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Suche sportliches Cabrio / Roadster mit Heckantrieb bis ca. 10.000€
Hallo Zusammen,
da mein geleaster BMW nur Probleme macht (hab ihn seit einem Jahr, gibt keinen Monat wo ich nicht in der Werkstatt wegen irgendwas bin -.-) möchte ich nun mein möglichstes daran tun, den Wagen loszuwerden.
Wie weiß ich noch nicht genau (Wandeln / Leasing-Übernahme), Hauptsache ich mache keinen großartigen Verlust. Muss mich in der Hinsicht noch informieren, vll. sogar einen Anwalt einschalten (bzgl. Wandlung).
Naja wie dem auch sei muss dann ein neues Auto her. Da ich keine Fahrstrecke mehr zur Arbeit habe, ist ein Diesel mittlerweile eh überflüssig, komme auf ca. 10tkm im Jahr.
Da ich noch nie ein Cabrio hatte und schon immer mal "oben ohne" fahren wollte, wird es mal Zeit für so ein Fahrzeug 
Wollte mir eigentlich mal ein Motorrad kaufen, aber von der Idee bin ich abgekommen seitdem ein Freund von mir verunglückt ist...
Ich hätte gerne einen etwas größeren Motor, sprich 6-/8-Zylinder. Sitzplatz-Anzahl ist mir egal, sowie der restliche Platz auch, hauptsache ich kann irgendwo meine Freundin unterbringen, sowie mal 2 Einkaufstüten.
Ob das Fahrzeug neu oder alt ist ist mir auch relativ egal, hab keine Abneigung ggü. alten Fahrzeugen, nur sollte die Ersatzteilversorgung gewährleistet sein.
Das Auto muss aber auf jeden Fall Heckantrieb haben!
Ob ich das Fahrzeug ganzjährig Fahren möchte weiß ich noch nicht, ggf. hole ich mir noch ein 500€ Winter-Auto, aber das soll hier nicht das Problem sein.
Hab mir natürlich selbst auch schon Gedanken gemacht und komme wieder bei BMW raus, aber da bin ich mir noch nicht sicher wegen meiner bisherigen schlechten Erfahrung.
Allerdings muss ich dazu sagen, dass ich ansonsten mit meinem BMW sehr zufrieden bin, was das Fahrverhalten betrifft.
Mein bisheriger Favorit wäre ein Z4 mit Sixpack, ansonsten ein E46 Cabrio, oder ein gut erhaltenes E30 Cabrio... Z3 / E36 gefällt mir nicht. Ein Porsche Boxster gefällt mir auch, nur muss man da für mein Budget lange suchen, bis man da etwas vernünftiges findet.
Ein Ami-Cabrio würde mir auch noch zusagen, hatte mal ein Auge auf ein Pontiac Firebird (als Coupe mit Targa-Dach) geworfen. Ist vll. nicht so sportlich wie ein Z4 aber der V8 entschädigt das bestimmt 
Wirklich mehr Fahrzeuge fallen mir nicht ein.. Mercedes (SLK / CLK Cabrio) ist mir zu unsportlich, Audi A4 Cabrio hat kein Heckantrieb, etc..
Für ein paar Vorschläge wäre ich sehr dankbar. Das o.g. Budget (10k €) ist auch nur eine Anpeilung, weniger ist natürlich immer gut, aber ein wenig mehr wäre mir auch egal
Beste Antwort im Thema
Hast du schon mal einen Mazda MX 5 getestet? Ist zwar kein 6/8 Zylinder aber aufgrund des geringen Gewichtes ist der Fahrspaß pur.
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35 Antworten
An den Z4 habe ich auch zuerst gedacht. So wirklich viele Alternativen gibt es nicht, wenn es min. ein 6 Zyl. sein soll.
Der Nissan 350Z passt auf jeden Fall, wird aber knapp über budget liegen...
Evtl. passt auch der Kreisler Crossfire. Inwiefern der sportlicher als sein Platformgeber SLK ist weiß ich aber nicht...
Der Camaro/Firebird hat mit Sportlichkeit nicht viel am Hut, das ist ne schwammige Limousine im hübschen Kleid. Wenn Dir ein SLK zu unsportlich ist, ist der Camaro nix...
edit: wenn Ami, dann Corvette
Zitat:
@Kitzmann schrieb am 3. März 2015 um 11:45:51 Uhr:
An den Z4 habe ich auch zuerst gedacht. So wirklich viele Alternativen gibt es nicht, wenn es min. ein 6 Zyl. sein soll.
