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Tempomat nachrüsten bei Vectra C 06
hallöle ihr lieben vectra fahrer in der republik..............
hab da mal ne frage ?????
ich besitze seit einigen stunden einen vectra caravan c 2006 (1,9 cdti 150 ps)
und der hat auch so einige extras, aber keinen tempomat 
, kann man so etwas nachrüsten, und das evtl. auch noch selber.
bin handwerklich nicht ganz unbegabt
und was für teile brauche ich dafür.
wünsch euch allzeit gute fahrt.
rettungsmaschine
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18 Antworten
Blinkerhebel mit Tempomatfunktion kaufen und einbauen, dann zum nächsten FOH fahren und hoffen das er so fähig ist ihn freizuschalten. Fertig
Aber kannst auch mal die SUCHE oben links benutzen, gibts schon zig Threads zu dem Thema.
Gruß Markus
EDIT: Glückwunsch zu deinem tollen neuen Wagen 
Ich glaube mit ziemlicher Sicherheit daß Du das vergessen kannst. Des öfteren hab ich schon gelesen daß ab Mj06 das nachträgliche Freischalten nichtmehr funktioniert. Hier hat Opel wohl durchgeblickt...
Gruß
Hallo,
Einfach zum nächsten FOH, bei dem den Blinkerhebel mit Tempomat kaufen und über das Tech 2 freischalten lassen.Hab ich gemacht nur vergiss nicht beide !! Schlüssel mit zu nehmen, hat was mit dem Can-Bus zu tun. Hab gemerkt wenn man das Teil bei denen kauft sind sie eher gewillt es auch frei zu schalten, denn scheint nicht ganz einfach zu sein , meiner brauchte den ganzen Tag dafür aber es geht super und sogar die LED im Cockpit funzt. Kosten komplett ca. nen Hunni. Hab auch gemerkt das man den Hebel bei 321 und so meist nur um 2-3 Euro billiger kriegt wenn überhaupt (versankosten). Es geht definitiv, sollte dir dein FOH was anderes erzählen ist er unfähig dann geh zu nem anderen, meiner ist Juli 06 Erstzulassung, da isses auch gegangen.
Moin, moin,
habe bei mir auch den TM nachrüsten lassen, habe ihn aber beim kauf mit Rausgehandelt. Das muß doch wohl drin sein und der FOH verbiegt sich da auch nicht finanziel. Ein Hebel kostet 30-40€+Einbau+Freischalten. Und auch wenn du handwerklich geschickt bist, lass es die Profis machen dann haste auch noch Garantie falls es mal nicht funkt. Ich bin aber zufrieden und es funkt tadellos.
mfg
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Probleme sollte es auch beim MY06 nicht geben
@Schelper
steht auf deiner Seite auch endlich, warum es bei meinem NICHT geklappt hat?
Muss wohl doch noch mal einen dritten FOH damit beauftragen.......
Jeder Opelhändler, der ein Lenkstockmodul wechseln kann, kann auch den Tempomat nachträglich im CIM aktivieren*. Aufgrund der hohen Ausfallrate der Lenkstockmodule (CIM) sollte das nahezu jeder Opelhändler sein. Die einfachste Möglichkeit für Opel, das Nachrüsten des Tempomats zu verhindern, ist die Aufnahme des Geschwindigkeitsreglers in die Serienausstattung.
*Okay, im Motorsteuergerät muss der Tempomat ebenfalls noch auf vorhanden gesetzt werden.
Zitat:
Original geschrieben von bochen
Jeder Opelhändler, der ein Lenkstockmodul wechseln kann, kann auch den Tempomat nachträglich im CIM aktivieren*. Aufgrund der hohen Ausfallrate der Lenkstockmodule (CIM) sollte das nahezu jeder Opelhändler sein.
Naja, ich bin ein wenig ratlos, was die Fähigkeiten und die Kooperationsbereitschaft meines FOH angeht. Hab mir vor kurzem beim Freundlichen einen Stengel mit Tasten für den Tempomat gekauft und ihn gebeten, den zu programmieren. Bislang war der immer sehr kulant - beim Freischalten des BC und beim nachträglichen Einbau von Hochtönern hinten.
