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UAZ Tigr
Hallo Leute
Ich weiß es gehört eigentlich nicht hier hin
Aber vieleicht weiß jemand was über dieses gefährt...
Oder er kennt jemand der so ein gefährt hat.
Unter http://www.uaz-deutschland.de könnt ihr euch anschauen was ich überhaupt meine.
Über infos wäre ich sehr dankbar.
Gruß Gerd
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24 Antworten
Hallo,
kann Dir auch nicht viel zu diesem "lustigen" Gerät sagen, außer das den UAZ Tigr die rusische Armee fährt, und als unkaputtbar, und sehr durstig gilt. Ich finde der UAZ Tig ist dem Lada Taiga ähnlich, aber noch rustikaler und individueller!
Noch was, das Fahrwerk soll neu von "Eibach" entwickelt worden sein, und einen Dieselmotor soll es auch bald geben.
Ich kenne leider auch keinen der so einen fährt, liegt aber glaube ich daran, das es soviel ich weiß in Österreich nur einen Händler gibt!
noch ein Tip:
http://www.uaz-tigr.de/
Hi Ho
Danke erst mal...
Werde nächste woche mal eine probefahrt machen
Gruß Gerd
Hallo,
wäre klasse, wenn du die Probefahrt-Erfahrungen hier posten würdest.
A. Roth, München
www.uaz-tigr.de
Laut, durstig, lahm, genügsam, leider aber auch kaputtbar, schnellrostend...aber die Kiste macht einfach Spass :-)
Hallo leute...
Hab heute die probefahrt gemacht....
Also:
Erster eindruck war eigendlich OK aber...
Es ist schon lustig, die sind einfach hingegangen
und haben ein Cabrio genommen und ein Hardtop
drauf gesetzt und das man das teil nicht abnehmen
kann hab die das ding verschraubt. Alle schaniere
Fenster usw. sind aber noch vorhanden...
Ein angeblich 1/2 Jahr alter tigr der da stand hatte schon
mehr rost als ein Niva der 3 Jahre alt ist ??????
Jetzt aber zur fahrt..
Laut ist er nicht im gegenteil er ist leiser als ein Niva.
Der Motor ist beeindruckend die 128PS und das aus
2,7 l zieht wie ein stier.
Die servolenkung ist der wahnsin , die ist so leichtgänig
das sie ein lenkungsdämfer von difender eingebaut
haben aber trotzdem immer noch sehr leicht geht.
Federung ist OK.
Wärend der Fahrt hört man ein bissel das getriebe
summen kann man aber mit leben.
Die allgemeine verarbeitung ist Typisch Russisch.
Lackierung mit nasen und was nicht gleich sichtbar
ist ist noch nicht mal vorher verschliffen worden.
Was ein bissel seltsam ist die aussage vom verkäufer:
1. Es gibt keinen Ramschutz???
2. Es gibt nur 2 Farben in Deutschland (Grün,Silber)
3. Anhängerkupplung zur zeit 2000 kg möglich??
Da gibt es jetzt schon 3 verschiedene aussagen???
4. Sie haben die felgen (Orginal) teils mit 50g auswuchten müssen.
Was lustig ist :
Am Motor haben die ein "Wasserhahn" ???
Der soll zum ablassen der Motorflüssigkeit sein.
(Kühlwasser)
Fazit:
Bei diesem Händler würde ich keinen kaufen.
Bitte nicht fragen bei wem ich war.....
Fahren Tut sich das teil gut bis sehr gut.
Verarbeitug im grossen und ganzen gut.
(Fahre seit langen Lada Niva und die sind auch nicht besser)
Bei dem Preis kann gehandelt werden. Basis 12800€
Werde mich nochmal bei anderen Händlern info.
und mich dann entscheiden ob oder nicht....
Gruß Gerd
Hallöchen,
kann allen nur sagen der Tigr wird besser was Lack, Fahrwerk, Getriebe angeht. Der Motor ist super und nicht wirklich russisch, eher wie in Japaner
Den Tigr gab es auch schon mal als Gasfahrzeug,für Testzwecke
Es wird noch ein paar pos. Überaschungen geben.
