Tempomat fällt sporadisch aus - was könnte da defekt sein?
Guten Abend zusammen! 
Habe bei der 328er- Limo seit ein paar Wochen ein interessantes Problem mit dem Tempomaten. Und zwar deaktiviert der sich ab und zu eigenmächtig und lässt sich dann nicht mehr aktivieren bis man die Zündung aus- und wieder einschaltet. Das Problem trat vor einigen Wochen erstmals auf, dann eine Weile nicht, dann (auf 50m genau an derselben Stelle, wtf?!?) 
wieder und seither eigentlich immer öfters, heute Abend wars ganz mühsam...
Kenne mich ein wenig aus, Radio ist original das Tape-Blaupunkt dringewesen, ich hab dann ein original BMW Blaupunkt mit CD eingebaut, am Stecker wurde natürlich aber nichts verändert. Geschwindigkeitssignal müsste unverändert vorhanden sein.
Zudem trat die Störung die ersten paar Male noch mit dem originalen Radio auf, daher schliesse ich meine Umbauaktion als Fehlerquelle aus.
Ist der Tempomat diagnosefähig? Ich tippe nämlich am ehesten an einen Defekt im Tempomat-STG... Was könnte sonst noch sein? Kann jemand helfen? Nervt nämlich, so ohne Tempomat der anständig tut was er soll! 
Danke im Voraus!
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20 Antworten
ich hatte zwar noch kein problem mit dem tempomaten, würde aber als allererstes mal die zugspannung vom steller prüfen. kostet nix und ist schnell erledigt.
falsche zugspannung hatte nämlich bei meinem ASC auch total sporadische ausfälle verursacht.
Wenns kalt ist, schaltet sich manchmal mein Tempomat auch von selbst ab. Er lässt sich aber danach sofort wieder setzen.
Vielleicht hat ja auch ein Schalter eine Macke... ist aber sicher schwierig das rauszufinden, wenn es nur so sporadisch kommt.
Ja, Tempomat ist diagnosefähig. Würde den auch mal auslesen lassen. Kann auch sein, das ein Schalter an Kupplung/Bremse einen Wackler hat.
Ich hab im 320i Cabrio und im 316i Compact Tempomaten verbaut und beide liefen total problemlos. Einer war selbst eingebaut, der andere war Serie. BEIDE habe mehr oder weniger zeitgleich angefangen sich selbst immer wieder abzuschalten oder verzögert zu reagieren, besonders wenn der Motor noch nicht richtig warm war. Also wenn es bei dir im Moment auch so scheiß'n kalt ist wie bei uns, liegt es daran 
Sobald der Motor und somit auch der Tempomat wärmer ist, funktioniert wieder alles - bei beiden Autos.
Ansonsten kann es auch der Bremslicht oder Kupplungsschalter sein. Die Jungs sitzen ja direkt an den Pedalen und sind sehr empfindlich. Falls du CC hast und das zeigt keinen Fehler der Bremslichter an, ist es wohl eher der Kupplungsschalter. Wenn du nicht auslesen kannst, könntest du den Kupplungsschalter versuchsweise einfach ausbauen und testen ob der Tempomat dann normal arbeitet (Schalter ist für den Betrieb nicht notwendig!). Denk aber dran, dass du den Tempomaten ohne den Schalter nicht mit Tippen auf das Kupplungspedal deaktivieren kannst
Im übrigen kann der Ausfall vom Tempomaten nichts mit irgendwelchen Umbauaktionen zu tun haben. Wenn du das Geschwindigkeitssignal irgendwie gekappt hättest, hättest du 1.) noch ganz andere Probleme 
und 2.) würde der Tempomat GAR NICHT funktionieren. Also keine Bange.
Danke Jungs!
Maniac, auf dich hab' ich gewartet. TEMPOMAAATGOTT!!!
