Tieferlegung via vcds
Hallo
Habe nach update des Mmi die Tieferlegung verloren und wollte die heute neu programmieren.
Bei den Vorderräder kein Problem nur bei den Hinterrädern die gemessen HR: 370 und HL: 374 sind gab es mit dem neuen Wert von 390 und 394 ein unzulässig.
Sollte doch kein Problem sein 20mm tieferzulegen oder?
Wenn ich den Wert trotzdem test und abspeicher kommt beim nächsten Rad gleich Fehler und Freigabecode eingeben und muss wieder zurück. komme nicht dazu Punkt 5 anzuwählen um mit 1 abzuspeichern.
Gibt es da einen Trick?
Grüße
maikro
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18 Antworten
Hallo! Bei mir konnte ich max 15mm tieferlegen!hatte auch bestimmt 10 mal versucht tiefer zu kriegen!geht nicht
Hi,
die 4E bzw.das AAS davon sind in der Hinsicht sehr eingeschränkt deshalb bauen auch viele sich gleich noch Koppelstangen ein.
Wäre aber mal interessant ob die Tieferlegung mit dem VCP und dem Wabco Programmer mehr zulässt:)Hat das schon einer damit probiert??
Mit VAS PC (China) ginge bei mir VA 26mm,HA 15mm AAS Sport.
Die Leute haben Probleme. Ich bin froh, dass ich bei meinem S8 im Lift Modus in die Tiefgarage komme ohne vorne oder hinten am Aspahlt zu schleifen :D
Cool wäre eine Tieferlegung nur im dynamic Modus. Oder einen neuen Modus einprogrammieren "show". Würde mir gefallen, aber ich schätze die Audi Software ist nicht OpenSource und beim Hacken wäre mir das Aufwand/Nutzen Verhältnis zu schlimm :)
Zitat:
Original geschrieben von AntonS8
Die Leute haben Probleme. Ich bin froh, dass ich bei meinem S8 im Lift Modus in die Tiefgarage komme ohne vorne oder hinten am Aspahlt zu schleifen :D
Cool wäre eine Tieferlegung nur im dynamic Modus. Oder einen neuen Modus einprogrammieren "show". Würde mir gefallen, aber ich schätze die Audi Software ist nicht OpenSource und beim Hacken wäre mir das Aufwand/Nutzen Verhältnis zu schlimm :)
Guten Tag hast du dein dicken standard in der höhe?
Mfg
Ja, S8 halt (tiefer als A8) - aber nichts geändert, wenn ich bei "comfort" fahre fehlt nicht mehr viel, ist halt laaang das Ding. Vielleicht als nächstes einen Jeep Wrangler nehmen wegen dem Böschungswinkel :D
Und genau das ist jetzt mit VCP möglich:)
Zitat:
Original geschrieben von AntonS8
Cool wäre eine Tieferlegung nur im dynamic Modus.
Wie geil ist das denn! Muss jetzt mein neues VCDS wegwerfen und eine Runde frustriert sein :)
Wie soll das denn bitte möglich sein?
Details bitte!
Da habe ich mit meinem blöden Kommentar und dem Traum vom warmen Eislutscher aber etwas ausgelöst :D
Zitat:
Original geschrieben von sps.for.a8
Wie soll das denn bitte möglich sein?
Details bitte!
Mit dem "WABCO Programmer" welcher dem VCP hinzugefügt wurde.. Dabei wird der EEPROM entsprechend bearbeitet, sodass du nur eine Tieferlegung im dynamic-Modus hast.
Clearing Inspektion Nachricht
Aktivierung der Geschwindigkeitsregel
Deaktivierung Beifahrerairbag
Öffnen, Schließen elektrischen Handbremse
DPF Notfallregeneration (1.4,1.9,2.0,2.5 TDI PD)
DPF Notregeneration (3.0 TDI)
Drosselanpassung - Otto-Motoren mit Drive-By-Wire
Injektor Codierung 2.7 / 3.0 TDI Common Rail
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Bluetooth Aktivierung Audi Q7 / A6 4F Modell
Grundeinstellung der Xenon-Range-Regler
Kalibrierung der G85-Sensor
Löschen / Programmierung Fernbedienungen
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Einschalten Pre-Kraftstoffpumpe (zB. Für Blutungen)
Aktivieren / diable automatische Türverriegelung
Xenon-Lichter Codierung (mit und W / O-Blende)
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Für ABS / ESP aktivieren / deaktivieren "Systemtest"
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Key-Codierung für IMMO IV (PQ35 / 46)
Entriegelung blockiert Webasto
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VCP!!!
ja VCP kann vieles.
Ich hab die Koppelstangen verbaut und fahre nur im Tiefgang im Dynamikmodus . Lift Comfort und Automatik funktioniert nach wie vor.