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Umschlüsselung Golf V 1,4 80PS Mj. 2008 auf Euro 5 ?
Hallo,
läßt sich der 1,4 80PS-Motor auf Euro 5 umschlüsseln? Der Golf VI mit 80PS-Maschine erfüllt diese Norm. Es würde die jährliche KFZ-Steuer auf 87.-€ reduzieren und sich positiv auf den Wiederverkaufswert auswirken.
MfG
helly
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25 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von helly1969
Hallo,
Es würde die jährliche KFZ-Steuer auf 87.-€ reduzieren und sich positiv auf den Wiederverkaufswert auswirken.
MfG
helly
Nein, tut es nicht. Stichtag ist Tag der Zulassung.
wiederverkaufswert vom 1.4i? der is doch eh fast 0 da sich keiner mit so nem kleinem motor im schweren golf v bewegen will.
HAHAH sprach der noob.....
ich sag nur: Geburtstag: 15. September 1993
Sind wieder Ferien ???
ich bitte dich!ichbin 1985 gebohren!
ich habe selber einige jahre nen G4 mit 75 ps gefahren.das is ne möhre!
Zitat:
Original geschrieben von mika85
wiederverkaufswert vom 1.4i? der is doch eh fast 0 da sich keiner mit so nem kleinem motor im schweren golf v bewegen will.
Vielleicht hier bei MT wo die Leute mit dem TDI sogar jeden Porsche stehen lassen.
Oder man so grade mit dem GTI ausreichen motorisiert ist.
In der echten Welt sieht das aber anders aus.
Da fahren die Menschen vielleicht ein paar km zur Arbeit, zum einkaufen, oder die Kinder in die Schule.
Und die freuen sich über einen billigen 1,4er als Zweitwagen.
Zitat:
Original geschrieben von helly1969
Hallo,
läßt sich der 1,4 80PS-Motor auf Euro 5 umschlüsseln? Der Golf VI mit 80PS-Maschine erfüllt diese Norm. Es würde die jährliche KFZ-Steuer auf 87.-€ reduzieren und sich positiv auf den Wiederverkaufswert auswirken.
MfG
helly
Am besten bei VW nachfragen.
Ich weiß das sich Golf 3 VR6 Motoren umschlüsseln lassen.
Einige Motoren erfüllten damals Euro2 wurden aber mit E2 ausgeliefert.
Wenn dein Motor schon die Euro 5 Norm einhält, dann sollte eine Umschlüsselung möglich sein.
Somit auch eine niedrigere KFZ Steuer.
Zitat:
Original geschrieben von driver200
Zitat:
Original geschrieben von mika85
wiederverkaufswert vom 1.4i? der is doch eh fast 0 da sich keiner mit so nem kleinem motor im schweren golf v bewegen will.
Vielleicht hier bei MT wo die Leute mit dem TDI sogar jeden Porsche stehen lassen.
Oder man so grade mit dem GTI ausreichen motorisiert ist.
In der echten Welt sieht das aber anders aus.
Da fahren die Menschen vielleicht ein paar km zur Arbeit, zum einkaufen, oder die Kinder in die Schule.
Und die freuen sich über einen billigen 1,4er als Zweitwagen.
Nicht um sonst ist er der Meistverkaufteste Motor im Golf V, im Golf 4 war es ebenfals der 1.4L jedoch mit 75PS.
der meistverkaufte?wer sagt das denn?
Zitat:
Original geschrieben von mika85
der meistverkaufte?wer sagt das denn?
VW z.b. in der offiziellen statistik? 
Die Umschlüsselung dürfte nicht möglich sein, da die Modifikationen, die den 80PS´ler auf Euro5 bringen erst im 6er Golf zum tragen kamen.
Die neue Steuer gilt eh nur für Neuwagen....
Zitat:
Original geschrieben von faceman22
Die Umschlüsselung dürfte nicht möglich sein, da die Modifikationen, die den 80PS´ler auf Euro5 bringen erst im 6er Golf zum tragen kamen.
Die neue Steuer gilt eh nur für Neuwagen....
Angenommen eine Umschlüsselung wäre möglich, dann würde der Wagen von Euro4 in Euro5 eingestufft, und somit billiger in der KFZ Steuer.
Jedoch wird er nicht nach den neuen Steuern berechnet.
Mhh naja nen billigen 1,4er als zweitwagen.
Bin Azubi und brauch den Wagen als erstwagen nix zweitwagen *gg* und billig war der auch nit. 19800 €.
Stimmt das is ne Möhre und der is Langsam aber trozdem sieht der geil aus is ebn Mein Auto .
Aber wenn ich jetzt bald IHK Prüfung bestanden hab und neuen Arbeitsvertrag habe kommt mir nen Cupra 1P mit 241 ins Haus
Zitat:
Original geschrieben von mika85
ich bitte dich!ichbin 1985 gebohren!
gebohren ? Womit ? Black & Decker oder Bosch ?
Danke für Deinen "wertvollen" Kommentar!
MfG
helly1969
Zitat:
Original geschrieben von helly1969
Zitat:
Original geschrieben von mika85
ich bitte dich!ichbin 1985 gebohren!
gebohren ? Womit ? Black & Decker oder Bosch ?
HILTI, einen mit Schlagbohr funktion