Der Nissan 350Z passt auf jeden Fall, wird aber knapp über budget liegen...
Evtl. passt auch der Kreisler Crossfire. Inwiefern der sportlicher als sein Platformgeber SLK ist weiß ich aber nicht...
Der Camaro hat mit Sportlichkeit nicht viel am Hut, das ist ne schwammige Limousine im hübschen Kleid. Wenn Dir ein SLK zu unsportlich ist, ist der Camaro nix...
Danke für den Tipp mit dem 350Z, den hatte ich noch gar nicht auf dem Schirm. Budget ist zwar ein klein wenig drüber, aber wie gesagt ein wenig mehr macht den Braten auch nicht fett
Soweit ich weiß ist der Motor nur recht anfällig, denke da ist ein bewährter R6 von BMW oder ein Ami V8 haltbarer :/
Ansonsten tolles Auto, trotz das es ein Asiate ist!
Der Crossfire gefällt mir leider nicht.
Bezüglich schwammiges Fahrwerk, da kann man ja noch nachhelfen, wenn die restliche Charakteristik des Autos stimmt
Hast du schon mal einen Mazda MX 5 getestet? Ist zwar kein 6/8 Zylinder aber aufgrund des geringen Gewichtes ist der Fahrspaß pur.
Moin!
In meinen Augen bleiben hier nur sehr wenige Fahrzeuge übrig, wenn auch das Instandhaltungsbudget nicht allzu groß sein sollte.
Der E46 als 320i/323i hat zwar 6 Zylinder, ist aber eher der gemächliche Cruiser. Als 328i/330i ist er so motorisiert, wie man sich einen BMW R6 vorstellt.
Ob man vernünftige Z4 für dieses Budget findet? Zudem ist der Z4 qualitativ deutlich unterhalb des E46 anzusiedeln.
Der Camaro ist kein Sportwagen.
Da wären dann eher ein Mercedes CLK 320 (V6) oder ein SLK 320 interessant. Mit Sportfahrwerk ist mit diesen Autos auch ein sportliches Fahrgefühl gegeben.
Ich fahre ja noch einen CLK 209 und mag den Wagen.
Man dürfte für Dein Budget auch das neuere Modell schon finden.
Vom E30 würde ich die Finger lassen. Das ist heute ein altes Auto und taugt eher als Liebhaberauto.
Zum Boxster kann ich wenig beitragen. Ich kenne aus eigener Erfahrung einen der ersten Boxster, den ein Bekannter für 7.000 Eur "geschossen" hat. Nach einer Investition von weiteren 3.000 Eur lief er jahrelang problemlos.
Der Nissan 350 ist in meinen Augen auch eine gute Alternative. Technisch klasse, schöner V6 Sauger.
Ich würde am Ende aber eher den E46 empfehlen. Er ist hochwertig und die 6-Ender sind allesamt schön zu fahren.
Gruß,
M. D.
Einen Z4 findet man für dieses Budget wenn man ein wenig sucht. Hatte die Tage einen Z4 2.5i mit 192PS in schwarz mit braunem Leder (M Sportsitze), Xenon & PDC gesehen. BJ war glaub ich 04/05. Hatte knappe 100tkm gelaufen und war direkt von einem BMW Händler für 10.800€. Hat mir sehr zugesagt das Angebot.
Zum CLK kann ich auch etwas dazu beitragen, hatte auch schon einen (W208 320er), möchte allein deswegen schon ein anderes Fahrzeug. Ging zwar relativ gut vorwärts, querdynamisch war er aber eher "langweilig"..
Ein MX5 fällt leider auch raus, möchte auf jeden Fall mehr als 4 Zylinder haben, dass das wichtigste von allem
Bezüglich meines Budgets, die 10.000€ hab ich hier rumliegen, was wäre denn wenn ich mein Budget auf sagen wir mal 20.000€ erhöhen würde. Müsste dann zwar finanzieren, aber das wäre auch ohne weiteres machbar. (wobei ich im Moment eher nach Fahrzeugen ausschau halte, wo ich dies nicht machen muss)
.
Würde es denn die Auswahl merklich vergrößern? Dann müsste das Fahrzeug aber auf jeden Fall von einem Vertragshändler mit Garantie sein.
@MD: Was gibt es denn für Fahrzeuge wenn, dass Instandhaltungsbudget nicht allzu klein ist? Fallen dir dann noch mehr Fahrzeuge ein für bis 10.000?
