VAG-COM 311.3 Sekundärluftpumpe, LMM ansteuern
Hey... ihr lieben Autoliebhaber !!!
Ist es möglich mit VAG-COM 311.3 die Sekundärluftpumpe ansteuern?
Welchen MWB sollte man fehlen?
Und welche Werte muss er haben?
Und wie kann ich den Luftmassenmesser prüfen? MWB? Beim welchen Umdrehungen?
Werte?
Ah ja... ANB 1.8T 150PS
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20 Antworten
Die Sekundärluftpumpe kannst Du über die Stellglieddiagnose testen.
Zitat:
Original geschrieben von adabas
Die Sekundärluftpumpe kannst Du über die Stellglieddiagnose testen.
Muss man die dann laut hören?
Ist das das Ding unterhalb vom Luftfilterkasten sitzt und dort irgendwie warme Luft reinpustet?
Also bei meinem klingt sie recht ähnlich wie ein großer Staubsauger :D
Die pustet aber keine warme Luft in den LuFikasten, sondern Frischluft hinter die Auslassventile ;)
ah ok.
Und die kann man mit der 01 Stellglieddiagnose ansteuern?
Falls ja scheint die bei mir defekt zu sein.
Höre nix aus dem Motorraum.. leider
Zitat:
Original geschrieben von ThomasV6TDI
Falls ja scheint die bei mir defekt zu sein.
Höre nix aus dem Motorraum.. leider
Ja, das geht. Aber ob die beim 1.8er kleiner und somit leiser ist, kann ich nicht beurteilen.
Beim 1,8 T hört man die Pumpe genauso anlaufen wie bei den anderen Motoren auch.
Es muss aber nicht gleich die Pumpe bzw. der Motor defekt sein.
In der E-Box im Wasserkasten wo das Motor-STg drin ist, befindet sich am Steckplatz 2 das Relais für die Sekundärluftpumpe.
Dieses würde ich erstmal prüfen ob es anzieht, wenn die Pumpe angesteuert wird.
Ansonsten wäre noch die Sicherung S130 (40A) in der E-Box auf Steckplatz 7 zu prüfen.
Die Sicherung S234 also Nr.34 im Sicherungshalter kannst Du auch mal prüfen.
Wie kontrollire ich denn die Relias auf funk.:confused:
Ach sorry jetzt hab ich... Stelglieddiagnose
na das werd ich mal Prüfen.
Aber was passiert wenn die Pumpe kaputt ist?
Hat das irgendwelche großen auswirkungen?
so habe gerade mal getestet, ich kann mit keiner VCDS bzw VAG Com version die Sekundärluftpumpe ansteuern.
Kann das sein?
Ich kann lediglich die Relais ansteuern, das Relais höre ich deutlich klacken. Aber Pumpe höre ich nix.
Muss die Sekundärluftpumpe auch bei aktuellen 17 Grad außentemp laufen?
EDIT: Die 40AMP Sicherung im Wasserkasten bei mir ist durch. shit.
Muss ich morgen eine neue Besorgen.
Gruß Thomas
Ich höre auch die Sek.pumpe nicht... Wenn das Relias schaltet dann muss du an den Stecker 12 Volt kurzzeitig haben...
Die Sek.pumpe kann nicht anspringen da nur kurz Spannung vorhanden ist,,,
DENKE ICH ZUMINDESTENS SO !!!
Der 1.8T hat keine sek.luft des wegen hört man die nicht.Die ist nur bei V6 verbaut.
Zitat:
Original geschrieben von pikula
Der 1.8T hat keine sek.luft des wegen hört man die nicht.Die ist nur bei V6 verbaut.
Das stimmt so nicht.
Der 1.8T hat definitiv eine.
Hab sie schon gesehen, sitzt unter dem Luftfilterkasten, man kommt da nur vom Innenradkasten beifahrerseite ran.
Hatte die schonmal draußen, weil ein schlauch ab war.
Werd jetzt mal zur Tanke fahren eine 40AMP sicherung suchen.
Mal schauen was dann passiert.
Zitat:
Original geschrieben von pikula
Der 1.8T hat keine sek.luft des wegen hört man die nicht.Die ist nur bei V6 verbaut.
Blödsinn, Sekundärluftsysteme gibts bei allen modernen Ottomotoren.