Verkaufe BMW E34
Verkauf aus Zeitgründe meinen Top geplegten E-34, Erstzulassung Mai 1991, Dunkelblau Orginal Lack,
Unfallfrei, das Fahrzeug ist noch nie in einen Winter bewegt worden, Saisonfahrzeug, bin der 2. Besitzer.
Orginal 114 TKM mit Serviceheft und Kundendienste, Garagenwagen und nur als Liebhaberfahrzeug genutzt bei schönen Wetter, manuelle Klimaanlage, Modell 525i 24 V E5 Ausstattung mit BMW Chip-Tunning, also ein sehr schnelles Fahrzeug. Nichtraucher, Sitze/Dunkelblau, ohne Löcher oder Flecken, alles absolut Sauber und gepflegt, Chromtacho-Zierringe, Chromschalthebel, BMW Edelstahl-Mittelkonsole, Mittelarlehne ebenfalls Orginal. Rot-Weiße Rückleuchten hinten, weiße Blinker vorne,BMW Gurtpolster, Mittelarmlehne hinten mit Skisack und Durchreiche. Orginal Zusatzscheinwerfer, Bremscheiben hinten mit Beläge vor kurzen erneuert. BMW Alufelgen mit 225/50ZR16 Toyo Bereifung.Vor 2 TKM einen neuen Eisenmann Edelstahlsportauspuff (NP:1500 Euro) einbauen und eintragen lassen. Das Auto hat einen wunderbaren sonoren V8 Klang.
Der Festpreis ist 3000,- Euro ohne Verhandlungsmöglichkeit, da es sich um einen unverbastelten im Bestzustand erhaltenen E-34 handelt und meine Ausgaben der letzten Zeit zumindest ausgleichen kann.
Hinzufügen möcht ich noch, das ein Kaltlaufregler eingebaut ist und somit Steuerlich begünstigt ist.
Einige neue Fotos werde ich in Kürze noch hinzufügen.
P.S. Erbitte nur seriöse Anfragen, da ich auch als seriöser Privat-Verkäufer auftrete!!
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von gustavgans55
Verkauf aus Zeitgründe meinen Top geplegten E-34, Erstzulassung Mai 1991, Dunkelblau Orginal Lack,
Unfallfrei, das Fahrzeug ist noch nie in einen Winter bewegt worden, Saisonfahrzeug, bin der 2. Besitzer.
Orginal 114 TKM mit Serviceheft und Kundendienste, Garagenwagen und nur als Liebhaberfahrzeug genutzt bei schönen Wetter, manuelle Klimaanlage, Modell 525i 24 V E5 Ausstattung mit BMW Chip-Tunning, also ein sehr schnelles Fahrzeug. Nichtraucher, Sitze/Dunkelblau, ohne Löcher oder Flecken, alles absolut Sauber und gepflegt, Chromtacho-Zierringe, Chromschalthebel, BMW Edelstahl-Mittelkonsole, Mittelarlehne ebenfalls Orginal. Rot-Weiße Rückleuchten hinten, weiße Blinker vorne,BMW Gurtpolster, Mittelarmlehne hinten mit Skisack und Durchreiche. Orginal Zusatzscheinwerfer, Bremscheiben hinten mit Beläge vor kurzen erneuert. BMW Alufelgen mit 225/50ZR16 Toyo Bereifung.Vor 2 TKM einen neuen Eisenmann Edelstahlsportauspuff (NP:1500 Euro) einbauen und eintragen lassen. Das Auto hat einen wunderbaren sonoren V8 Klang.
Der Festpreis ist 3000,- Euro ohne Verhandlungsmöglichkeit, da es sich um einen unverbastelten im Bestzustand erhaltenen E-34 handelt und meine Ausgaben der letzten Zeit zumindest ausgleichen kann.
Hinzufügen möcht ich noch, das ein Kaltlaufregler eingebaut ist und somit Steuerlich begünstigt ist.
Einige neue Fotos werde ich in Kürze noch hinzufügen.
