Trailer assist ausschalten

Hallo in die Runde.
Wie kann man dieses nervige Trailer assist ein für alle mal abschalten? Weder in der Hilfe noch im Netz ist dazu was zu finden.
Diese Funktion ist vielleicht ganz nett für Leute die mit Anhänger nicht rückwärts fahren können. Aber auch die werden an dem Assistenz System scheitern. Ich bezweifle das man damit wie in der Werbung angepriesen in Parklücken Einfahrten, etc. kommt. Dafür ist die Sicht über Außenspiegel und Kamera viel zu eingeschränkt. Und gerade bei Anhängern die man im Rückspiegel gar nicht sieht ist das nahezu ausgeschlossen. Bei Dunkelheit wird es noch dramatischer. Ich habe jetzt diverse Male geübt. Mit großem und kleinem Anhänger. No Chance. Ich komme nicht mal durch das Gartentor. Geschweige auf die Straße.
Ich kann auch ohne dieses System gut bis sehr gut rückwärts fahren. Deshalb abschalten hier noch das Lenkrad rausreiße.
Wenn ich ohne Assistenzsystem fahren will, sprich gar nicht erst anschalte, oder auf abbrechen drücke springt nach ein paar cm rückwärts fahren der R Gang raus, macht er Notbremsung und oder der Motor geht aus.
Rückwärts fahren mit offener Heckklappe, Fahrertür ist eh gar nicht möglich.
Auch mit ausschalten vom Auto hold, Anhängererkennung wird es nichts.
Ich hasse all diese sinnlosen Bevormundungen wegen ein paar Leuten die nicht/schlecht Auto fahren können.
Ich will es einfach nur ausschalten. Ich habe dieses ewige gebimmel, geklingel und getute so satt.
Habe gerade herausgefunden das wenn ich mich umdrehe, also nach hinten schaue der Gang rausspringt. Also irgendwo muß eine Kamera sein die das erkennt. Das gleich Spiel wenn ich vom Sitz aufstehe.

Ich bin gerade überfordert.
Trailer Assist hat übernimmt doch für bestimmte Manöver die Lenkung. Und Abbrechen sehe ich da oben auch zum drücken.
Das hat dann aber nix mit den Umfeldkameras zu tun oder mit den Spiegeln, sondern läuft primär über die Deichsel, die in der Rückfahrkamera erkannt wird.
Gang springt raus: Es gibt drei Kriterien: Sitzbelegung, Fahrertür, Gurt.
Eine Kamera für die Aufmerksamkeitserkennung im Innenraum kommt erstmals im Tayron.

Würde es helfen den Hänger „stromlos“ beim einparken zu machen? Evtl. mit Extra Schalter direkt am Hänger? Wenn es immer der selbe ist.

Ja, dann klatscht dir aber die Rangierbremse und ggfs der Ausparkassistent rein.
Ich habe weder AHK noch Anhänger, daher bin ich hier Erfahrungslos. Aber muss den Trailer Assist doch manuell starten. Wenn man das nicht macht, kann man doch ganz normal wie seit Jahren rangieren.

Ich bin auch gerade etwas irritiert, denn bei mitr schaltet der TA nicht automatisch zu. Den musste ich bisher bewusst mit dem Tastenklick erst aktivieren.
Ich denke, da wird im Vorfeld schon einiges an der Bedienung falsch laufen...

Ich glaub ich habe mich im Eifer des Gefechts falsch ausgedrückt... Das liegt wahrscheinlich daran das Menü zum rückwärts fahren aufgeht und man da dann den Trailer assist einschalten kann. Ich muß mich da ein wenig rausreden, weil ich ewig kein so neues Auto gefahren bin und mich meine Erfahrungen mit Assistenzsystemen gegen Null gehen.

