Technische Daten C 180 90KW
Wer hat technische Daten für C 180 Baujahr 1995 , 90 KW
Beste Antwort im Thema
Und das alles, vier Jahre nach dem der TE den Thread eröffnet hat?
Noch vier Jahre weiter, dann kannst Du als Konstante 1,90 € nehmen ...
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23 Antworten
leistung 90 KW /5500 U / min
Drehmoment 170 /4200
Bohrung85,3
Hub 78.7
Einspritzung PMS
Zündreihe 1-3-4-2
Super 95-ROZ
ÖL MENGE 8MIT FILTER ) 5,8
Kühlwasser 8,0
soweit ich weiß müsste das auch in der bedienungsanleitung stehn....
Mercedes C 180 Baufahr 95
Weiß denn jemand die Fahrwerte dieses Autos
Höchstgeschwindigkeit und von 0 - 100 ?
Höchstgeschwindigkeit steht in den Papieren mit 193km/h
Beschleunigung um die 11sec (glaub ich)
gruß
offiziell 12 Sekunden, nach 100tkm kann man eine Sekunde abziehen. Mit weiterentwickelten Zündkerzen kann man jedoch die Elastizität (Drehoment) verbessern.
Zitat:
Original geschrieben von EleganceC
Mit weiterentwickelten Zündkerzen kann man jedoch die Elastizität (Drehoment) verbessern.
Und wie sehen die dann aus???
@ EleganceC
Mit Zündkerzen das Drehmoment erhöhen??? Wie bitte soll denn das technisch gehen? 
Grüßle
Frank
Das Phänomen trat an zwei baugleichen W202 C180 von 95 auf:
Nach Einbau 4-poliger Beru Ultra X Zündkerzen bemerkte Eugen-W undich jeweils völlig unabhängig von einander, dass die Elastizitätswerte um 2000 U/min und 3500-4500 U/min besser wurden und das doch relativ deutlich. Vorher habe ich mehrere Sätze Beru Ultra (Vorgänger) verbaut gehabt, da war nie ein derartiger Unterschied festzustellen.
Daher schliesse ich auf ein höheres Drehmoment, ist der Schluss korrekt?
@ EleganceC
Jein.
Also theoretisch erhöht sich das Drehmoment minimal, wenn Du den Zündzeitpunkt verschieben kannst. Dies setzt aber vorraus, dass der Wagen im vorherigen Zustand zu früh gezündet hat oder halt auch auf 98 Oktan ausgelegt ist.
Da der 180er nur auf 95 Oktan ausgelegt und nicht besonders hoch verdichtet ist, kann ich mir eigentlich nicht vorstellen, dass andere Kerzen mit gleichen Brennwert irgendwas bewirken können.
Einzige denkbare Möglichkeit - eine hohe Laufleistung und Erhöhung der Verdichtung durch Ablagerungen. Dann wäre ein solcher Effekt zumindest theoretisch denkbar.
Grüßle
Frank
Interessant, interessant!
Ablagergungen können wir schon mal ausschliessen. Fahre 5 Tage die Woche Autobahn, Geschwindigkeiten min. 140 meistens 160 wenn ichs eilig habe 200 oder mehr laut Tacho. Die ersten Kerzen sahen ziemlich hellgrau aus. Die zweiten Kerzen dann braun (bisher nur einpolig gewesen). Die 4 poligen sehen eher etwas schwärzer aus beim Wechsel.
Laufleistung: 150000 km und 170000 km
Vom C180, Baumuster W202.018(Limousine) bzw. S202.078 (T-Modell), gibt es zwei Ausführungen.
Einmal die mit dem Motortyp 111.920 von 6/93 bis 5/97 bzw. die mit der Motortyp 111.921 von 6/97 bis 5/00. Genau genommen sogar einen dritten Motortyp, nämlich den 111.952 im Baumuster S202.081 (von 5/00 bis 2/01). Dabei handelt es sich um einen Motor mit 1998ccm und 95 kw/ bei 5500 U/min mit 190 NM bei 4000 U/min.
Der 111.920 hat eine PMS Motorsteuerung mittels Drucksensor.
Techn. Daten:
1799 ccm
90 Kw bei 5500 U/min
170NM bei 4200 U/min
0-100 km/h 12,5 sek. mit Schaltung
Der 111.921 hat eine HFM Motorsteuerung mittels Heißfim Motorsteuerung und eine phasenvestzbare Nockenwellenverstellung.
Techn. Daten:
1799 ccm
90kw bei 5500 U/min
170NM bei 3700 - 4500 U/min
0-100 km/ 12,0 sek. mit Schaltung
Zudem hat der ab 6/97 gebaute 111.921 einen Klopfsensor, der die Zündung automatisch auf Sprit minderer Qualität einstellt. Davor gab es im Motorraum einen Stecker den man umsetzen musste, wenn man statt Super nur Normal fahren möchte.
Umsetzen ist gut! Den bei Normalbenzinbetrieb hatte man ihn in der Hand und legt ihn in den Aschenbecher 
Bewirkt die Nockenwellenverstellung das frühere Drehmomenthoch schon ab 3700 U/min? Das geänderte Ansaugrohr nun aus Kunststoff soll auch schon in der Richtung etwas gebracht haben.
Zitat:
Original geschrieben von EleganceC
Umsetzen ist gut! Den bei Normalbenzinbetrieb hatte man ihn in der Hand und legt ihn in den Aschenbecher
...dann haben Raucher aber ein echtes Problem....
c 180
Wer weiß, was es in etwa kostset einen Klimaanlahe nachzurüsten?