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- Totaler Ausfall des iDrive-Systems und SOS-Fehler (Navi, Radio und PDC-Akustik sind tot)
Totaler Ausfall des iDrive-Systems und SOS-Fehler (Navi, Radio und PDC-Akustik sind tot)
Hallo liebe Motor-talker,
Vorab: Habe schon in fast ALLEN Foren in Englisch und Deutsch ALLES zu meinem Problem durchgelesen und bin leider immer noch zu keinem Ergebnis zu meinem Problem gekommen.
Wie die Überschrift schon sagt ist das Komplette iDrive System ausgefallen.
Infos zu meinem Fzg:
E90 320d Bj. 06.2009 (also Lci) und 142tkm
Hierbei handelt es sich um ein M-ASK II Navi-System, sprich die CIC Business.
Symptome:
-SOS-Fehler im Kombi-Instrument nach jedem Motorstart
-Radio, Navi, PDC-Akustik und Bluetooth sind ausgefallen
-Rechner von Navi fährt überhaupt nicht hoch und Bildschirm immer schwarz (kein BMW logo -> nix)
Nun zu meinem Vorgehen bis jetzt:
- Ich habe den Reset-Vorgang durchgeführt, wo man die beiden Knöpfe (CD/DVD auswerfen) und den Radio-Knopf bzw. nur den Radio-Knopf einige Sekunden (15-30 Sek.) gedrückt hält. Das hat aber leider nichts gebracht.
- Alle Sicherungen hinter dem Handschuhfach mit Multimeter überprüft und manche sogar erneuert. Dies führte aber leider ebenfalls zu keiner Lösung.
- Dann habe ich gelesen das man bei so einem Problem die Baterie für 10 - 15 min abklemmen sollte und es würde dann funktionieren. (-) abgeklemmt, 30-40min gewartet..... später Minuns-Pol wieder angeklemmt. Passiert leider immer noch nichts.
- Nun gehts tiefer in die Materie:
- Habe im Internet das Most-Überbrückungskabel (LWL-Überbrückungskabel) bestellt und ging hinten in Kofferraum den LWL vom TCU rausgenommen und überbrückt -> passiert auch nix.
- Nächster Schritt war die LWL-Verbindung unterm Lenkrad rauszunehmen und anzugucken ob da was blinkt (rotes blinkendes Licht) -> da leuchtet auch nix
- Rechner ausgebaut auch da blinkt nix
- Also überall (was ich bis jetzt sehen konnte) wo einen LWL-Stecker vorhanden ist und ein kleines rotes Licht blinken muss, kein Signal
- einen baugleichen und heilen Rechner gegen meinem getauscht, hat ebenfalls nicht geholfen.
Kommen wir nun zum Fehlerspeicher;
- Nach Verbindung des Fzg. mit dem Laptop und während die Daten vom Fzg. gelesen werden wird immer ein Reset vom Most durchgeführt (Siehe Bild1)
- Im Steuergerätebaum sind alle Steuergeräte die was mit dem iDrive-System zu tun haben sind rot und diese melden sich nicht!! Wieso auch immer (Bild2)
- Aufm Bild 3 ist der Inhalt des Fehlerspeichers
- Ich konnte keinen der Steuergeräte aufrufen außer dem ULF-SBX-H. Und wenn ich die Funktionen davon aufrufe oder die allg. Funktion von dem SG testen möchte bekomme ich überall „nicht vorhanden“ Meldung oder dass die Kommunikation zum Steuergerät gestört sei.(Bilder 4-6)
Ein Bekannter von mir der damals als Elektrotechniker bei BMW gearbeitet hat, meinte es könnte ein Kabelbruch sein, dass schließe ich allerdings aus, da die Leuchten von den Knöpfen dort überall leuchten. Oder es könnte der iDrive-Controller der Verursacher sein!! Weiß ich aber nicht wieso der Controller.
Bei BMW wird man mir vllt etwas anbieten was am einfachsten und teuersten ist, wofür ich die letzte Hose verkaufen muss um es zu finanzieren oder man hat keinen Bock auf so viel Arbeit und sagt für dein Problem gibt’s keine Lösung.
Kann mir bitte irgendjemand helfen? Ich weiß nicht mehr was ich noch tun soll...
