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Umbau X18XE1 auf X20XEV
Hi Opelaner,
hab mal ne Frage was braucht man alles neu wenn man einen Umbau von X18XE1 auf X20XEV
wenn ich den Motor und das Getriebe habe Servo? Steuergerät? usw.
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28 Antworten
würde mal grob sagen kompletter Kabelbaum mit Wegfahrsperre, Motorsteuergerät ist eh klar, 2-Liter Bremsanlage, Motorhalter und evtl. noch die Abgasanlage oder Teile davon, Servo ist ja an der Spritzwand befestigt und elektrohydraulisch, die kannst beibehalten.
Glaub die Bremsanlage ist die gleiche.
Abgasanlage, mhh sollte eigentlich auch noch gehen, aber ich kenne mich da nicht so aus.
yup Bremsanlage is bereits die große verbaut -> 5-Loch Anlage
du benötigst im Prinzip nicht viel
-Kabelbäume beide
Motor- sowie Motorraumkabelbaum
-dann neues Motorsteuergerät
sofern es sich um ein gebrauchtes "verheiratetes" handelt dann auch mit den dazugehörigen Komponenten (Wegfahrsperre,..)
-Abgasanlage kannste MSD/VSD sowie Endtopf beibehalten
dann noch alles passend programmieren lassen fertig ;-)
ok Danke an alle.
Mfg MMc16
Motorraumkabelbaum kannste dir sparen is mir grad noch so gekommen
der Stecker is bei beiden gleich
nur Motorkabelbaum brauchste neuen
Warum willst du den Motor tauschen. Ich fahre den selben Motortyp und bin sehr zu frieden mit der Leistung. Momentaner KM-Stand 235207km auf dem Motor und keine Probleme.
dann haste aber noch nicht viele andere Astra G Motoren + Getriebe gefahren^^
die Anfahrtschwäche des X18XE1 wurde sogar beim nachfolge Motor im Astra H immer noch nicht behoben
und das F17 Getriebe ebenso immer noch genauso "hakelig"
Gibt es überhaupt ein Getriebe im Astra G das nicht Hakelig ist?
F23 mit Seilzug Schaltung is very nice ^^
F18 mit Stange
geht aber auch
Das ist das "schongetriebe" oder? Der 1.6 16V hat welches Getriebe verbaut?
Kein Plan was du mit "Schongetriebe" meinst^^
Die 1,6er Motoren im Astra G gabs mit
F13WR und auch CR, F17CR sowie dem "verbesserten" F17(+)CR
die 1.6 16V und glaube auch die 1.8 16V haben alle das F17 Sport verbaut.
Zitat:
Original geschrieben von G Astra
die 1.6 16V und glaube auch die 1.8 16V haben alle das F17 Sport verbaut.
Dies würde auch die Harklige schaltung erklären. Das die 1.6 16V Maschinen das Sportgetriebe verbaut haben, wusste ich, aber die genauere Bezeichnung nicht.
@TbMoD: Mit "schongetriebe" meine ich die "normalen" Getriebearten des Astra G´s, die kein Sportgetriebe verbaut haben.
ich kenn den Begriff "Sportgetriebe" schon
damit is ja "umgangssprachlich" das CR gemeint
und "Schongetriebe" is dann das WR ?
wie bereits richtig erkannt wurde haben alle 1,6er und 1,8er 16V Motoren im Astra G das CR verbaut
also haben alle umgangssprachlich ein "Sportgetriebe" ^^