Dieses Mal erzählte mir die freundliche Dame, es habe mit dem Tempomat nicht geklappt. Opel habe dem Nachrüsten softwareseitig einen Riegel vorgeschoben, man wolle ja Geld verdienen mit den Extras ab Neubestellung. Man hat mir zwar den Stengel umsonst eingebaut, konnte aber angeblich mehr nicht ausrichten.
Was soll ich davon nun halten? Soll ich nun weitere Stengel neu kaufen in der Hoffnung, einer würde funktionieren - oder mal nen anderen FOH mit dem Programmieren beauftragen? Die bisherigen Freds hab ich so verstanden, daß es zwei Fraktionen gibt: Die einen sehen das Problem beim Stengel mit fehlerhafter Technik (Taster), die anderen sehen das Problem bei den Fähigkeiten des FOH beim Programmieren.
Wo soll ich nun die Ursache der Schwierigkeiten sehen?
Falls es am FOH liegt - kann mir jemand einen guten Tech2-Programmierer empfehlen im westlichen Ruhrgebiet? Mein vergeblicher Versuch war bei dem großen gelben Autohaus in Essen-Kray...
PS: Es geht um einen Caravan Z19DTH, MJ 2005,0
Danke für jeden Tipp
<img alt="" src="http://www.motor-talk.de/images/smilies/wink.gif" />
Zitat:
Original geschrieben von bochen
*Okay, im Motorsteuergerät muss der Tempomat ebenfalls noch auf vorhanden gesetzt werden.
Bochen, könntest Du vielleicht noch den Hinweis mit aufnehmen, dass es manchmal nötig sein kann, dass man die Firmware des Motorsteuergeräts (und damit evtl. auch des ATs) aktualisieren muss? In meinem Fall (Bj 07/05) war das Aktivieren des Tempomats in CIM und Motorsteuergerät alleine nicht ausreichend. Erst nach dem Neu-Flashen der Firmware im Motorsteuergerät funktionierte der Tempomat.
Ich vermute, dass Opel eine zeitlang verschiedene Firmwaren ab Werk gebrannt hat, um die Kunden zu ärgern, die zu ihrem Neuwagen keinen Tempomaten mitbestellt haben und stattdessen direkt selbst nachrüsten wollen. Da Opel das aber schlecht offensichtlich machen kann, gibt es dann im Feld nur noch eine einheitliche Motor-Firmware für Updates, die auch die Tempomatfunktion enthält ... ansonsten würde Opel wohl dicken Ärger von den Verbraucherschützern bekommen, wenn das herauskäme, dass man den Tempomaten "verdongelt" hatte.
PS: Ich hab' bei meinem FOH nur die Kosten für den Hebel bezahlt, war auch nicht wirklich teurer als bei 1-2-3-Hehlerei und dann noch ein gutes Trinkgeld für den Stress mit dem Neuflashen der Firmware und dem anschließenden "den Dicken wieder ans Laufen bringen". Das hängt wirklich stark vom (F)OH ab, ich bin mit meinem bislang sehr zufrieden.
Zitat:
Original geschrieben von Schelper
Einfach hier klicken
Probleme sollte es auch beim MY06 nicht geben
Hi Schelper
ich danke dir und deinen Informanten recht herzlich.
die Beschreibung ist perfekt, die sollte sogar ein technisch nicht so begabter Opelfahrer umsetzen können.
Habe mich mit meinem FBD (freundlichem BoschDienst) in verbindung gesetzt,(der rep.&wartet unsere Dienstfahrzeuge)
der wird den Tempomat nächste Woche einbauen und Aktivieren, sollte kein Problem sein, hat er gesagt, außerdem schraubt sein Freund bei Opel 
.
Also, vielen dank noch mal & allzeit gute Fahrt.
Rettungsmaschine
Ich versteh die Welt nicht mehr.
Wie berichtet, hatte ich mir den Stengel mit GRA-Tasten neulich einbauen lassen, man sah sich aber außer Stande, alles zu programmieren (MJ 2005,0 mit Automatik).
