Vectra 2000 springt nach 4 Jahren Standzeit nicht mehr an.
Hallo an alle,
mein Vectra a 2000 110KW-150PS BJ90 springt nach 4 Jahren Standzeit nicht mehr an.
Nun zu den Fakten.
Nach einem Frontunfall vor 4 Jahren haben wir den Wagen abgestellt.
Da lief der Motor noch.
Jetzt nach Frontreparatur,springt er nicht mehr an.
Der Anlasser dreht,aber es kommt wahrscheinlich kein Benzin am Motor an.
Nur wenn ich es mit Startpilot mache Springt er für einen kleine Moment an,
und geht dann Sofort wieder aus.
Den Benzinfilter habe ich mal auf Verdacht erneuert,hat aber auch nicht geholfen.
Die Batterie ist Neu.
Wer kann mir helfen?
DANKE.
Gruß an alle.
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14 Antworten
Hi!
Wenn er mit Startpilot läuft, kannste ihn nicht mit Gas geben am Laufen halten?
Auf jeden Fall mal neuen Sprit reinkippen.
Gut möglich, dass die Einspritzdüsen verharzt sind.
Auspuff ist frei?
Gruß
Nur mit Startpilot bleibt er kurz an.
Mit Gasgeben ist da Nix.
Sofort wieder aus.
Mit der Benzinpumpe bin ich mir nicht sicher,habe mal hier gelsen das sie den Strom von den Rückleuchten bekommt.
Stimmt das?
Es sind noch keine Rückleuchten beim Vectra Verbaut.
Also laut Stromlaufplan bekommt die Pumpe den Strom über das Relais K68 und hat dann eine normale Masseanbindung. Das Relais K68 ist vom MSTG angesteuert. vielleicht hilfts, wenn man einfach mal das Relais brückt oder schaut ob es geht.
Vielleicht ist auch einfach deine Batterie zu schwach um die Bordspannung beim Starten aufrecht zu erhalten. Dann kann das MSTG auch nicht richtig arbeiten.
mfg
Der_Aufblender
Bin da voll ein Laie.
Wie brückt man das Benzinpumpenrelai?
Weis nur das es vorne im Motorrraum in Kasten Fahrerseite sitzt.
Du nimmst zwei Kabel machst die beiden an einer 10A oder 20A Sicherung fest und steckst die anderen Enden in die Schlitze wo vorher das Relais drin war.
Du musst das Kabel in die Schlitze 30(Batterieplus) und 87B(Benzinpumpenplus) stecken.
Ansonsten probier mal die Pumpe direkt mit Kablen von ner anderen Batterie aus zum laufen zu bringen. vielleicht is sie auch blos leergelaufen denn dann kann se auch ein bisschen spinnen.
mfg
Der_Aufblender
Erstmal danke für eure Antworten.
Es ist die Benzinpumpe.
Habe sie mit der Batterie direkt überbrückt, und siehe da, sie macht keine Anstallt mehr Benzin zu fördern.
Werde sie Morgen ausbauen und mir eine Neue besorgen.
Berichte dann mal ob die Wiederbelebung meines Vectra 2000 erfolgreich war.
Nochmals vielen Dank für die Antworten.
Gruß.
hallo,
also neuer stand zur wiederbelebung meines vectra a 2000.
es war die benzinpumpe,habe heute die neue eingebaut.
nachdem dann wieder benzin vorne angekommen ist, sprang er auch nach einer weile an.
habe ihn nur im leerlauf laufen lassen.
aber nach 3-5min fing er an zu stottern,nahm dann kein gas mehr an und ging aus.
sprang dann auch nicht mehr an.
der motor hat sich in der zeit wo er lief auch nicht richtig gut angehört,
mehr wie so ein diesel ( lautes geklackere).
bin kein mechaniker,eher laie,und weis jetzt auch nicht mehr weiter!!!!!!!
gruß an alle.
Sascha
Zitat:
Original geschrieben von Sportcoupe 230 K
hallo,
also neuer stand zur wiederbelebung meines vectra a 2000.
es war die benzinpumpe,habe heute die neue eingebaut.
nachdem dann wieder benzin vorne angekommen ist, sprang er auch nach einer weile an.
habe ihn nur im leerlauf laufen lassen.
aber nach 3-5min fing er an zu stottern,nahm dann kein gas mehr an und ging aus.
sprang dann auch nicht mehr an.
der motor hat sich in der zeit wo er lief auch nicht richtig gut angehört,
mehr wie so ein diesel ( lautes geklackere).
bin kein mechaniker,eher laie,und weis jetzt auch nicht mehr weiter!!!!!!!
gruß an alle.
Sascha
Das klackern sind die Hydros, das war bei meinem 16V auch, der stand auch ne Zeit lang.
Wenn der mal ne Zeit lang läuft wird das besser oder geht wie bei mir sogar ganz weg.
Ich bin jetzt auch eher Laie aber ich würde mal Lambda abstecken und nochmal probieren.
Das war mal das Problem bei meinem 8V dass die am A.... war ;D
Hoffe ich konnte dir irgendwie weiter helfen, die Profis geben dir bestimmt noch Tipps.
Gruß Tom
danke für die antwort.
werde es mal versuchen.
mir ist da noch was aufgefallen, mit dem sprit.
nachdem er aus ging kam vorne bei der entlüftung der einspritzleiste,wieder jede menge luft statt benzin raus.
wie ist das genau?
darf da überhaupt luft raus kommen,oder ist es immer nur benzin?
mit druck oder nur normales laufen?
wie muß es genau sein, wenn alles normal wäre und ich diese ventil zur entlüftung der einspritzleiste drücke?
also entlüftung wüsste ich nicht?
du meinst warscheinlich den prüfanschluss, damit kannst du deinen benzindruck messen
sonst is mir da nichts bekannt hab noch nie probiert da was zu entlüften deshalb kann ich jetz auch nich sagen ob des normal ist aber es sollte eig. benzin rauskommen da das system eig. unter druck stehen sollte, ist der kraftstofffilter richtig rum eingebaut flussrichtung? und wenn der sprit älter is verkleben die einspritzdüsen gerne
da sind die 16V´s empfindlich probier dann evtl. mal ein injection reiniger und frischen sprit
ich nenne es mal entlüftung,was es ist weiß ich nicht.
die benzinleitung vom tank zur pumpe war defekt.
habe sie neu gemacht,aber es kommt immernoch luft aus diesem teil.
er lief dann nach mehr maligen entlüften,also bis gut sprit aus dem teil kam.
aber dann fing er wieder an zu stottern,nahm kein gas mehr an, und ging aus.
einspritzdüsen reinigen, weiß nicht ob ich das kann!
hier im forum steht,der ausbau soll nicht so einfach sein.
drehzahlmesser geht auch nicht.
hat das was event.damit zu tun?
danke für eure antworten.
hast ne möglichkeit den benzindruck zu messen???
ich glaub fast deine benzinpumpe is defekt!!! 
Du solltest Dir jemand suchen der Dir direkt helfen kann sonst wird das nie was.
Benzinpumpe habe ich eine Neue gekauft.
Im Moment habe ich die Einspritzventile ausgebaut, und zum Reinigen weg gegeben.
Wenn sie wieder da sind, und alles wieder eingebaut ist werde ich es erneut versuchen.
Berichte dann,ob es was gebracht hat.
Gruß Sascha