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TSI & DSG im Automatisch modus nicht so gut?
Hallo,
ich bin sehr begeistert über die TSI (122 PS, 90 kW) und DSG (7) Technologie, aber ich habe auf dem Internet ein paar Artikel gelesen in welchen die Leute etwas anderes sagen.
Zitat:
Der Motor und das Getriebe sind nicht neu, aber wir sind (noch immer) begeistert -mit (noch immer) einer Bemerkung: das Getriebe ist (im Automatisch modus) immer ein Gang zu hoch oder zu niegrig. Wenn wir in D schalten, gehen die Umdrehungen selten über 2000, die meiste zeit sind sie knapp über 1000, deswegen rüttelt der Motor und gibt niederfrequentes Dröhnen von sich.
Das bedeutet wir fahren in der Stadt im sechsten Gang bei 50km/h. Wenn wir in S schalten springt er aus den sechsten in den vierten oder dritten gang. Dann sind die Umdrehungen immer über 3000. Der Motor ist leiser, aber der Verbrauch steigt.
in Slowenisch: http://www.avto-magazin.si/avtomobilski-testi/?n=22891
Zitat:
TSI not quite as good with DSG, which one to pick?
in Englisch: http://www.caradvice.com.au/.../
Zitat:
In TSI form, the ‘box tends to shunt and clunk a little, not to mention the indecisive changes which go along with it. However in TDI, the grunty bottom end glosses over these imperfections, meaning smoother changes, and a more liveable daily drive.
in Englisch: http://www.caradvice.com.au/.../
Ist das so?
Ist es möglich die Grenzen der Umdrehungen zu endern? (zum Beispiel von 1200 nach 1900)
Danke schön
Beste Antwort im Thema
Nach 3300km möchte ich einfach in den Raum stellen.
DSG + TSI + Golf VI = Ein Traum (wie mein Kollege immer so schön formuliert)
DSG = Am Anfang dachte ich noch, ich muss manuell eingreifen, zum Beispiel beim Berg runterfahren, aber die DSG scheint lernfähig zu sein. Kein wildes hin und herschalten, absolut perfekte Schaltung, kein Motorheulen, Motor ist noch nicht einmal abgestorben.
TSI = durchzugsstark, viel Power in niedrigen Drehzahlen und absolut leiser Motor bei relativ moderatem Verbrauch ( 7,5l bei DSG und 1,4er TSI mit moderat/sportlicher Fahrweise)
Golf VI ... muss ich nicht mehr viel dazu schreiben. In Zusammenspiel mit DSG und TSI auch über seine Klasse hinaus jeden Tag wieder eine Freude damit zur Arbeit oder sonstwo hinzufahren
Darksky
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9 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von safalta
Hallo,
Ist es möglich die Grenzen der Umdrehungen zu endern? (zum Beispiel von 1200 nach 1900)
Zitat:
Danke schön.
Möglich ist alles - in diesem Fall allerdings
ist alles aufeinander abgestimmt usw.
E.
Was für eine Quelle zitierst Du da?
...und ich kann diese gemachte Aussage nicht nachvollziehen.
Drehzahl umstellen leider nicht möglich.
Eventuell auch ganz gut so. Denn dann würde es bestimmt paar Trottel geben,die 2500 Umdrehungen einstellen würden dann direkt danach rumheulen,was für ein Scheiss Motor VW gebaut hat, der viel mehr verbraucht als Werksangabe
TSI und DSG passt wie der Sprichwörtliche Arsch auf den Eimer
Nach 3300km möchte ich einfach in den Raum stellen.
DSG + TSI + Golf VI = Ein Traum (wie mein Kollege immer so schön formuliert)
DSG = Am Anfang dachte ich noch, ich muss manuell eingreifen, zum Beispiel beim Berg runterfahren, aber die DSG scheint lernfähig zu sein. Kein wildes hin und herschalten, absolut perfekte Schaltung, kein Motorheulen, Motor ist noch nicht einmal abgestorben.
TSI = durchzugsstark, viel Power in niedrigen Drehzahlen und absolut leiser Motor bei relativ moderatem Verbrauch ( 7,5l bei DSG und 1,4er TSI mit moderat/sportlicher Fahrweise)
Golf VI ... muss ich nicht mehr viel dazu schreiben. In Zusammenspiel mit DSG und TSI auch über seine Klasse hinaus jeden Tag wieder eine Freude damit zur Arbeit oder sonstwo hinzufahren
Darksky
Zitat:
DSG + TSI
Ja diese Argumente waren der Grund zum Kauf!
Denn wo gibts sowas Geniales sonst noch?
@TE
was willst du mit diesem thread bewirken? meinungen zum DSG+TSI?? dazu gibt es schon viele threads!
http://www.motor-talk.de/.../...tsi-mit-und-ohne-dsg-t2065983.html?...
http://www.motor-talk.de/.../...beschleunigungswerte-t2117225.html?...
http://www.motor-talk.de/.../7-gang-dsg-im-alltag-t2119395.html?...
http://www.motor-talk.de/.../...ungsberichte-tsi-dsg-t2088056.html?...
http://www.motor-talk.de/.../dsg-oder-manuell-t2148337.html?...
http://www.motor-talk.de/.../...males-schaltgetriebe-t2122084.html?...
http://www.motor-talk.de/.../...angschaltung-auf-dsg-t2110149.html?...
willst du wissen ob es probleme gibt? dazu gibt es auch viele threads!
http://www.motor-talk.de/.../...eim-anfahren-mit-dsg-t2139474.html?...
http://www.motor-talk.de/.../...beim-1-4-tsi-und-dsg-t2213068.html?...
soll ich es kurz machen? 357 treffer!!!
http://www.motor-talk.de/suche.html?...
willst du wissen ob man den drehzahlbereich verändern kann? dann ist dein titel falsch!
noch dazu, wer macht das innerhalb der garantiezeit???
also leute, postet ruhig zum 100. mal das ihr so zufrieden seid mit dem DSG, ich glaub es euch weil ich es schon so oft hier gelesen habe, der thread ergibt aber keinen sinn!
Könnt ihr mal aufhören mit dieser Loberei?
Ich muß noch bis August warten und leide.
Nehmt doch etwas Rücksicht.
Ich hatte wohl paar probleme mit TSI+DSG aber ich muss dennoch sagen dass ich SEHR zufrieden bin. Wenn mann langsam fährt verbraucht er sehr wenig, wenn mann aber schon bissle drufdrückt verbraucht er zwar schon was aber er geht ja auch ab! Dass ruckeln und schütteln ist nicht soo schlimm...
Zitat:
Original geschrieben von Daniel1
thread ergibt aber keinen sinn!
mag sein, aber ob dein post sinnvoll war?
vieles hier und im leben ist sinnlos, vielleicht sogar das leben selber
also leben und leben lassen!
gruß
Zitat:
Original geschrieben von VaraderoXLV
mag sein, aber ob dein post sinnvoll war?
vieles hier und im leben ist sinnlos, vielleicht sogar das leben selber
also leben und leben lassen!
gruß
Hi,
auch wenn sicherlich nicht jeder Thread geschlossen wird, der alarmiert wird, gehe ich in diesem Fall mit Daniel konform. Die Suche wurde verbessert und liefert auch gute Ergebnisse
Sicherlich werden wir immer wiederkehrende Threads haben, aber Threads die so einfach zu finden sind, sollten nicht mehrfach eröffnet werden
MfG
globalwalker