P.S. Erbitte nur seriöse Anfragen, da ich auch als seriöser Privat-Verkäufer auftrete!!
Irgendwie habe ich wohl andere Vorstellungen von "unverbastelt" als Du. Und wenn ein turbinenartig laufender, ausgeglichener Reihensechszylinder wie ein ruppiger, bollernder V8 klingt, muss da wohl was kaputt sein. 
Nebenbei scheinst Du dich verirrt zu haben, die Kleinanzeigen sind woanders.
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4 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von gustavgans55
Verkauf aus Zeitgründe meinen Top geplegten E-34, Erstzulassung Mai 1991, Dunkelblau Orginal Lack,
Unfallfrei, das Fahrzeug ist noch nie in einen Winter bewegt worden, Saisonfahrzeug, bin der 2. Besitzer.
Orginal 114 TKM mit Serviceheft und Kundendienste, Garagenwagen und nur als Liebhaberfahrzeug genutzt bei schönen Wetter, manuelle Klimaanlage, Modell 525i 24 V E5 Ausstattung mit BMW Chip-Tunning, also ein sehr schnelles Fahrzeug. Nichtraucher, Sitze/Dunkelblau, ohne Löcher oder Flecken, alles absolut Sauber und gepflegt, Chromtacho-Zierringe, Chromschalthebel, BMW Edelstahl-Mittelkonsole, Mittelarlehne ebenfalls Orginal. Rot-Weiße Rückleuchten hinten, weiße Blinker vorne,BMW Gurtpolster, Mittelarmlehne hinten mit Skisack und Durchreiche. Orginal Zusatzscheinwerfer, Bremscheiben hinten mit Beläge vor kurzen erneuert. BMW Alufelgen mit 225/50ZR16 Toyo Bereifung.Vor 2 TKM einen neuen Eisenmann Edelstahlsportauspuff (NP:1500 Euro) einbauen und eintragen lassen. Das Auto hat einen wunderbaren sonoren V8 Klang.
Der Festpreis ist 3000,- Euro ohne Verhandlungsmöglichkeit, da es sich um einen unverbastelten im Bestzustand erhaltenen E-34 handelt und meine Ausgaben der letzten Zeit zumindest ausgleichen kann.
Hinzufügen möcht ich noch, das ein Kaltlaufregler eingebaut ist und somit Steuerlich begünstigt ist.
Einige neue Fotos werde ich in Kürze noch hinzufügen.
P.S. Erbitte nur seriöse Anfragen, da ich auch als seriöser Privat-Verkäufer auftrete!!
Irgendwie habe ich wohl andere Vorstellungen von "unverbastelt" als Du. Und wenn ein turbinenartig laufender, ausgeglichener Reihensechszylinder wie ein ruppiger, bollernder V8 klingt, muss da wohl was kaputt sein.
Nebenbei scheinst Du dich verirrt zu haben, die Kleinanzeigen sind woanders.
Zitat:
Original geschrieben von AndyNE
Zitat:
Original geschrieben von gustavgans55
Verkauf aus Zeitgründe meinen Top geplegten E-34, Erstzulassung Mai 1991, Dunkelblau Orginal Lack,
Unfallfrei, das Fahrzeug ist noch nie in einen Winter bewegt worden, Saisonfahrzeug, bin der 2. Besitzer.
Orginal 114 TKM mit Serviceheft und Kundendienste, Garagenwagen und nur als Liebhaberfahrzeug genutzt bei schönen Wetter, manuelle Klimaanlage, Modell 525i 24 V E5 Ausstattung mit BMW Chip-Tunning, also ein sehr schnelles Fahrzeug. Nichtraucher, Sitze/Dunkelblau, ohne Löcher oder Flecken, alles absolut Sauber und gepflegt, Chromtacho-Zierringe, Chromschalthebel, BMW Edelstahl-Mittelkonsole, Mittelarlehne ebenfalls Orginal. Rot-Weiße Rückleuchten hinten, weiße Blinker vorne,BMW Gurtpolster, Mittelarmlehne hinten mit Skisack und Durchreiche. Orginal Zusatzscheinwerfer, Bremscheiben hinten mit Beläge vor kurzen erneuert. BMW Alufelgen mit 225/50ZR16 Toyo Bereifung.Vor 2 TKM einen neuen Eisenmann Edelstahlsportauspuff (NP:1500 Euro) einbauen und eintragen lassen. Das Auto hat einen wunderbaren sonoren V8 Klang.
