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Verdeckkasten justieren
Hallo Leute habe ne frage und zwar ob sich mein verdeckkasten justieren lässt. Ich habe nämlich das Problem dass nach längerem stehen von meinem Fahrzeug sich das gar nicht bis schwer öffnet... Also nach mehrmaligem probieren oder durch leichtes klopfen auf den verdeckkasten. Ich denke dadurch gibt es etwas spiel zwischen beide Haken (von der Heckscheibe und verdeckkasten) und dann öffnet sich das.
Ich lade mal zwei Bilder hoch damit ihr wisst was ich meine. Kann man da dann was justieren?
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25 Antworten
Ich schätze eher mal ordentlich sauber machen! 
Ich musste das leider im zweiten Beitrag veröffentlichen da ich das einfügen im ersten vergessen habe und als ich den Beitrag bearbeiten wollte stand dass man Bilder nachträglich nicht einfügen kann (Handy App iOS)
Anhand von dem Bild würde ich erst recht sagen mal sauber machen und vielleicht die Haken mal bisschen fetten!
Siehst du aber nicht dass der obere Haken nicht 100% über dem unteren steht ?
Kann ich auf dem Foto leider nicht erkennen aber eigentlich geht ja die Klappe mit so das sie sich ineinander ziehen so sieht es bei meinem jedenfalls aus. Ist schwer zu erklären aber Probier es erstmal mit sauber machen Schmutz ist an den Stellen beim Cabrio garnicht gut! Mein Vater hatte einmal einen SLK gekauft wo der Verkäufer sagte das Verdeck öffnet nicht mehr, jedoch nachdem wir das Fahrzeug ordentlich gereinigt hatten und in die Ritzen mit dem Kärcher gesprüht hatten ging es wieder ganz normal auf!
Du weißt schon dass in der Chromkappe ein Sensor ist... Also da mit dem
Kärcher will ich net unbedingt rein...
Ich vermute, dass das mit Deinen gebrochenen Scharnieren zusammenhängt (von denen Du in meinem Threat geschrieben hattest).
Aber die Scharnieren sind ganz.. Nur die mittelstreben sind gebrochen .. Aus Plastik ... Bewirken die etwa mehr als eine Scharniere aus Metall ??
Da n Bild dazu ..
Man ich hasse es über die App zu posten .. Da kannst keine Beiträge bearbeiten um Bilder hinzuzufügen .. Deshalb sorry für 3 Posts
Wartmal kurz- ich geh ma schnell runter und guck mir den Käse mal an meinem Karrn an...
Also: die Metallscharniere sorgen dafür, dass der Deckel beim Öffnen des Verdecks hinten die paar CM schräg hochfährt und die Heckscheibe entriegelt (wegen dieser hohen Belastung vermute ich, sind die Metallscharniere für diesen Arbeitsschritt verbaut. Sobald die Heckscheibe dann in die Senkrechte gefahren ist, bewegen sich nur noch die Plastikscharniere, die dann den Deckel in die Senkrechte bringen, damit das Verdeck in den Kasten einfahren kann. Beim Schließen das selbe: Verdeckdeckel und Heckscheibe in der Senkrechten, dann wird der Verdeckdeckel über die Hydraulikzylinder heruntergefahren und es bewegen sich nur die Kunststoffscharniere, die Metallenen bleiben in ihrer Position- sobald der Verdeckdeckel dann auf diesen Milroschalter (der bei mir defekt war) auftrifft, kommt die Heckscheibe herunter, die dann mit ihren Haken in die verchromten Ovaldeckel eintaucht und dann arbeiten nur noch die stabileren Metallscharniere und arretieren die Heckscheibenhaken dann im Schloss und drücken in einer Bogenbewegung den Verdeckdeckel in die Endposition. Wenn die Kunststoffscharniere also gebrochen sind, scheint der Verdeckdeckel nicht mehr präzise führbar zu sein, während er arbeitet.
Hab'n Video gemacht in dem man das genau beobachten kann, leider kann ich das hier nicht posten. Ich probier mal paar Screenshots während des Videos zu machen in der Hoffnung, dass man was erkennen kann...(PS: die Bilder in diesem Posting zeigen den geschlossenen Deckel mit den intakten Kunststoffscharnieren...)
So, hier fährt der Deckel herunter (bis er auf die Heckscheibe wartet) - es bewegen sich nur die Kunststoffscharniere, die Metallenen bleiben oben...
...und nachdem die Heckscheibe auf den Verdeckdeckel trifft, drücken die Metallscharniere den Deckel ins Schloss.
