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Unterschiedliche Halter für LiMA?
hallo leute,
ich habe folgendes problem:
habe eine LiMa für den Jetta mit RP motor und wollte die in meinen Golf mit RP motor einbauen.
habe jetzt aber gesehen, dass das gewinde, womit die LiMA am oberen halter festgeschraubt wird unterschiedlich sind. da wo meine alte das gewinde hat, hat die neue nur das loch und umgekehrt. also die neue hat das gewinde von oben gesehen rechts (siehe foto) und die alte hat es von oben gesehen links.
gibt es da unterschiedliche halter?? so passt sie nämlich nicht!
danke für eure tips.
gruß
akki
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16 Antworten
der G60 hat nen anderen Halter, 16V vielleicht auch? bist du dir sicher das die vom RP ist?
Zitat:
Original geschrieben von 123123
der G60 hat nen anderen Halter, 16V vielleicht auch? bist du dir sicher das die vom RP ist?
also ich bin nach der folgenden liste gegangen. da steht zwar nicht RP ausdrücklich drin, aber ich glaube, die daten lassen nur den schluss auf den RP zu, oder?!
gruß
akki
obwohl, wenn ich jetzt mal richtig schaue, ist das vom syncro kein RP! und bei den daten, wo nur der RP in frage kommt, passt sie ja laut liste eben nicht!
sch...
kann ich mir denn einfach nen anderen halter besorgen, oder gibt´s keine chance die einzubauen??
gruß
akki
Mein PN steht auch in der Liste und hat das Gewinde in der anderen Bohrung, allerdings Valeo.
Der 16V hat ganz andere Halter, da passt garnichts. Der hat zwei Haltearme zum Block und einen zum Spannen.
Edit: Es gibt verschiedene Lagerschilde an der Lima, außerdem zwei Spannhebel: einen für Klima und einen ohne Klima.
Zitat:
Original geschrieben von Dunkelbazi
Mein PN steht auch in der Liste und hat das Gewinde in der anderen Bohrung, allerdings Valeo.
ich glaube du hast den gleichen fehler gemacht wie ich! der PN steht nämlich nicht in der liste. bei "Einbauzeitraum" ist nämlich nur ein strich, und das deute ich nun so, dass sie da eben nicht passt! genau wie beim RP! ist ne scheiß liste. hab ich bei ebay gekauft. mal sehen ob ich sie zurück geben kann. aber eigentlich ist´s meine eigene blödheit!
oder gibt´s ne möglichkeit die einzubauen??
gruß
akki
Zitat:
Original geschrieben von akki13
ich glaube du hast den gleichen fehler gemacht wie ich! der PN steht nämlich nicht in der liste. bei "Einbauzeitraum" ist nämlich nur ein strich, und das deute ich nun so, dass sie da eben nicht passt! genau wie beim RP! ist ne scheiß liste.
oder gibt´s ne möglichkeit die einzubauen??
Die Liste ist wirklich verwirrend. Also wäre deine Lima nur im Syncro mit 90PS und im 75PS eingebaut worden.
In die leere Bohrung ein Gewinde reinschneiden (Alu) und einen Adapterbolzen anfertigen? Oder du kommst irgendwie an den Spannhalter von dem Syncro oder 75PSer ran.
der syncro hat dieselbe befestigung wie ein normaler 8V 827er motor.
Bei einem gewerblichen verkäufer besorgt? wenn ja, dann kein prob-> fernabsetzgesetzt, 14tage ohne angabe von gründen.
ausserdem gibts ohnehin nur einen halter
BTW:
wennst bei bosch in den onlinekat reingehst, steht drin Austausch für Valeo.
und die Valeo aht anscheinend andere Positionen.
Ganz sicher das er nicht montieren geht ?
Wenn die alte vom gleichen Hersteller ist, kannst Du auch einfach das Lagerschild von der alten übernehmen.
das schon, aber das problem ist, das die Lima, die er hat, von bosch als ersatz für valeo ist.
Gib mal die Teilenummer die auf der Lima steht.
Zitat:
Original geschrieben von HeikoVAG
Gib mal die Teilenummer die auf der Lima steht.
aufn dem karton steht: 0986034990-935
und auf der lima war ein aufkleber mit der gleichen nummer.
unter dem aufkleber war noch ein noch ein anderer aufkleber mit 2 nummern:
0120489378
068903031
zur info: es handelt sich um eine exchange lima, also ein wiederaufbereitete
http://www.bosch-automotive.com/ecat-online/
und mit der nummer findest raus, das sie wirklich ein exot ist.
Zitat:
Original geschrieben von Merlin666
http://www.bosch-automotive.com/ecat-online/
und mit der nummer findest raus, das sie wirklich ein exot ist.
aber danach sollte die beim rp passen?!
Passen sollte sie aber was ich so sehe!