Unterschied m6 design felgen und orginal
Hi leute,
Folgendes ich möchte für mein e46 m6 felgen kaufen budget ist so bei 1000-1100 €
1. Variante:
M6 Design felgen 600€ neu mit teilegutachten und dazu dann noch
Reifen für 400€
Oder
2. Variante:
Gebrauchte Originale m6 mit reifen und auch evtl
Bordsteinschäden.
Was würdet ihr machen?
Design oder original?
Die originalen würde ich dann evtl noch zum aufbereiten geben
Und die einzige angst vor den design habe ich das sie nicht
Standhaft sind also mit unwucht bei schlaglöchern etc
Ich möchte die felgen natürlich auch eine zeitlang haben und vll auch auf den nächsten bmw machen, deshalb muss die entscheidung überlegt sin, danke für eure hilfe
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15 Antworten
kauf die originalen.. zumindest meiner meinung nach
gruss alex
Zumindestens die original M6 Felgen passen wohl nicht ohne Arbeiten am Radlauf und müssten auch extra eingetragen werden.
Über die nicht originalen im M6 Design hat man doch mal was über schlechte Qualität bzw. mangelhafte Stabilität der Felge gelesen.
Also ich würde dir die emfehlen:
http://www.salesafter.eu/.../...ance-doppelspeiche-269---michelin.html
sind neu, original, nur dann schrauben und losfahren.
Kauf auf keinen Fall Replica Felge ohne Teilegutachten, ABE, Traglastbescheinigung oder sonstige Papiere! Bitte tu es nicht! Und wenn doch, steck sie nicht auf dein Auto
Von originalen M6 Felgen auf einem 3er der E46 Baureihe rate ich dir auch ab. Die schmalen 8.5Jx19"-M6-Felgen haben nämlich eine Einpresstiefe von "nur" 12mm. Das bedeutet, dass die Räder selbst mit schmaler Bereifung nicht mehr unter dem Radhaus abgedeckt sind. Du müsstest also eine gefühlte Endlosigkeit die Kotflügel ausstellen...
Ja ich hab mir gedacht 8,5 x 18zoll.
Und mit et kenn mich gar net aus! Was der unterschied ist etc
Und reifen möchte ich 225max
Zitat:
Original geschrieben von MARCVDJ
Ja ich hab mir gedacht 8,5 x 18zoll.
Und mit et kenn mich gar net aus! Was der unterschied ist etc
Und reifen möchte ich 225max
ET } http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/18/Einpresstiefe.jpg
1000€ ist auch schon ein ziemlich eng bemessenes Budget.
Was nimmt man dann ohne nacharbeiten machen zu müssen
Et20,35?!
Zitat:
Original geschrieben von MARCVDJ
Was nimmt man dann ohne nacharbeiten machen zu müssen
Et20,35?!
ET47
Bei 8J bzw. 8,5J sind 35mm ET so ziemlich der Stadart. Aber dann ist das alles wieder nicht original von BMW...
Die 269 Felger ist die schönste BMW Serienfelge die du auch ohne Probleme und Eintragung fahren kannst.
Zitat:
Original geschrieben von MARCVDJ
1. Variante:
M6 Design felgen 600€ neu mit teilegutachten und dazu dann noch
Reifen für 400€
Ha-ha-ha ... hi-hi-hi ... hö-hö-hö ...
1. Replika mit "Teilegutachten"? ... also mit einem "echten" Teilegutachten? Die gibt's in Deutschland nicht, da das Design rechtlich geschützt ist und somit darf es die hier nicht geben.
2. Reifen für 400 Euro? ... was bitte sollen das für Reifen sein? Federal? Wanli? Clear? ... oder welcher Chinamüll soll's werden?
Gruß, Frank
Das ist das Modell "Münchhausen"
Zitat:
Original geschrieben von lncognito
Zitat:
Original geschrieben von MARCVDJ
1. Variante:
M6 Design felgen 600€ neu mit teilegutachten und dazu dann noch
Reifen für 400€
Ha-ha-ha ... hi-hi-hi ... hö-hö-hö ...
1. Replika mit "Teilegutachten"? ... also mit einem "echten" Teilegutachten? Die gibt's in Deutschland nicht, da das Design rechtlich geschützt ist und somit darf es die hier nicht geben.
2. Reifen für 400 Euro? ... was bitte sollen das für Reifen sein? Federal? Wanli? Clear? ... oder welcher Chinamüll soll's werden?
Gruß, Frank
Sowas wenn ich schon wieder höre, die blöden kommentare mit bilig marken für reifen kennt sich anscheinend hier jemand aus.
Ich bekomm sie aufjedenfall von atu mit 20% von einem bekannten
entweder conti oder pirelli
Das ist genug!!!!
Conti bzw. Pirelli Bereifung ist nicht schlecht. Kann man nichts zu sagen.
Übrigens hatte irgendwer hier im Forum schon mal solche Replicas eingetragen bekommen. Ich glaub die waren in 18", von Alessio und mit Gutachten. Die Eintragung wurde auch hier gepostet...