Hallo,
ich habe www.uaz-tigr.de überarbeitet und zwei ausführliche Probefahrtberichte dabei (den einen aus diesem Thread)... to be continued ...
Ich kenne inzwischen die ersten Leute, die sich einen Tigr bestellt haben und verfolge den Prozess weiter. Noch geht's holprig, aber es geht vorwärts.
Da scheint sich jetzt wirklich langsam was zu tun. Hoffentlich gibt's bald 'nen Händler im Münchener Raum ...
Spätestens nächstes Frühjahr steht ein neuer Autokauf an - mal schaun, was es werden wird ...
Lenkung
hallo zusammen,
ich habe meinen uaz seit dem vergangenen samstag und bin noch ein wenig enttäuscht. ganz zu schweigen von der defekten tankanzeige (wenn beide tanks voll sind, zeigt er auf beiden schalterstellungen nur halbvolle tanks an, der rechte tank leert sich gar nicht, unde der linke sackt 10 minuten nach edm tanken immer von voll auf halbvoll durch????) macht mir die lenkung echte sorgen!
schwammig habe ich ihn auch schon bei der probefahrt erlebt, aber ganz ohne rückstellmoment an der lenkung??? daran kann ich mich nicht erinnern. einmal die lenkung eingeschlagen gewinnt das fahrzeug die kreismeisterschaften!
der servo-kreilauf scheint auch schlecht entlüftet und pfeift wie sau schon bei kleinsten lenkbewegungen.
hat jemand von euch erfahrung, was das rückstellmoment angeht? mich hätte es bei der überführung (140 km über die bahn) fast von der strasse gehauen!
ansonsten ist das ding ein echter spassmacher. leider bin ich unter der woche nicht da, umweitere testfahrten zu machen, aber ich kann ja mal berichten.
grüße
jens
Zitat:
Am Motor haben die ein "Wasserhahn" ???
Den hat mein Blazer K5 auch am Kühler, ist sehr praktisch, wenn man das Kühlwasser ablassen muss, kann mans auffangen und wiederverwenden. Da das Fahrzeug für alle russischen Gegebenheiten einsatzbereit gemacht werden kann und bei -40 Grad frihrt selbst das Kühlwasser ein, wenn manns nicht ablassen und in die warme Stube mitnehmen kann.
Zitat:
Es ist schon lustig, die sind einfach hingegangen
und haben ein Cabrio genommen und ein Hardtop
drauf gesetzt und das man das teil nicht abnehmen
kann hab die das ding verschraubt. Alle schaniere
Fenster usw. sind aber noch vorhanden...
Schonmal den alten SJ 410 Station genauer angeguckt ?
Da wurde das Hardtop in D aufgeschweisst und beilackiert, da alle Suzis als Cabrio nach D kamen um den Transportraum über der umgeklappten Frontscheibe im Schiff auch noch nutzen zu können.
Hallo Jens
Den Uaz den ich die probefahrt gemacht habe hatte einen
lenkungsdämpfer von einen Landrover eingebaut.
Das war natürlich nachträglich....
Das ding war nicht mehr ganz so schwammig.
Hi Andy
Die methode find ich zimmlich sch...
Deswegen habe ich meinen auch als Cabrio mit harttop
bestellt.
Er sollte eigentlich schon da sein aber....
Hoffe das er in der nächsten zeit eintrifft.
Gruß Gerd
PS: Jens... hab es doch gemacht :-) http://www.uaz-portal.de
Hallo schaut doch einfach mal auf die Seite
Es gibt von einem deutschen Hersteller einen Lenkungskit.
Durch härtere Buchsen an der Hinterachse kann das Fahrverhalten pos verändert werden. ( und andere Dämpfer nicht vergessen )
Hallo,
was kostet eigentlich so ein Taigha wirklich? Die Preise auf der Baijah-Hp sind real?
Grüße Werner
P.S. der Taigha Pickup sieht ja echt stark aus.
Hallo,
d.h. ein UAZ Taigah Pickup kostet also wirklich so um die 22.500,- (abzüglich ein paar Prozent)?
Grüße Werner