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Vergleich/Preisvergleiche Q2 vs. A3
Der Q2 soll, soweit ich weiß, auch der kurzen A3-Plattform aufbauen. Preislich liegt er jedoch etwas darunter. So soll der 190 PS TFSI Quattro mit DSG viertürig nur 31800 € kosten. Der A3 geht mit dem Antrieb viertürig. erst bei 34700 € los, wobei jedoch die Sport-Ausstattung enthalten ist (kostet ca. 1900 €), d.h. der Q2 kostet viertürig ähnlich viel wie der A3 zweitürig und es gibt den 2,0 Quattro auch mit einfacher Ausstattung. Das finde ich attraktiv. Falls irgendwann der 190 PSer auch noch ohne DSG+Quattro kommt, dürfte er unter 28000 € starten - nicht schlecht.
Welchen findet ihr interessanter, den Q2 oder den A3?
j.
Preise Q2: http://www.autobild.de/.../...-2016-vorstellung-und-preis-4397225.html
Preise A3: http://www.audi.de/.../linien-pakete.html?...
Beste Antwort im Thema
Einsatzliste Q2:
Motoren (bestellbar ab - Einsatztermin)
- 1.0 TFSI 85 kW (118 PS) HS front - offen - offen
- 1.0 TFSI 85 kW (118 PS) S tronic front - offen - offen
- 1.4 TFSI cod 110 kW (150 PS) HS quattro - Mitte 2017 - Mitte 2017
- 2.0 TFSI 140 kW (190 PS) S tronic quattro - Mitte 2017 - Mitte 2017
- 1.6 TDI 85 kW (116 PS) S tronic front - Oktober 2016 - Dezember 2016
- 2.0 TDI 110 kW (150 PS) HS front - Mitte 2017 - Mitte 2017
- 2.0 TDI 110 kW (150 PS) S tronic front - September 2016 - November 2016
- 2.0 TDI 110 kW (150 PS) S tronic quattro - September 2016 - November 2016
- 2.0 TDI 140 kW (190 PS) S tronic quattro - September 2016 - November 2016
Ausstattung:
Bestellbar ab September 2016:
- Edition #1 (inkl. Außenfarbe Quantumgrau)
- Aluminium-Gussräder Audi Sport im 5-Arm-Turbinen-Design in Magnesiumoptik, glanz-gedreht, Größe 7 J x 18, mit Reifen 215/50 R 18
- Audi Sport im 5-Arm-Offroad-Design in Titanoptik matt, glanzgedreht, Größe 7 J × 18 mit Reifen 215/50 R 18
- Fahrwerk mit Dämpferregelung inklusive Audi drive select
- Anhängevorrichtung
- Dekoreinlagen Eloxallack gelb
- Dekoreinlagen Eloxallack orange
- Florettsilber Metallic
Bestellbar ab November 2106:
- Glanzpaket Schwarz
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84 Antworten
Ich den Q2 (als Zweitwagen) - den A3 habe ich erst seit 'n paar Monaten. 
Ob der Q2 wirklich preiswerter wird, wissen wir erst, wenn auch die Preisliste im Detail verfügbar ist.
Ja, stimmt, die Ausstattung wird dann entscheidend sein, selbst wenn die AutoBild-Preise stimmen. Nimmt man beide viertürig und die Ausstattung ist gleich gut, liegt der Q2 vermutlich ca. 1000 € unter dem viertürigen A3. Aber es kann gut sein, dass der Q2, anders als der A3, vielleicht kein Xenon serienmäßig hat. Zudem hat der A3 auch das MMI mit Bluetooth serienmäßig. Interessant wären auch noch die verfügbaren Farben. Beim A3 kam jetzt gerade ein nettes Gelb für 340 € dazu. Wann ist wohl mit dem Q2 im Konfigurator zu rechnen?
j.
Zitat:
@jennss schrieb am 11. Juli 2016 um 16:53:01 Uhr:
..... Wann ist wohl mit dem Q2 im Konfigurator zu rechnen?
j.