Heute war ich nochmal beim ESFOH (eigentlich sehr freundlichen OH) in Essen-Kray. Wollte die Leute bitten, es nochmal zu probieren. Ich hatte den Gedanken, daß man vielleicht die Firmware des CIM nicht geflasht hat - was aber wie von Schelper berichtet notwendig sei.
Hatte extra einige Passagen aus dem Forum sowie von Schelper ausgedruckt als Arbeitshilfe. Da meint der Ansprechpartner ganz trocken zu mir, es ginge halt nicht. Sein Programmierer kenne sich schon gut aus, aber es ging halt nicht. Vielleicht sei irgendein Pin nicht verbunden, eine Kabelader nicht verlegt oder so - jedenfalls sehe er keinen Sinn, weitere Arbeitsstunden zu investieren sowie das Restrisiko, daß irgendwann vor lauter Gefummel gar nichts mehr gehe im Steuergerät.
Jetzt bin ich ja völlig perplex.
In meinem letzten Beitrag hatte ich ja schon grob die Äußerungen im Forum zusammengefaßt - einige meinen, viele der Blinkerhebel mit den Tastern seien fehlerhaft, andere meinen, in der Software liege die Tücke. Und dieser FOH sagt jetzt, es könne halt auch einfach irgendeine Kabelverbindung fehlen - und das, obwohl ich ja dank Automatik den Kupplungssschalter gar nicht brauche.
Hat einer eine Idee, was da los ist, oder wie ich weiter vorgehen soll?
Danke, danke,
der Bert
@Bert: Da hast Du dem Anschein und seinem Verhalten nach leider EAKMALUOH(*) erwischt. Da ist kein Problem mit dem Massekontakt, sondern mit dem Kundenkontakt. Der OH fühlt sich von Dir genervt, seine Leute bekommen es nicht gebacken und er verdient daran nichts kurzfristig. Also will er Dich los werden. Tu' ihm den Gefallen und such' Dir einen FOH, dessen Fähigkeiten und soziale Kompetenz angemessen sind. Dieser FOH ist jedenfalls nicht gewillt, etwas dazuzulernen.
Nachdem Du MJ05 mit AT hast und bei meinem MJ05,5 mit AT das Motorsteuergerät aktualisiert werden musste, damit der Tempomat überhaupt funktioniert: wurde das bei Dir gemacht (bzw. versucht)? Das CIM ist nur eine (wichtige) Stelle, wo die Firmware stimmen muss. Der Tempomat wird aber letztlich in der Motorsteuerung im Regelkreis gefahren.
Allerdings würde ich Dir dringend empfehlen, mit Deinem Anliegen einen richtigen FOH aufzusuchen. Dein bisheriger OH macht seiner eigenen Aussage und Deiner nach den Eindruck, dass er bei Arbeiten am Motorsteuergerät Dir allenfalls einen 1,6t Metall- und Kunststoffklotz hinterlässt, nicht aber einen fahrbaren Dicken. Das Update war bei mir nicht ganz problemfrei, da Motorsteuerung und Motor erst wieder zusammenkommen mussten, das hat mein FOH aber kompetent und professionell hinbekommen (nachträglich an ihn und seine Crew noch einmal Dankeschön!).
Viel Erfolg mit einem richtigen FOH!
(*) einen auf kompetent machenden aber leider unfähigen OH
So Ihr lieben Vectra fahrer der Nation,
seit heute ca.11.00 Uhr besitze ich einen Temopmaten...........
Lenkstockhebel wurde vom Bosch Dienst besorgt, von mir eingebaut,(hat ne Minute gedauert)(dank Schelper) und die Programmierung hat ca. 20 min. gedauert. incl. Schlüssel Neuprogrammierung.
Kosten ........... 70 € ........ incl. Lenkstockhebel, Programmierung und nem Käffchen
Wünsche allzeit gute Fahrt.
Eure Rettungsmaschine
Na bitte, geht doch!
Für alle Anderen: Laßt euch nix erzählen. Es geht bei allen VectraC/Signums.