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Unser Sportage 1.6 T-GDI und sein Schabernack
Ahoi ihr Lieben...
Um meinen Dienstwagen, einen Sportage GT-Line 1.6 T-GDI reihen sich immer mehr merkwürdige Ereignisse...
-> Plötzliche Fehlzündungen in Kammer 1 und 4 auf dem Weg Nachhause. Motorkontrolle blinkt ein paar mal, der Sportage ruckelt... Blinken verschwindet. Fährt normal weiter als wäre nichts gewesen. Ich dachte erst die Zündspulen wären durch...
Entdecke Marder Spuren auf der Abdeckung des Motors... Techi findet keine angfutterten Kabel und Zündspulen passen. Fehler werden gelöscht... Fahrzeug fährt normal weiter.
-> Hintere Bremsen quitschen plötzlich fürchterlich und es hört sich an als würde ein Zug in einen Bahnhof einfahren. Hat sich nach einer Woche wieder von selbst gelöst...
-> Servolenkung erzeugt ein seltsames "Surren". Öl und Schläuche werden erneut überprüft. Nichts gefunden...
-> Nach einer kurzen Fahrt fällt es mir beim Abschließen auf... es kommt Dampf aus dem Kühlergrill. Haube öffnen zeigt ordentlich Wasser auf der Schutzabdeckung. Kühler geplatzt!
-> Automatik spricht extrem seltsam an... Sehr spät nach dem Pedaltritt. Manchmal will der Sportage auch nicht los rollen auf Schaltung D... dann aber wieder schon... und das an der selben Stelle.
Dieses Auto treibt ziemliche Späße mit mir... Aber ein geplatzter Kühler? Wir hoffen im Betrieb gerade sehr, dass die Garantie das übernimmt oder man nicht auf den ganzen Kosten hocken bleibt, wenn immer alle Flüssigkeiten gepasst haben. Der Sportage hat 6.000 km auf dem Tacho und ist etwa ein halbes Jahr alt...
Der Aktuelle steht jetzt erst mal still, Lieferzeit für den neuen Kühler ist zwei Wochen. Nächster Dienstwagen ist ein weiterer Sportage GT-Line in der 2.0 CRDi AWD Ausführung... Ich hoffe auf keine Fortsetzung dieser Abenteuer.
Hat jemand schon Ähnliches erlebt? Mich gruselt es beinahe schon ein wenig wenn ich den Wagen sehe...
Beste Antwort im Thema
@geordie57 Achte doch künftig darauf, solche Beiträge zu vermeiden, die ausschließlich das Zitat eines anderen Users enthalten.
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9 Antworten
Warum sollte die Garantie so Was nicht übernehmen? Ausser es war der Marder dann geht es über die Versicherung.
Zitat:
@Sereish schrieb am 1. Dezember 2017 um 21:10:11 Uhr:
Ahoi ihr Lieben...
Um meinen Dienstwagen, einen Sportage GT-Line 1.6 T-GDI reihen sich immer mehr merkwürdige Ereignisse...
-> Plötzliche Fehlzündungen in Kammer 1 und 4 auf dem Weg Nachhause. Motorkontrolle blinkt ein paar mal, der Sportage ruckelt... Blinken verschwindet. Fährt normal weiter als wäre nichts gewesen. Ich dachte erst die Zündspulen wären durch...
Entdecke Marder Spuren auf der Abdeckung des Motors... Techi findet keine angfutterten Kabel und Zündspulen passen. Fehler werden gelöscht... Fahrzeug fährt normal weiter.
-> Hintere Bremsen quitschen plötzlich fürchterlich und es hört sich an als würde ein Zug in einen Bahnhof einfahren. Hat sich nach einer Woche wieder von selbst gelöst...
-> Servolenkung erzeugt ein seltsames "Surren". Öl und Schläuche werden erneut überprüft. Nichts gefunden...
-> Nach einer kurzen Fahrt fällt es mir beim Abschließen auf... es kommt Dampf aus dem Kühlergrill. Haube öffnen zeigt ordentlich Wasser auf der Schutzabdeckung. Kühler geplatzt!
-> Automatik spricht extrem seltsam an... Sehr spät nach dem Pedaltritt. Manchmal will der Sportage auch nicht los rollen auf Schaltung D... dann aber wieder schon... und das an der selben Stelle.
Dieses Auto treibt ziemliche Späße mit mir... Aber ein geplatzter Kühler? Wir hoffen im Betrieb gerade sehr, dass die Garantie das übernimmt oder man nicht auf den ganzen Kosten hocken bleibt, wenn immer alle Flüssigkeiten gepasst haben. Der Sportage hat 6.000 km auf dem Tacho und ist etwa ein halbes Jahr alt...
Der Aktuelle steht jetzt erst mal still, Lieferzeit für den neuen Kühler ist zwei Wochen. Nächster Dienstwagen ist ein weiterer Sportage GT-Line in der 2.0 CRDi AWD Ausführung... Ich hoffe auf keine Fortsetzung dieser Abenteuer.
Hat jemand schon Ähnliches erlebt? Mich gruselt es beinahe schon ein wenig wenn ich den Wagen sehe...
Ich habe einer sportage gt-line benziner KM18,000 runter und keine problem gehabt bj2016.
@geordie57 Achte doch künftig darauf, solche Beiträge zu vermeiden, die ausschließlich das Zitat eines anderen Users enthalten.
Habe den Sportage GT-Line 2.0 CRDI AWD mit 15.000 km auf dem Tacho.
Noch nie Probleme mit dem Wagen gehabt.
Gruß
Holli
Mein Sportag 3 Diesel 136 PS ist BJ 2014 , hat jetzt knappe 60 000 km und noch kein einziges Problem gehabt.
Verbrauch max. 7,5 Liter.
Ausser ein selbstverschuldter Kratzer.
Allesamt ungewöhnliche Defekte, zu denen im Netz nichts zu lesen ist.
Mir ist auch nicht bekannt, dass einer davon gehäuft auftritt.
Wenn Defekte nicht behoben werden können, sollest du über eine Wandlung nachdenken.
Ich würde verrückt werden, wenn ich ein solches Montagsauto erwischt hätte.
Was heißt Kühler ist geplatzt? Steinschlag oder hat der Marder einen Schlauch angebissen ?
Zitat:
@Tomspeed schrieb am 3. Dezember 2017 um 11:04:17 Uhr:
Was heißt Kühler ist geplatzt? Steinschlag oder hat der Marder einen Schlauch angebissen ?
Ein feiner Riss im Wasserkühler, die Folge ist Wasserdampf der aus dem Kühlergrill strömt. Schwer zu sagen woher der kommt...