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Suche Spritsparer
Hallo,
ich suche einen kleinen neuen oder jungen gebrauchten bis 9000€. Wenn es ihn günstiger macht, könnte ich auch in bar bezahlen.
Ich fahre täglich ca. 30 km zur Arbeit 50% Autobahn, 30% Landstraße und 20% Stadtverkehr (und nochmal 30km zurück :-) ).
Ich möchte ein möglichst spritsparendes Auto haben, dass möglichst wartungsarm ist. Ich dachte an vielleicht an einen C1/107/Aygo oder einen Skoda Citigo oder einen 108 oder einen Kia Picanto. Als Ausstattung ist mir nur ein Radio wichtig. Nach Möglichkeit sollte ich einen kleineren Unfall überstehen können (beim alten Smart hatte ich immer das Gefühl, die Beine könnten kaputt gehen weil er keine Knautschzone hat).
Leider habe ich überhaupt keine Ahnung von Autos. Ich hatte überlegt mich letztendlich für den KIA zu entscheiden, weil der immerhin 7 Jahre Garantie hat.
Was meint Ihr? Ich bin auch offen für andere Vorschläge.
Lieben Dank!
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35 Antworten
Für 9000 € bekommt man in den bekannten Portalen einen neuen Hyundai i10, der mir besser als ein Kia Picanto gefallen würde. Das wäre mein Tipp für das Anforderungsprofil. Danach Seat Mii, Citigo oder einen der Aygo-Drillinge. Die sind wohl deutlich lauter und weniger geräumig als ein i10.
Den Mitsubishi SpaceStar bekommt man neu in deutscher Ausführung für gut 7000 €:
http://suchen.mobile.de/.../details.html?...
Mit Klimaanlage wirds dann aber auch 9000.
Für etwas mehr Geld gibt es einen neuen Fiat Punto mit 5 Türen und Klima, kein EU-Import:
http://suchen.mobile.de/.../details.html?...
Wenn es etwas mehr Auto sein soll.
Wenn Dir, was in der Kleinwagenliga ein durchaus nachvollziehbares Kriterium ist, viel Blech um Dich herum wichtig ist: FIAT Punto.
Den gibt's für 9.500.- als Neuwagen mit Klima und 5 Türen und der ist, obwohl FIAT, mittlerweile ziemlich zuverlässig.
Und erstaunlich geräumig.
Und falls mal was kaputt gehen sollte, repariert den in ganz Europa jede Bastelbude für kleines Geld.
Oder Du legst noch einen Tausender drauf, dann gibt's schon einen neuen Polo oder Fabia. Mit Klima und Radio.
Ich möchte weder mit einem up/Citigo, noch mit einem i10/Picanto oder gar einem Aygo/C1 einen Unfall haben.
Und die sms-lesenden Vollidioten auf der Gegenfahrbahn werden ja immer mehr...
Moin,
Bei.dem hohen Autobahnanteil wäre ich auch bei der klasse darüber d.h. i20, Rio, Polo, Punto usw.
Der Verbrauch und die Kosten sind minimal höher, aber das fahren ist deutlich angenehmer.
LG Kester
Danke schon einmal für die Antworten.
Ich habe jetzt diesen Wagen gesehen, der mir zusagt: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=238614455
Ist das ein gutes Angebot? Meint ihr, ich kann da noch etwas rausholen? Der Händler meinte vorhin, das wäre seine absolute Schmerzgrenze. Oder sollte ich doch lieber 1000€ mehr investieren und dann die 7 Jahr Kia Garantie haben (z.B. Jahreswagen: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=239778032)?
Da solltest Du auf jeden Fall versuchen, noch was "rauszuholen".
Irgendwelche "Schmerzgrenzen" sollten Dich nicht interessieren.
Ist ohnehin in 98% der Fälle die Unwahrheit.
Für einen echten fabrikneuen Neuwagen wäre der Preis in Ordnung. Hier handelt es sich aber um ein vor 6 Monaten zugelassenes Auto, möglicherweise mit einem Händler als erstem Halter.
Das ist nicht gerade wertsteigernd, deswegen solltest Du, wenn Du den tatsächlich kaufen willst, nochmal kräftig nachhaken.
Und, falls noch nicht geschehen, auf jeden Fall eine (ausgedehnte) Probefahrt machen.
Nicht nur drei Minuten, sondern mindestens eine Stunde, besser länger.
Incl. Autobahnfahrt.
Am besten bei schlechtem Wetter.
Bei Regen ist die Geräuschkulisse nämlich nochmal eine andere.
Der Picanto hat auf jeden Fall den Vorteil der längeren Garantie.
