Unterdruckproblem Porsche Panamera 970 (BJ 2016) Öldeckel schwer abnehmbar & Drosselklappe klappert

[M1510]

Hallo zusammen,

bei meinem Porsche Panamera 970 (Baujahr 2016) habe ich ein Problem mit dem Unterdruck festgestellt und hoffe, jemand von euch hat eine Idee oder hatte schon mal ein ähnliches Problem.

Symptome:

Der Öldeckel lässt sich bei laufendem Motor nur sehr schwer abnehmen, weil er stark angesaugt wird. Das deutet meiner Meinung nach auf einen zu hohen Unterdruck hin.

Die Drosselklappe schlägt ständig auf und zu (Video im Anhang), dabei entsteht ein hörbares Geräusch funktioniert aber bei laufender Zündung und Betätigung des Gaspedals (Motor aus) einwandfrei.

Ich habe ein Tuch vor die Drosselklappe gehalten und festgestellt, dass es auch bei geschlossener Klappe extrem stark angesaugt wird. Es riecht auch teilweise nach Öldampf im Motorraum und wenn man nach einer Autobahnfahrt mit etwas höherer Drehzahl an der Ampel steht sogar im Innenraum.

Bei Kaltstart etwas unrunder Motorlauf / Fehlzündung, wenn er warm ist kaum spürbar.

Bisherige Maßnahmen:

Der Ölabschneider der KGE wurde bereits erneuert, das Problem besteht aber weiterhin.

Hat jemand von euch eine Idee, woran das liegen könnte oder wie man den Fehler am besten eingrenzt? Könnte es an der KGE selbst liegen, obwohl der Ölabschneider neu ist, oder sollte ich die Drosselklappe und die Sensorik (z. B. Luftmassenmesser) prüfen lassen?

Ich bin dankbar für jeden Tipp oder Erfahrungsbericht!

[tuskg60]

Bin mir nicht ganz sicher, aber die KGE soll doch den Überdruck im Motor regeln, oder?

Unterdruck entsteht doch eher, wenn der Motor zu wenig Luft bekommt.

Luftfilter, Drosselklappe, Ansaugung....

[Twinni]

Rein zufällig habe ich heute bei unserem nagelneuen Touareg eHybrid mit dem 3 Liter Benziner dasselbe versucht: Öldeckel bei laufendem Motor abnehmen. Der wird angesaugt als wäre da ein Industriesauger am Werk. Man kriegt den kaum ab. Scheint also normal zu sein.

Einen Zusammenhang mit der Drosselklappe sehe ich nicht. Das ist dann wohl ein anderes Problem. Wie das damals bei meinem 970 GTS war, hatte ich nie probiert.

[bmwalpinweiss]

Guten Morgen, das ist bei dem Panamera völlig normal. Meinen bekomme ich auch nicht ab beim laufendem Motor. So lange keine Fehler angezeigt werden brauchst du auch nichts zu tun. Das ist bei meinem seit 5 Jahren so. Hab auch damals von Porsche eine neue KGE einbauen lassen wegen uneuhigem Motorlauf im Leerlauf. .

[bmwalpinweiss]

Ah und die Drosselklappe ist damals auch neu gemacht worden. Kannst selber tauschen. Nach dem Einbau, Zündung 1 Minute an ohne Motor zu starten. Dann hörst du die Klicken Justieren. Zündung aus und warten. Fertig