Turbo defekt - Woran merkt man das?
Hallo,
nur eine kleine Frage in Sachen Turbo.
Hab die Suche benutzt, aber nicht die Information gefunden die ich suche.
Also, wenn der Turbo kaputt ist, woran merkt man das?
*Ja, die Frage ist ersnt gemeint ;-)*
MfG
Ähnliche Themen
27 Antworten
Hi!
D.h. du wartest die passende Antwort auf deine Frage ab? 
Vermutlich hast du Leistungseinbruch, zudem sollte/könnte ein Geräusch hörbar sein und der Fehlerspeicher wirft mindestens einen Fehler aus. Also am Fahrverhalten sollte ein Unterschied spürbar sein, da der Motor mit Wahrscheinlichkeit in den Notlauft geht. Kann auch sein, dass er Öl verliert.
Gruß cleMo
Zitat:
...Vermutlich hast du Leistungseinbruch..
So auf die Art er fährt nur noch 50 km/h?
Ich frage nämlich, weil ich das Gefühl habe, das er nicht richtig "zieht".
Bei 150 PS sollte er doch zügig beschleunigen, oder?
Obwohl ab und zu so ein Heulen zu hören ist. Ich denke mal das könnte der Turbo sein?
Ab wann greift der Turbo eigentlich? Erst ab 3000 U/min?
Zitat:
...der Fehlerspeicher wirft mindestens einen Fehler aus...
Kann man den irgendwo ablesen oder so, oder muß man dazu in ne Werkstatt?
Zitat:
...Fahrverhalten sollte ein Unterschied spürbar sein, da der Motor mit Wahrscheinlichkeit in den Notlauft geht...
Wie macht sich dieser Notlauf bemerkbar?
Puuh, ganz schön viele Fragen, gell 
Andere Frage, die sich auf das Heulen bezieht: wurden die Druckschläuche schon geprüft?
Zum Auslesen des Fehlerspeichers kannst du zum 
, was ich dir empfehle, wäre hier zu finden!
Den Notlauf bemerkst du, dass du bei Zündung aus, Zündung ein, ein anderes Fahrverhalten feststellen kannst...bzw. ein appruptes Leistungsloch während der Beschleunigung bemerken kannst.
Gruß cleMo
Nein, wurden noch nicht geprüft.
Zitat:
Zum Auslesen des Fehlerspeichers kannst du zum
Tut mir leid, aber damit kann ich nichts anfangen. Was ist gemeint? 
Zitat:
Original geschrieben von Nierewa
Nein, wurden noch nicht geprüft.
Zitat:
Original geschrieben von Nierewa
Zitat:
Zum Auslesen des Fehlerspeichers kannst du zum
Tut mir leid, aber damit kann ich nichts anfangen. Was ist gemeint?
Kein Problem, um die Sache zu vereinfachen: es handlet sich um ein Diagnosetool für VAG-Fahrzeuge, hier wäre ein kurzer Einblick was man damit alles testen/prüfen/auslesen/löschen/codieren/... kann.
Als erstes würde ich aber die Druckschläuche inspizieren (lassen).
Gruß cleMo
Ah, jetzt wird es klarer 
Ist aber ganz schön kostspielig.
Zitat:
Original geschrieben von Nierewa
Ah, jetzt wird es klarer
Ist aber ganz schön kostspielig.
Ganz genau!
Daher gibt es bei MT eine VCDS User-list, vielleicht findest du in deiner Nähe ein erfahrenes Mitglied, das dir weiterhilft!
Gruß cleMo
Ah, jetzt versteh ich 
Und da muß ich an die angegebene Adresse schreiben?
Zitat:
Original geschrieben von Nierewa
Ah, jetzt versteh ich
Und da muß ich an die angegebene Adresse schreiben?
Du suchst dir einen User aus deiner Gegend und schreibst ihm eine PN.
Könntest auch die 600km (keine Ahnung) zu mir fahren?!
Gruß cleMo
So ziemlich 600... woher weißt Du das?
Zitat:
Original geschrieben von Nierewa
So ziemlich 600... woher weißt Du das?
Bin Hellseher!
Und woher weißt du es, dass es 600 km sind?
Gruß cleMo
Weil Du in der Googlemap mit aufgeführt bist.
Einfach Routenplaner ausgeführt.
Zitat:
Original geschrieben von Nierewa
Weil Du in der Googlemap mit aufgeführt bist.
Einfach Routenplaner ausgeführt.
Also kein Hellseher?
Gruß cleMo
So wenig wie du nehme ich an
Hast Du meine IP?