Unwucht auf der Vorderachse
Im Geschwindigkeitsbereich von 100 bis 140 km/h ist bei mir eine (mehr oder weniger deutliche) "Unwucht" spürbar (leichtes Zittern der Lenkung).
Die Räder wurden bereits 2 mal gewuchtet - keine Verbesserung!
Tausch der Räder (vorne/hinten) - keine Verbesserung!
Auch die Bremsscheiben wurden bereits 2 mal gewechselt - ebenfalls keine deutliche Besserung!
Hiiiiiilfee!
Hat jemand noch eine Idee 
Dragone - langsam ein wenig verzweifelt 
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33 Antworten
Hi Dragone 
Wie alt sind denn die Winterreifen, wie waren sie gelagert??
***Staubi***-> mal den Anfang macht 
Die Reifen sind Ende 2004 hergestellt und wurden natürlich hängend gelagert!
Dragone - bei den Reifen noch über den Weg traut
Zitat:
Original geschrieben von Dragone
Die Reifen sind Ende 2004 hergestellt und wurden natürlich hängend gelagert!
Dragone - bei den Reifen noch über den Weg traut
Du hast doch einen Quattro?
Da gab es hier schon öfter was zu lesen über Sägezahnbildung 
Weiss aber nicht, ob das auch auf WR zutrifft?
***Staubi***-> mal den Publikumsjoker zieht 
Zitat:
Original geschrieben von Dragone
Die Reifen sind Ende 2004 hergestellt und wurden natürlich hängend gelagert!
Dragone - bei den Reifen noch über den Weg traut
Ich habe das gleiche Problem. Bei mir liegt die Unwucht im Bereich von 80 - 130 km/h. wobei es bei 100 bis 120 km/h am deutlichsten zu spüren ist. Habe auch schon zweimal wuchten lassen, ohne Erfolg. Von Vorne nach Hinten getauscht hat ebenfalls nichts gebracht.
Bei mir sind die WR von Pirelli und im Februar 2005 neu aufgezogen worden.
Unwucht ist ja ein Gewichtsproblem und kann durch auswuchten beseitigt werden.
Jedoch ein Höhenschlag ist nicht auszuwuchten.
Den spürt man jedoch genauso gut.
Einfach mal auf Höhenschlag prüfen!
Zitat:
Original geschrieben von guzzidriver
Unwucht ist ja ein Gewichtsproblem und kann durch auswuchten beseitigt werden.
Jedoch ein Höhenschlag ist nicht auszuwuchten.
Den spürt man jedoch genauso gut.
Einfach mal auf Höhenschlag prüfen!
Was ist der Unterschied zwischen Unwucht und Höhenschlag?
Oder anders gefragt was ist ein Höhenschlag?
mfg
Quattrotramer
Schon die Stoßdämpfer prüfen lassen?
Dazu hatte ich auch schon mal mindestens einen Thread hier gestartet.
Hatte das Problem seit Anfang an.
3 Jahre lang.
Habe auch andere Bremsscheiben, Reifen, Felgen, Felgendurchmesser probiert.
Spur und Sturz wurden kontrolliert und für SEHR gut befunden (trotzdem hat sich der linke Vorderreifen sehr stark außen abgefahren).
Naben wurden vermessen (scheinen sich beim A6 leicht zu verziehen, wen kein NM Schlüßel benutzt wird).
Hat alles nichts gebracht.
Nach dem Wuchten war es immer kurzzeitig besser, aber schon 5g außerhalb der Wucht hat man deutlich gespürt.
Am meisten hat es gebracht, den Reifendruck nach dem Wuchten schrittweise (0,2Bar) zu erhöhen, und zu gucken wann es mehr oder weniger weg geht.
War bei den 225/40/18ern bei glaub ich 3,3Bar, und hatte damit das angenehmste Fahrgefühl (Ich weis, daß hört sich seltsam an).
Bei den org. 16"ern wars glaub bei so ca. 3Bar (Bin mir da aber nicht mehr sicher).
Ich hatte das übrigens bei einem 2.5TDI Kombi Bj. Ende 02 (Modell 03). (Vielleicht gibts da ja ne Regelmäßigkeit, da mich dazu auch schon andere per PN kontaktiert hatten.)
Habe wegen der tollen Unterstützung von Audi (ein Satz Bremsscheiben gabs auf Kulanz(hat nichts gebracht)) bei der Lösung des Problemes, nach 3 neuen Audis die Marke gewechselt. 50K€ nehmen auch andere gerne.
Ich wünsche dir mehr Erfolg, als ich ihn hatte.
Kann es sein, dass die Unwucht auch von evtl. montieren Distanzscheiben kommt?
Zitat:
Original geschrieben von quattrotramer
Was ist der Unterschied zwischen Unwucht und Höhenschlag?
Oder anders gefragt was ist ein Höhenschlag?
mfg
Quattrotramer
Wenn der Reifen „eiert“, an einer Stelle der Lauffläche eine Erhöhung aufweist.
Weiß ich leider auch nicht genau, könnte ich mir aber so vorstellen.
Zitat:
Original geschrieben von Fester_A
Ich hatte das übrigens bei einem 2.5TDI Kombi Bj. Ende 02 (Modell 03). (Vielleicht gibts da ja ne Regelmäßigkeit, da mich dazu auch schon andere per PN kontaktiert hatten.)
Hab grad gesehen, daß Du tatsächlich einen aus der selben Produktionszeit hast wie ich ihn hatte. Meiner war jedoch FWD.
Irgendwas scheinen die da während der Zeit falsch gemacht zu haben. Haben sich irgendwann 2002 oder 2003 vielleicht die Einstellwerte für die Vorderachse geändert, oder sind da andere Federn drin?
???
@Fester_A & @Dragone
Das finde ich ja interessant, mein Audi A6 2.5TDI Kombi ist zwar aus dem BJ 2000, zeigt aber die gleichen Macken auf wie die die Ihr hier schildert.
Ich habe als erstes die Wucht prüfen lassen -> war i.O. danach Spur und Sturz -> waren ebenfalls i.O.
Der einzige Unterschied zu euch, bei mir ist die "Unwucht" oder was es auch immer ist auf der Beifahrerseite!
Also Distanzscheiben sind nicht montiert, Höhenschlag wurde bereits getestet und für negativ befunden....
Werde mal einen anderen Luftdruck versuchen, wäre ja die günstigste Alternative
Leider habe ich mir gerade neue Sommerfelgen gekauft und somit meine alten Sommerreifen nicht mehr, ich könnte schwören, dass dieses Problem da nicht aufgetreten ist!
Meine aktuellem Winterreifen sind auch von Pirelli (Ende 2004)... vielleicht hat es doch was mit denen zu tun????
Dragone - gleich mal den Luftdruck ändert!
Ps. Letztes Jahr hatte ich diese Winterreifen auf Stahlfelgen montiert und keine Problem!
Reifeninfos?:
http://www.reifen-server.de/.../car.pl?t=fragen_reifen&userid=9737
Wann hast du denn nun das letzte mal die Stoßdämpfer prüfen lassen?
Und bei Bremsscheiben schreibst du: "ebenfalls keine deutliche Besserung!"
Also doch etwas besser? Das wäre doch ein Indiz für weitere Nachforschungen in Richtung Nabe oder Bremse (auch Sattel).