Tankanzeige und Schlauch/Leitung 1,6L 16V
Nabend Leute,
und zwar beginne ich mal mit dem 1. Problem. Also immer wenn ich das Auto volltanke dann merke ich, dass die Tankanzeige irgendwie anscheinend spinnt. Wenn ich zum Beispiel 100 Kilometer fahre, dann zeigt mir die Tankanzeige ungefähr an, dass ich ca. 150KM gefahren bin. Das kann ja gar nicht sein, da der Vectra ca. 10 Liter auf 100 schluckt. Er zeigt also immer irgendwie weniger an, als wirklich drin ist.
Habe heute wieder voll getankt und es passten 15,23 Liter rein. Bin 149 KM gefahren. Das kann also nicht hinhauen, da mir die Tankanzeige angezeigt hat, dass fast nur noch ca. 40 Liter im Tank sind, obwohl sie ca. 45 Liter anzeigen müsste.
Also kann man dagegen etwas machen? Ist es allgemein so, dass die Tankanzeige ungenau ist, oder liegt es am Schwimmer etc.?
Zum 2.:
Habe heute gesehen, dass eine nach Benzinriechende Pfütze unterm Auto war ca. 1 Stunde nach dem Volltanken. (Bin ungefähr 25KM gefahren mit dem vollen Tank) Die Pfütze war ungefähr 15x15cm groß.
Habe dann unterm Auto geguckt und das war ein Schlauch direkt hinter der Reserveradmulde. Also man kann sagen zwischen Tank und Reserveradmulde, aber eher richtung Reserveradmulde. Sieht so aus, als ginge der Schlauch vom Tank zum Tankstutzen. Danach war aber nichts mehr. Der Schlauch trocknete wieder und auf dem Heimweg und dann am Parkplatz war auch nicht mehr zu sehen. Liegt es daran, dass der Tank voll ist bis zum geht nicht mehr und da etwas Sprit rausgedrückt wurde? Es kam direkt am Ende vom Schlauch raus. Also da wo der Schlauch auf so eine Leitung gesteckt ist. Der Schlauch ist aber Bombenfest drauf.
Wisst ihr da vielleicht weiter (Vermutung, etc., damit ich Anhaltspunkte habe)?
Gruß
Beste Antwort im Thema
Frage...was ist im Endeffekt billiger???? Einen neuen Schlauch,oder das Benzin,welches du verlierst??!!!
Dann doch lieber 25€ für einen neuen Schlauch!ODER?
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34 Antworten
Mahlzeit. Das ist leider ein bekanntes Vectra problem. Der Füll und Entlüftungsschlöauch werden porös und da tropft dann der Sprit durch.
Werde ich mal nachschauen, danke!
Zu meinem 1. Problem noch einmal:
Volltanken lässt er sich ja ganz locker (ohne das es ewig dauert, wie bei manch anderen laut Internet). Wenn er Voll ist, dann zeigt die Tankanzeige auch an, dass er Voll ist. Vielleicht sogar noch 1 Liter drauf. Also zeigt er ca. 61 Liter an. Nur die Tankanzeige geht so "schnell" runter. Bzw. Schneller als normal bei einem Verbrauch von 10 Litern. Laut Tankanzeige verbrauche ich anscheinend ca. 12 Liter oder sowas.
verlierst ja auch was durch deinen Schlauch.
Reparier erst mal den.
Dann kommt der Verbrauch auch besser....
Der Verbrauch ist ja auch ziemlich normal, den ich ausrechne. ca. 10 Liter halt. Das ist so ziemlich normal im Berliner (Berufs-)Verkehr. Nur die Tankanzeige zeigt halt weniger an, als drin ist.
Fährst den Tank immer ganz leer?? Was zeigt sie dann an?
Solanng die weniger anzeigt ist das doch nicht so schlimm.Ist halt nicht für Genauigkeit gebaut ,schon gar nicht wenn der Tank noch recht voll ist.
