T5 Multivan Angebot Motortausch gut?

Liebe Community,
Leider muss ich den Motor von meinem T5 Multivan 2.0, 180 PS Biturbo austauschen. Erstzulassung 2010
Ich bin mir nicht sicher ob ich hier ein gutes Angebot von Wagner Motoren mit einem guten generalüberholten Motor habe, da ich mich nicht besonders auskenne.
Motorkomponente:
2.0 BiTDI CFC Motor Neuteil 03L100092A
Das vollständige Angebot als PDF im Anhang.
Habt ihr Erfahrungen mit den Austauschmotoren von Wagner Motoren? Ggf. mit dem gleichen Motortypen?
Könnt ihr das Angebot beurteilen?
Ich würde mich sehr über Eure Unterstützung freuen!
Grüße
Jonas

Wieso sollte jemand Erfahrungen mit deren Motoren haben ?
Meiner Meinung nach verkaufen die dir einen Motor von VW.
Wieso wird nochmal ein Ölfilter verkauft wenn dieser schon am neuen AGR Modul dran ist ?
Wieso fehlen da gefühlt 100 Schrauben die ersetzt werden müssen ?
Wenn du auf den VW Motor eine Gewährleistung haben willst muss auch ein "neuer" DPF von VW verbaut werden.
Ich weiß nicht ob das dann noch Sinn macht fast 20.000€ in einen 15 Jahre alten MV zu investieren.

Danke für die schnelle Antwort!
Kann man sagen welche Schrauben fehlen oder ist das zu aufwendig?
Bei einem t6 Highline mit ca. 80000 km fahrleistung wäre ich auch bei 40000€
Da hab ich mir gedacht stecke ich lieber in den t5 nochmal 20.000.
Dann läuft der voraussichtlich ja noch 10 Jahre bzw 100 - 150k km.
Oder is das n schmarn, weil mir dann die restliche karre entgegen kommt?
Grüße
Jonas

Das sind zu viele Schrauben um es nach eben zu neben.

Die Frage ist was steht sonst noch an bzw. was ist gemacht am Bus?

Es wäre vielleicht auch sinnvoll das ZMS mit zu tauschen beim Motorwechsel, sind auch mal schnell nochmal 700-1500€.

Also ich bin auch ein Freund von Reparaturen, aber inkl. DPF rund 20.000 in den Bus buttern…. Ich persönlich würde „den Rest“ verkaufen + die 20k nehmen und nach einem T5.2/T6 mit Mono-TDI suchen.
Ich glaube wirklich, dass du dann besser schlafen kannst.

Der Bust steht gut da. Anbei Fotos.
Er wurde auch Scheckheft gepflegt.
Was würde ich denn für den Bus im Verkauf ca. bekommen? (Anbei Fotos)
Der Motor läuft noch gut. Nur der Ölverbrauch liegt bereits bei 1 Liter auf 100 km.
Die campingbox kann ich problemlos rausnehmen und hinten alle Stühle wieder reinpacken.
Ich würde lieber reparieren aber wenn mir danach das getriebe und alles kommt, dann wäre das schon ein Totalverlust.

Fotos

So jetz hier die Fotos

Leichte sichtschäden.

1 Liter auf 100km? Du hast ne 0 vergessen, oder?
Bei 1/100 würde ich eher nach nem Loch suchen.

Hast Du mal bei VW gefragt? Soweit ich weiß, verkaufen die die ATM günstig, weil sie ja auch Schuld an der Misere haben. Ich würde auf jeden Fall den neuen Motor nehmen.

Genau. 1 Liter auf 1000 km. Entschuldige.
Bin mir nicht sicher ob motortausch oder verkaufen.
Für 20000€ könnte ich vermutlich auch direkt zu VW gehen.

1Liter Öl auf 1000km sind bei heutigen VW Motoren "normal", dass war bei meinem Dienstwagen einem neuen Caddy 2.0 TDI auch der Fall.

Aber mal eine ganz adnere Frage, warum willst du den Motor den tauschen?

„Normal“ ist das definitiv nicht. Bei dem Verbrauch stimmt etwas nicht.
Das wären bei einem Wechselintervall von 15.000km = 15 Liter Öl!
Spart man sich immerhin den Ölwechsel und wechselt nur noch den Filter?

Ja genau so ist es, ich habe bei meinem Dienstwagen immer einen 5L Kanister Öl mitgeführt und nach einem 1-2 Monaten habe ich dann einen neuen Kanister gekauft.
Bei jedem Tankvorgang gab es immer einen Liter Öl hinterher, es kam mir vor als wenn ich einen Zweitakter gefahren wäre.
Aber VW sagt wir das ist alles "normal" ........
Anmerkung am Rand, mein Meriva braucht bei 30.000km vielleicht wenn es hoch kommt einen Liter ÖL.