Cabrio/Roadster mit Hinterradantrieb bis 10.000 EUR/20.000 EUR:
6 oder 8 Zylinder
Ist doch an sich immer das gleiche:
6 Zylinder, Heckantrieb, Cabrio
mal schwere Brocken, mal sportlich
------------------------------------
BMW 125i, 130i, 135i Cabrio
BMW 3er Cabrio, 320Ci (frühe Baujahre als R6), 325Ci, 330, 335
BMW Z3 Cabrio/Roadster mit den 6-Zylindern
BMW Z4 Cabrio/Roadster mit den 6-Zylindern
BMW 6er Cabrio
BMW M3 Cabrio (alte ggf. noch mit 8 Zylindern)
gern auch die Alpina-Ableger davon (Alpina B3 Cbario, Alpina Roadster)
Chrysler Crossfire 3.2 V6 (Plattformabkömmling vom SLK zu Daimler-Chrysler-Zeiten)
Infiniti G37 Cabriolet
Lexus IS Cabrio 250C
MB CLK 240, 280, 320 Cabrio
MB SL 350
SLK 280, 300, 320, 350
Nissan 350Z, 370Z Roadster
Porsche Boxster
Porsche 911 Cabrio
8 Zylinder, Heckantrieb, Cabrio
aber oft sauschwere Brocken
-------------------------------------
Ford Mustang Cabrio
Chevrolet Camaro Cabrio
Corvette Cabrio
Cadillac XLR
Lexus SC 430
MB CLK 430 Cabriolet
MB CLK 500 Cabriolet
MB CLK 55 AMG Cabriolet
MB SLK 55 AMG
Mercedes SL 500
Mercedes SL 55 AMG
Jaguar XK8 Cabriolet
Jaguar XKR Cabriolet
Maserati Spyder
Was besonderes:
Morgan Plus 8
http://suchen.mobile.de/.../206001652.html
Die ganz teuren (im Unterhalt) und Exoten habe ich mal mit reingeschrieben, schau halt was wirklich für dich machbar ist.
Man kann sich da aber schnell überheben in der Klasse. Ich habe hier mal alles bis 20.000 EUR reingenommen, nicht nur Vertragshändler mit Garantie. Das kannst du dann ja flott selbst filtern.
Schon alt genug für den 911? :-)
Moin!
Du suchst eine Spasskiste für den Sommer?
Instandhaltung darf auch mehr kosten als bei einem MX 5?
Dann käme durchaus auch ein sehr, sehr gut gepflegter Alfa Romeo Spider in Frage.
Das ältere Modell mit V6 ist toll zu fahren. Hat aber Frontantrieb.
Fast schon ein Geheimtip wäre ein Mercedes SLK AMG.
Von der Fahrdynamik her richtig klasse fand ich auch den Z3 3.0i oder den Z3 M Roadster. Aber Z3 willst Du nicht.
Für 20.000 Eur findet man auch gute Mercedes SL 500 mit M113 Motor. Mit dem Blechdach ist der Wagen auch bei hohen Geschw. angenehm. Ich hatte mal einen aus ca. 2003. D
kas Ding habe ich geliebt. Ist aber ein recht schweres Auto und zum Landstraßenwedeln weniger geeignet als ein 3er BMW. Hat aber mit 306 PS ausreichend Dampf und ist im Unterhalt aufgrund der noch soliden Technik erträglich.
Wenn es etwas mehr kosten darf, ist auch ein 6er BMW fein.
Die Sache steht und fällt mit dem Zustand des Wagens.
Bei 10.000 Eur würde ich mir einen CLK A209 oder einen BMW 3er E46 suchen.
Bei 20.000 Eur bleibt ebenfalls der CLK A209 als 500er oder sogar 55 AMG oder eben etwas "Fetteres".
Ich denke, dass auch der NIssan 350 die genannten Ansprüche erfüllt. Der wäre im Unterhalt wohl relativ günstig und geht auch richtig gut.
Nischenmodelle wie Toyota Supra 3.0 Turbo Targa sind auch ein Thema. Geht wie Tier und der Unterhalt kann erträglich sein, wenn man ein gutes Auto findet.
Bei 20.000 Eur bist Du auch schon im Bereich des 911 Modell 996. Wenn das Problem mit dem Wellendichtring gemacht ist, ist das ein solides Auto, mit dem man richtig Spass haben kann. Der Unterhalt ist allerdings schon nicht ohne.
Mal sehen, was mir noch einfällt.
Gruß,
M. D.
Ich halte den Nissan 350Z für die beste Wahl.
Wieso meinst du, dass der Motor anfällig ist? Ich hab da noch nichts negatives gehört, der Motor wurde auch in ziemlich vielen Modellen verbaut, woher hast du die Info?