Aber wenn sonst nix ist,tausch halt unnötiger weise den Geber im Tank....
Nein, bin nicht so derjenige, der den Tank immer leer fährt. Bin von Hause aus jemand, der immer nach ca. 150km tankt. Möchte den Tank immer schön voll haben. Aber werde ihn eh jetzt leer fahren, bis mein Gehalt kommt. Wie heißt der Schlauch noch einmal, der Porös ist?
Und die wichtigere Frage ist, wo ich so einen Schlauch herbekomme?
Dacht ich mir ,ein volltanker....
Teile guckst du auf ecat24.com (oben rechts auf DE stellen)
Ne, für ein (oder vielleicht zwei?) Schlauch ist mir das doch schon sehr teuer. Kenne mich gut aus mit Autos und das betrifft auch Schrauben usw. Würde es natürlich selber machen. Aber das dutzende Euros auszugeben für einen oder vielleicht zwei Schläuche ist mir das doch schon sehr viel.
Hoffe etwas preiswertes zu finden.
Zu 1: Das Problem mit der Tankanzeige habe Ich auch aber bei mir ist es noch krasser....als Ich von Stuttgart über Heilbronn nach Kaiserslautern unterwegs war stand auf der Autobahn der Zeiger bei 50L...aber als wieder los wollte (30min später weiter Richtung Trier) stand die Nadel auf unter 40L....und als ich immer weiter Richtung Bremen führ ging die Nadel normal runter aber Ich bin laut Schwimmer 200km auf Reserve gefahren...und als ich voll gemacht habe hatte ich auch noch 8l im Tank obwohl die Nadel fast schon am ende war...
Zu 2: Bei mir ist nachdem Ich mal Voll gemacht hatte, der Benzinschlauch eingerissen zwischen Plastik Ausguss vom Tank und Benzinleitung...habs dann mit ner Schlauchschelle repariert ^^...Vielleicht drückt deiner da schon die Suppe raus und es ist nur noch einer Frage der zeit bis er einreist....hatte beim volltanken immer ein leichten Benzingeruch nach dem Abstellen, seit ich dies repariert habe ist dies nicht mehr so ^^
Hoffe Ich kommte dir Helfen
Danke für deine Antwort! So krass ist das mit der Tankanzeige nicht bei mir. Jedoch nervt es extrem, dass man sich nicht darauf verlassen kann. Wozu hat man das Ding denn, wenn es stark - extrem ungenau ist.
Ich werde mal schauen was ich mit dem Schlauch mache. Ich bin auf jeden Fall nicht bereit einen Schlauch zu kaufen, der mich mehr als 25 Euro kostet.
Alles was drüber ist, ist meiner Meinung nach abzocke für ein Stück Gummischlauch.
Gruß
Also bei Opel kostet der Entlüftungsschlauch 36€ und der Füllschlauch 58€, wenn ich mich recht entsinne. Ich hatte den Füllschlauch mal bei Ebay für paar Euro gefunden. Passte zwar nur zu 90% aber es ging.
Kein Ding für die Antwort...ja meine Tankanzeige ist ziemlich ungenau, aber damit kann Ich leben...Ich weis ich sollte ab 600km aufwärts mal tanken ^^
25 Euro für ein Gummischlauch ist abzocke, wenn die Meterware nimmst bist du wenn du es selber einbaus bei ca 5-10 Euro...wenn du es einbauen lässt dann etwas 40euro...Hat mir mal mein freundlicher gesagt als Ich auf seinem Hof mit der tropfenden Beninleitung war...er war so sozial und hat mir Panzertape geschenkt und mit nem alten Fahradschlauch was bis zum nächsten Tag habwegs dicht ^^
Hoffe nur, dass es mit Meterware klappt. Ist der Füllschlauch (denke nicht, dass es der Entlüftungsschlauch ist, aber werde morgen mal Fotos machen) denn nicht speziel "gebogen"? Wenn ja hat das dann negative Auswirkungen, wenn die Meterware nicht so gebogen ist?