Der Festpreis ist 3000,- Euro ohne Verhandlungsmöglichkeit, da es sich um einen unverbastelten im Bestzustand erhaltenen E-34 handelt und meine Ausgaben der letzten Zeit zumindest ausgleichen kann.
Hinzufügen möcht ich noch, das ein Kaltlaufregler eingebaut ist und somit Steuerlich begünstigt ist.
Einige neue Fotos werde ich in Kürze noch hinzufügen.
P.S. Erbitte nur seriöse Anfragen, da ich auch als seriöser Privat-Verkäufer auftrete!!
Irgendwie habe ich wohl andere Vorstellungen von "unverbastelt" als Du. Und wenn ein turbinenartig laufender, ausgeglichener Reihensechszylinder wie ein ruppiger, bollernder V8 klingt, muss da wohl was kaputt sein.
Nebenbei scheinst Du dich verirrt zu haben, die Kleinanzeigen sind woanders.
Vielleicht habe ich mich auch ein wenig falsch ausgetrügt aber das fahrzeug hat keinen Fehler, es kann aber auch sein, das du nicht weißt was ein Eisenmann Sportauspuff ist und wie der sich anhört, ich denke, du kannst dir nicht einmal sowas leisten, also belästige mich nicht und verschone mich mit deinen schrulligen E-Mails
Geht's noch? Sowas hier nennt man Beiträge oder von mir aus auch Postings. Ich werde dir garantiert keine Mails schreiben, mit solchen Leuten wie dir will ich möglichst wenig zu tun haben. Und mir ist bekannt was eine Abgasanlage von Eisenmann ist: Alles andere als original.
Na klar.. die Eurochen für ne Abgasanlage hab ich nicht. ROFL Deine "Tuning"liste liest sich eher so. als ob du dir kein gescheites Tuning leisten könntest. Und genau: Die tollen Tacho"zier"ringe, irgend so ein Metallblechchen auf die Mittelkonsole gepappt usw kann ich mir natürlich auch nicht leisten. Ich beneide dich! [/Ironie] 
Sowas wie du hier überteuert verkloppen willst, hab ich letztes Jahr an die Wand gesetzt und der Kiste keine Träne nachgeweint. 520i/525i sind billige Alltagsschlurren, unter "sehr schnell" verstehe ich einen M60B40, S38 oder ähnliches und keine Karre bei der irgendein Pfuscher mal eben bei einem Saugmotor die Zündung früher mappt und mit Gefahr eines Motorschadens das trotzdem kaum was bringt.
P.S.: Der "Sportauspuff" kostet ca. 700 €, nicht 1500 €. Siehe http://shop.ebay.de/.../...dmptZAutoteileQ5fQ5AubehQc3Qb6rQQ_sopZ2?... Und selbst wenn, ist der das längst nicht wert. Schließlich ist der nicht neu, der potenzielle Käufer hätte wahrscheinlich etwas anderes gewählt und Ersatz für eine defekte Abgasanlage zählt zu den ganz normalen Wartungskosten...oder hast du die alte Abgasanlage etwas noch und in einem gutem Zustand?
Schaade das es immer Leute gibt, die solche Foren missbrauchen. Setz deine Karre in die zweite Hand, oder nimm die Abwrackprämie. Ich tausch meinen gegen einen neuen Golf+ bei VW und krieg noch 5000€ dafür(2500€ von Frau Merkel und 2500€ von VW). Er hat mir 12 Jahre treu gedient (400.000km) und summt noch wie ein Bienchen. Kleiner Moment der Trauer unddddd Tschüüßßß. 
MfG Tengelhammer