Ja, den Assistenten muß man aktivieren. Das funktioniert auch.
Wenn man aber wirklich irgendwo rangieren muß wo es eng ist, kann man das getrost vergessen. Der vom System erreichbare Knickwinkel des Anhängers ist zu klein, extreme Verzerrung des Bildes der Rückfahrkamera und quasi keine Sicht über die Rückspiegel. Siehe Bilder.

Und jetzt bin ich auch schon ein wenig weiter.
Das heißt dann man muss den Trailer assist abbrechen um wie gewohnt rückwärts zu fahren. Was ich dann auch mache.

Da ich den kleinen Anhänger in den Spiegeln nicht sehen kann, muss ich mich ein wenig vom Sitz hochdrücken, damit ich ihn über die untere Kante der Heckscheibe sehen kann. Und dazu muss ich mich natürlich umdrehen. Am besten nicht angeschnallt, da mich das beim umdrehen behindert.
Gucke ich auch nur kurz nach hinten springt der Gang raus. Es muß also eine Kamera geben, die die Augen überwacht. Drücke ich mich vom Sitz hoch, knallt die Notbremse rein. Ab und an geht auch noch der Motor aus. Warum habe ich noch nicht durchschaut. Angeschnallt muß man auch noch sein. Da kann man sich nur mit der Schnalle vom Beifahrersitz helfen.
Mit offener Fahrertür, oder gar Heckklappe zu fahren, um die Sicht nach hinten zu verbessern ist unmöglich, also wird verhindert.

Wenn ich den Stecker vom Trailer abziehe, erkennt er nach kurzer Zeit ein Hindernis. Dann gibt's eine Notbremsung. Geht also auch nicht.

Im Endeffekt heißt das, dass man ohne den Trailerassist nur angeschnallt auf dem Sitz sitzend, vorwärts oder in die Spiegel schauend rückwärts fahren kann.

Ich habe eine halbe Stunde gebraucht um rückwärts aus der Einfahrt auf die Straße zu kommen. Mit probieren aller möglichen Einstellungen und immer wieder vor und zurück.
Geschafft habe ich es nur weil ich den Wählhebel in R festgehalten habe. Anscheinend umgeht das alle Sicherheits und Assistenzsysteme.
Mit dem Trailerassist hatte ich schon vorher aufgegeben, da der Kurvenradius zu klein war um überhaupt auf die Straße zu kommen.

Eine wahre Meisterleistung!
Das erklär mal einem vom Bau. Der reißt das Lenkrad aus der Bude raus.

Ich kann bei offener Fahrertür leicht hinausgelehnt und nach hinten schauend rückwärts fahren, ohne daß sich da die Assistenten einmischen, manchmal/selten gibt es ja Situationen, in denen die Kamerasicht nicht reicht, allerdings angeschnallt. Was mache ich falsch?

Mit dem zu kleinen Winkel könnte am Anlernen liegen.
Laut Anleitung muss der Hänger angelernt werden, sprich beim Vorwärtsfahren mit mehreren Kurven wird der mögliche Knickwinkel bestimmt.
Ich habe das auch noch nicht gemacht und die 2x wo ich bis jetzt rückwärz mit Hänger gefahren bin war es so (schlecht) wie immer.
Ab Frühjahr wird es aber mehr Gelegenheiten zum üben geben ...

Zitat:

@chaerte2 schrieb am 4. März 2025 um 21:50:35 Uhr:

Ja, den Assistenten muß man aktivieren. Das funktioniert auch.

Genau das verstehe ich nicht - warum musst Du den Trailer-Assistenten aktivieren?

Du kannst doch Deiner Aussage nach ohne diesen Assistenten besser mit Trailer rangieren. Also lasse diesen aus und schon musst Du diesen nicht aktivieren und dann abbrechen...

Ich rangiere auch immer wieder mal und muss mich dafür nicht abschnallen oder meine Futt aus dem Sessel heben.

Irgendwie komme ich da nicht mit. was du in welcher Reihenfolge und warum machen musst