Andererseits fällt die erfahrungsgemäß bei so Kleinstwagen nicht ins Gewicht.
Das C1-Angebot ist ordentlich, Du kannst übrigens auch bei Citroen eine Garantie-Verlängerung bekommen.
Beliebte Farbe, wichtige Extras dabei. Viel falsch macht man damit nicht.
Auf den 7 Jahren bei Kia würde ich nicht herumreiten, bevor Du Dir die genauen Bedingungen angeschaut hast. Erstens muss man dann immer zum Service und zweitens gilt die Garantie mitnichten 7 Jahre für das ganze Auto. Zumindest war das vor einigen Jahren so. Und beim Kauf von EU-Importen sieht es in der Praxis noch einmal anders aus.
Hier wäre ein neuer Hyundai i10 mit 5 Jahren Garantie und Klimaanlage, kein EU-Import:
Ich glaube, sie will schwarz...
Ich würde nicht mein ganzes Geld für so'n C1 oder was auch immer raushauen. Hier z.B. ein Hyundai i10 aus 1. Hand, gut 30tkm gelaufen, 2,5J Restgarantie, Gewährleistung vom Händler, für €6750. Mit Haftpflicht KH14 sehr tief klassiert. Anders als vom Händler deklariert erfüllt der i10 schon die Euro6-Abgasnorm.
Danke für eure Antworten.
Vielen schlagen den Hyundai i10 vor. Hat der irgendwelche besonderen Vorteile gegenüber dem C1 oder dem Picanto? Oder hat der C1/Picanto Nachteile?
Was spricht denn für einen Neuen/Tageszulassung? Und was für einen 1,5 jährigen gebrauchten?
Bei dem Angebot, das ich oben gepostet habe (http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=239778032 ) steht, der Wagen wäre in 14 Monaten nur 4000km gelaufen. Ist das überhaupt realistisch?
Vielen Dank für eure Hilfe!!!
Vergleich Aygo (C1-Klon) vs Hyundai i10 VFL:
Der Picanto ist nb ein Cousin des i10 (gleiche Plattform, Kia und Hyundai gehören zum selben Konzern). Und wie in dem kleinen Vergleichstest angetönt, sind die Koreaner etwas grösser (20cm länger, etwas breiter, etwas höher).
Bei jungen Gebrauchten drauf achten, dass das Scheckheft korrekt geführt ist. Gerade Hyundai/Kia sind da sehr pingelig, sonst ist die Garantie gefährdet.
4000km in 14 Mten sind ja immerhin knapp 10km/Tg. Gerade bei Stadtflitzern / Einkaufstüten / Kiga-Taxi nicht unwahrscheinlich. Bei Deinem Angebot fehlt mir nb die Angabe "unfallfrei".
Hallo,
Nachdem du viel Autobahn fährst würde ich da auch eher eine Klasse höher schauen. Ford Fiesta wäre hier z.B. eine Option. Sehr ausgereiftes Modell, der neue wurde schon vorgestellt, den alten gibt's mit hohen Rabatten. Mit 60 PS keine Rennmaschine, aber zum mitschwimmen im Verkehr reichts. Das Fahrwerk ist top und auch sonst gibt's keine großen Schwachstellen.
Beispiel: http://suchen.mobile.de/.../details.html?...
MfG Michi
ich würde hier auch lieber einen Vorbesitzer und ein paar tausend Kilometer akzeptieren und dafür ein Fahrzeug in einer Klasse höher bevorzugen. Ein C1 / Aygo / Mii oder so etwas hat doch schon reichlich wenig Blech außen herum. Auch sind die Sitze in solchen Klein-/Kleinstwagen eher für ganz kurze Strecken gemacht.
Bei 30 km Strecke sehe ich noch keine Probleme, die in einem C1 oder Picanto zu absolvieren. Eine Probefahrt wäre aber in jedem Fall angeraten. Da die Lackfarbe egal ist, Hauptsache sie ist schwarz, scheint hier der unscheinbare Vernunftkauf nicht angesagt. Der kleine, schwarze C1 ist da schon eine gute Wahl und sollte sich später auch noch annehmbar wiederverkaufen lassen.
Die Sitze/Platzverhältnisse in Kleinwagen sind nicht immer so gut wie in einem Smart. Der ist zwar mit seinem Hoppelfahrwerk, dem Rasenmähermotor und der Ruckomatik nicht langstreckentauglich (erste Generation), aber Sitze und übrigens auch Sicherheit waren so gut wie in größeren Autos. Die Konkurrenz muss zwangsläufig hier mehr Kompromisse machen. Fängt schon beim Preis an.