Tolles Q2 Forum. Antwort findest du HIER (ohne Gewähr 
Zitat:
@jennss schrieb am 11. Juli 2016 um 16:53:01 Uhr:
Ja, stimmt, die Ausstattung wird dann entscheidend sein, selbst wenn die AutoBild-Preise stimmen. Nimmt man beide viertürig und die Ausstattung ist gleich gut, liegt der Q2 vermutlich ca. 1000 € unter dem viertürigen A3. Aber es kann gut sein, dass der Q2, anders als der A3, vielleicht kein Xenon serienmäßig hat. Zudem hat der A3 auch das MMI mit Bluetooth serienmäßig. Interessant wären auch noch die verfügbaren Farben. Beim A3 kam jetzt gerade ein nettes Gelb für 340 € dazu. Wann ist wohl mit dem Q2 im Konfigurator zu rechnen?
j.
Das ist sogar fix, dass der Q2 Halogen-SW in der Basis hat während der A3 Xnon bekommt. Dafür hat er den (weitaus preiswerteren) City-Notbremsassistenten.
Ich denke, ausstattungsbereinigt dürfte der Q2 in etwa gleich viel kosten wie der 2türige A3. Aber dafür bekommt man ein Auto dass sich wohltuend vom Einheitsbrei der Konkurrenz absetzt ( sowohl andere kleine SUV als sogar innerhalb der Audi Familie) Außerdem waren Audi Fahrzeuge noch nie ein Schnäppchen und sind ihr Geld durchaus wert, auch wenn man sich über einiges sicher ärgern kann. Das ist jedenfalls meine Meinung. Wir werden sehn wie es wird und ich bin gespannt auf die Preisliste.
Bin auch sehr gespannt was der Konfi. so ausspucken wird...bei all meinen Wünschen. Ich befürchte aber eher, dass das bei weitem meinen finanziellen Rahmen sprengen würde.
Na, schau'n mer mal....
das selbe befürchte ich auch... hab mein limit so auf ca. 40k listenpreis gesetzt, da es für diesen preis nen vollausgestatteten ateca mit größerem motor gibt. bin gespannt ob ich irgend ne zufriedenstellende konfi dafür hinkrieg... ich habe allerdings auch größte bedenken das es in die hose geht.
hatte mal den quattro a3 sportback mit 184ps tdi konfiguriert und der war teurer als mein golf R am ende. o.O
aber angeblich wissen wir ja morgen vlt mehr... es wurde ja gesagt das der konfi am 14. juli online gehn soll.
So hat man mir das zumindest im Chat auf Audi.de gesagt
Das "Problem" bei Audi sind manchmal auch die vielen reizvollen Extras und Konfigurationsmöglichkeiten. Möchte man keine Abstriche machen, wird ein Audi schnell teuer. Denn lieber einen Japaner/Koreaner ohne Aufpreisliste . Die ersparen einem die Qual der Wahl .
Nett wäre es, wenn es den Q2 mit 190 PS-TFSI auch mit Handschalter und Frontantrieb gäbe, wobei er wohl unter 28000 € bliebe.
j.
Durch die angebotenen Feat., die es im A3 nicht gibt (wie elektr. Heckklappe) fürchte ich, dass mein Wunsch-Q2 teurer als unser A3 Sportback würde. 
Aber "wenn", dass will ich ihn auch so haben wie ich möchte - durch die recht geringe, jährl. Fahrleistung (Zweitwagen) muss er auch in 6-8 Jahren noch gefallen. 
Zitat:
@bauks schrieb am 11. Juli 2016 um 15:50:04 Uhr:
....
Ob der Q2 wirklich preiswerter wird, wissen wir erst, wenn auch die Preisliste im Detail verfügbar ist.
eben - was hier derzeit fabuliert wird kann ich nicht wirklich nachvollziehen.
Zitat:
@flex-didi schrieb am 13. Juli 2016 um 21:41:14 Uhr:
Zitat:
@bauks schrieb am 11. Juli 2016 um 15:50:04 Uhr:
....
Ob der Q2 wirklich preiswerter wird, wissen wir erst, wenn auch die Preisliste im Detail verfügbar ist.
eben - was hier derzeit fabuliert wird kann ich nicht wirklich nachvollziehen.
Preisliste ist ja nun raus...
ohne Gewähr...
1.0 TFSI 116 PS 200 Nm 22.900 Euro
1.4 TFSI (Zylinderabschaltung) 150 PS 24.900 Euro
2.0 TFSI 190 PS 320 Nm 31.800 Euro
1.6 TDI 116 PS 250 Nm 25.850 Euro
2.0 TDI 150 PS 340 Nm 28.150 Euro
2.0 TDI 190 PS 400 Nm 34.000 Euro