Wäre unendlich dankbar....
Eure Fragen versuche ich schnellstmöglich zu beantworten und wenn was neues geschieht teile ich es auch mit
Danke an Euch allen und bleibt alle Gesund!
Gruß Nour
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13 Antworten
läuft deine software einwandfrei?
Ich hatte auch mal div. MOST Fehler...
da war aber nur durch ein windows10 update wieder 16ms statt 1ms eingestellt - mit der Folge, das viele Steuergeräte rot waren.
Hilft dir zwar bei dem ursächlichen Fehler nicht, aber solltest du mal checken.
Zitat:
@altundgebraucht schrieb am 15. Februar 2022 um 10:18:05 Uhr:
läuft deine software einwandfrei?
Ich hatte auch mal div. MOST Fehler...
da war aber nur durch ein windows10 update wieder 16ms statt 1ms eingestellt - mit der Folge, das viele Steuergeräte rot waren.
Hilft dir zwar bei dem ursächlichen Fehler nicht, aber solltest du mal checken.
Moin altundgebraucht,
Danke für die schnelle Rückmeldung.
Ja die läut einwandfrei, da ich die auch für meinen 330i nutze bin ich mir sogar sicher
Gruß
Der MOST-Bus ist ja ein Ring-Bus, der komplett geschlossen sein muss. Ich würde da nun prüfen, ob an irgendeinem Steuergerät ein Stecker lose ist. Ist das nicht der Fehler würde ich nacheinander die Steuergeräte überbrücken, um den Übeltäter, der den Ring unterbricht zu finden. Du kannst auch noch bei ISTA einen Prüfplan zu den Fehlern berechnen lassen und diesen dann abarbeiten. Vielleicht bringt dich das dem Problem schon näher.
Das wäre jetzt nur meine Herangehensweise. Evtl. meldet sich noch ein Profi, der einen heißen Tipp hat.
Es gibt ja die "MOST-Systemanalyse" in dem bekannten Programm - die mal laufen lassen.
Zitat:
@m.o.m.o schrieb am 15. Februar 2022 um 11:34:09 Uhr:
Der MOST-Bus ist ja ein Ring-Bus, der komplett geschlossen sein muss. Ich würde da nun prüfen, ob an irgendeinem Steuergerät ein Stecker lose ist. Ist das nicht der Fehler würde ich nacheinander die Steuergeräte überbrücken, um den Übeltäter, der den Ring unterbricht zu finden. Du kannst auch noch bei ISTA einen Prüfplan zu den Fehlern berechnen lassen und diesen dann abarbeiten. Vielleicht bringt dich das dem Problem schon näher.
Das wäre jetzt nur meine Herangehensweise. Evtl. meldet sich noch ein Profi, der einen heißen Tipp hat.
Danke für die Tipps @m.o.m.o
Genau so bin ich nochmal vorgegangen, leider ohne Erfolg 
Zitat:
@altundgebraucht schrieb am 15. Februar 2022 um 15:05:12 Uhr:
Es gibt ja die "MOST-Systemanalyse" in dem bekannten Programm - die mal laufen lassen.
Hi @altundgebraucht
wo genau finde ich diese Analyse?
ich glaub, das darf ich hier nicht schreiben....
google könnte helfen bzw. newtis , wenn man einen Zugang hat.
hast PN...
Doch. Darfst du. Nur keine Hilfestellung zur Installation und Beschaffung. Hilfe zur Anwendung ist kein Problem.
Zitat:
@altundgebraucht schrieb am 15. Februar 2022 um 15:05:12 Uhr:
Es gibt ja die "MOST-Systemanalyse" in dem bekannten Programm - die mal laufen lassen.
So sieht das Ergebnis von der Systemanalyse aus
Hast du das besagte Testmodul durchgeführt? Wahrscheinlich sollte man da als erstes die Sicherung checken und dann die Stromversorgung durchmessen.
Hallo habe genau das selbe Problem hast du das Problem gelöst bekommen ??
Zitat:
@iboe93 schrieb am 6. August 2024 um 22:37:23 Uhr:
Hallo habe genau das selbe Problem hast du das Problem gelöst bekommen ??
habe auch das problem hast du es gelöst?
Schau unbedingt nach der Sicherung 56