Ich werd' ihn mal auslesen, 'n Freund von mir arbeitet bei BMW, da kann ich das machen. Vielleicht steht ja was drin... Kupplungsschalter kanns nicht sein --> Automatikfahrzeug... CC hab' ich, zeigt keinen Fehler.
Obwohl im Heck irgendwas faul ist, die Heckklappe hängt nicht an der ZV, weder auf noch zu. Hab' mich noch nicht allzu intensiv damit beschäftigt, hab' immer noch 'n grossen Haufen anderes Zeugs zu tun dauernd und irrsinnig stören tut mich das jetzt nicht, im Gegensatz zu dem Tempomatproblem. Habe lediglich mal den Stellmotor ausgebaut, am Kabel den + Impuls gecheckt (kommt an) und den Motor im ausgebauten Zustand mit 12V betätigt, Motor funzt. Das heisst irgendwo fehlt gescheite Masse. Kabelbaum Heckklappe hatte ich offen, schaut 1A aus.
Deshalb hab ich dann erstmal alles wieder sauber zusammengebaut und's erst mal so seingelassen. Wird 'n Massefehler sein, ev. besteht entfernt Zusammenhang. 
Auf die Kälte kann ich's auch nicht zurückführen, im Moment ist's über 0° warm (Witz komm raus, du bist umzingelt) und im Winter war's lange konstant unter 0° und da trat die Fehlfunktion nicht auf.
Achja, war ja ein 328iA. *würg*
Na dann fällt der Kupplungsschalter weg und wenn das CC nichts sagt wird es der Bremsschalter wohl eher weniger sein können. Sag mal an was beim Auslesen rausgekommen ist!
PS: Ich will deinen Compact haben! 
Ey waaas *würg*!?!
Ja ist klar mach ich dann! Ev. komm ich am Samstag dazu, muss aber noch schauen wir haben Frühlingsausstellung dieses Wochenende...
Ha ha haaa, 323ti in 314... Schon klar das DIR der gefällt! Hab' ihn ziemlich günstig gekauft, verglichen mit vergleichbaren ti's die gerade angeboten wurden... Dementsprechend braucht meiner auch noch etwas Liebe bis er wieder top dasteht, aber das war klar.
Antriebsstrang ist sehr ok, die Substanz ist gut UND ER IST ROT! Den Rest kann ich richten, ich denk' mit einem 1000er komm ich hin...
Habe letzthin (unabhängig vom Compact) einen Satz 8x17"- Alpinas geholt, leider darf ich die der Breite wegen auf'm Compact nicht fahren, aber das würde bestimmt ziemlich porno ausschauen!
Dann sag Bescheid wenn er wieder fertig ist, dann hol' ich ihn ab!
Soso, Alpinafelgen...Alter Nachmacher! Meine wurden zum Couchtisch degradiert
Zitat:
Original geschrieben von E36 Maniac
Dann sag Bescheid wenn er wieder fertig ist, dann hol' ich ihn ab!
Soso, Alpinafelgen...Alter Nachmacher!
Ha ha ha... Ehrlich, weiss nicht ob ich den lange behalten werde nachher, ev. geb' ich ihn wirklich ab. Weil, drei E36 sind eigentlich zu viel, v.a. weil dann irgendwann ein Cabrio kommen soll, so in ein, zwei Jahren...
Ach, ich bin doch ein Spinner... 
Zitat:
Ach, ich bin doch ein Spinner...
Wer hats erfunden...?
Zitat:
Original geschrieben von E36 Maniac
PS: Ich will deinen Compact haben!
Zitat:
Original geschrieben von Schorre28
Zitat:
Original geschrieben von E36 Maniac
PS: Ich will deinen Compact haben!
Hellrot 314. Muss ich mehr sagen?
Da wird auch der Urvater der Compact-Basher weich.
Zitat:
Original geschrieben von FlashbackFM
Da wird auch der Urvater der Compact-Basher weich.
Ich werte das als Kompliment
Aber werden wir nicht etwas OT?