Moin!
Der Nissan V6 werkelt im Murano und im 350. Diese Autos wurden millionenfach in den USA verkauft und halten dort bei miesester Wartung ihre 200.000 Meilen.
Der Motor ist ein klassischer Saugmotor, der genauso unauffällig läuft wie ein klassischer Mercedes- oder BMW-6Zylinder.
Der Rest der Nissan-Technik scheint auch problemlos zu funktionieren. Die üblichen Schwachstellen der deutschen Hersteller bei, je nach Modell, Vorderradaufhängungen, Rostvorsorge und Getrieben hat man sich bei Nissan m.W: gespart.
Ob man das Design mag, steht auf einem anderen Blatt.
Noch einer: Jaguar XK8. Schickes Teil. Bzgl. Schwachstellen habe ich keine Informationen.
Gruß,
M. D.
Ich würde an seiner Stelle (und nach seiner Budget-Aufstockung) mal den Porsche Boxster doch in die engere Wahl ziehen. Ist halt kein Nutzwert mehr da, wo ein 3er noch etwas hätte. Aber um Nutzwert geht's ja hier nicht.
Das Angebot an Boxstern ist groß, da wird sich was ordentliches finden. Ersatzteile sind gesichert. Und es bleibt noch Luft nach oben - für die Zukunft.
Und erstklassige Wartung/Pflege sollte dann in seinem Besitz immer selbstverständlich sein. Die künftigen Käufer wollen dann mehrheitlich PZ-Stempel sehen. Da kann man sich schon mal das Lohnniveau anschauen.
Wenn ich Nissan 350Z lese, dann denke ich an: Heizerkarre für Kenner. So einen kauft eigentlich kein "normaler" Mensch durch Zufall, sondern immer mit einer Absicht.
Bei den anderen: Boxster, 3er Cabrio, SLK, Z4. Denke ich an: Zahnarztgattin (zumindest viele von der Klasse dabei als Ersthalter). :-) Wo hat das Auto wohl weniger gelitten?
Mal so meine (sehr pauschalisierenden) Gedanken.
Ein berechtigter Einwand... Andererseits ist der "Kenner" möglicherweise etwas technikaffiner und fährt die Kisten eher warm und kalt und vielleicht auch eher nicht im Winter...
Man kann das nicht verallgemeinern...
Der Boxster S ist aber auf jedenfall eine hervorragende Wahl. Ich schätze jedoch die Unterhaltskosten beim 350Z deutlich geringer ein.
Zitat:
@Kitzmann schrieb am 3. März 2015 um 15:55:50 Uhr:
Der Boxster S ist aber auf jedenfall eine hervorragende Wahl. Ich schätze jedoch die Unterhaltskosten beim 350Z deutlich geringer ein.
Da irrst du gewaltig. Das Gegenteil ist der Fall.
Der 350Z liegt mit einem Durchschnittsverbrauch von gut 12 l Super plus rund 1,5 l über dem Boxster.
Das liegt einmal am Motor, hauptsächlich aber am hohen Gewicht des Nissan (1650 kg und damit 350 kg schwerer als der Boxster).
Die Versicherung ist auch teurer (Nissan HP 17 / VK 26 / TK 26, Porsche Boxster S: HP 12 / VK 25 / TK 26.
Der 350Z ist insofern eher einem Porsche 911 (996) vergleichbar, was den Unterhalt betrifft.
Übrigens ist der Nissan bei 250 km/h abgeregelt, der Boxster ist offen und läuft als S der ersten Baureihe 986 je nach Motorleistung 260 bzw. 264 km/h.
Zitat:
@brunsberg schrieb am 4. März 2015 um 00:43:07 Uhr:
Der 350Z liegt mit einem Durchschnittsverbrauch von gut 12 l...
...Die Versicherung ist auch teurer...
Wenn ich mich recht erinnere, wurden beim 350Z auch immer die hohen Teilekosten speziell für die serienmäßig verbaute Brembo-Bremse bemängelt. Ich weiß allerdings nicht, wie sich das heute verhält. Das sollte man auf jeden Fall auf´m Schirm haben und vorher abklären.
Zitat:
Übrigens ist der Nissan bei 250 km/h abgeregelt, der Boxster ist offen und läuft als S der ersten Baureihe 986 je nach Motorleistung 260 bzw. 264 km/h.
Das wäre für mich jetzt allerdings kein Argument gegen den Nissan. Die paar Km/h machen den Kohl dann auch nicht mehr fett.