Zitat:
@digi-pex schrieb am 21. April 2015 um 16:40:19 Uhr:
Ja, wie ich schon vermutet habe, sicher ein Marderbiß
Gruß digi
Das weiß ich, klar ist es nicht einfach. Sind ja nur ein paar Kilometer an Kabel 
Ich mach mich mal schlau und versuche einen Freund bei Fiat mal nach einem Möglichen Schaltplan des 156 zu fragen. Vllt hat er da was was er mir schicken kann oder vllt hat hier jemand bei MT solch einen Plan. Das könnte dir ja weiter helfen.
Ja, Maderbiß steht nicht fest, muss nicht sein, kann aber sein.
Gruß digi