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Verschleiss der AMG Bremsanlage (A35 AMG 4Matic)
Hallo Zusammen,
Fahre seit Oktober 2019 den neuen A35 AMG und hab jetzt ungefähr 10.000km auf der Uhr.
Das Fahrzeug wurde natürlich richtig eingefahren etc., jedoch geben meine Bremsen jetzt bereits den Geist auf dh Vibration (Trommelgeräusch) bei starkem Bremsen und quietschen im langsamen Geschwindigkeits Bereich.
*Ich fahre das Auto natürlich so wie man einen AMG fahren sollte/kann... (bin noch nicht auf der Rennstrecke gewesen)
Meine Frage an euch wäre, ob jemand bereits ein ähnliches Problem mit seinem 35er hatte und wie er bei Mercedes vorging?... Ich weiß, dass wenn Mercedes mir die gleichen Scheiben montieren würde, ich nach 10.000 km wieder mit dem gleichen Problem da stehen würde ... gibt es eine Möglichkeit eine performantere Bremsanlage bei Mercedes-AMG montieren zu lassen?
Vielen Dank im Voraus
Beste Grüsse,
Yan
Beste Antwort im Thema
Na ich glaube jeder weiß wie man einen erhöhten Bremsenverschleiß
herbeiführen kann . Z.B. ganz kurz vor Ampeln bremsen, nicht ausrollen
lassen, Blitzstart und dann bremsen, weil sonst zu schnell ( Stadt) , keine
Motorbremse benutzen usw.
Natürlich ist die Qualität der Belege bzw. Scheiben vlt. auch nicht besonders,
aber diese Erfahrung mache ich hoffentlich nicht.
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24 Antworten
Noch 10.000 km schon neue Bremsen? Ist das normal?
Zitat:
@eMac_man schrieb am 9. Juli 2020 um 15:48:02 Uhr:
Noch 10.000 km schon neue Bremsen? Ist das normal?
Bei bestimmten Fahrweisen ja.
Ist ja Wahnsinn
Wie muss die Fahrweise denn dann aussehen? Ich kann jetzt noch nicht die Qualität der A35 Bremsen beurteilen, aber bei meinem jetzigen GfI Clubsport
waren die Bremsen nach 95000 km fällig. Und geschlichen bin ich damit auch nicht. Also entweder extremst sportlicher Fahrstil, oder ist die Qualität tatsächlich so schlecht?
95000 km ist schon viel...
Aber 40 oder 50.000 sollten die Bremsen bei einen AMG schon halten
10.000 halte ich für eine sehr schlechte Qualität wenn das stimmt
Na ich glaube jeder weiß wie man einen erhöhten Bremsenverschleiß
herbeiführen kann . Z.B. ganz kurz vor Ampeln bremsen, nicht ausrollen
lassen, Blitzstart und dann bremsen, weil sonst zu schnell ( Stadt) , keine
Motorbremse benutzen usw.
Natürlich ist die Qualität der Belege bzw. Scheiben vlt. auch nicht besonders,
aber diese Erfahrung mache ich hoffentlich nicht.
Mag sein. Halb Autobahn, halb Land/Stadt. Wenn das so stimmen würde, müsste ich in den 4 Jahren bei 100.000 km Fahrleistung 10 × die Bremsen erneuern......
Meinen A35 habe ich mit gut 10tkm gekauft, da haben die Bremsen zwar leicht gebraucht, aber nicht verschlissen ausgesehen. Normal ist dieser Verschleiß auf jeden Fall nicht.
Hat jemand mit W, V oder A 35 schon ein paar km runter und die Bremsen
machen müssen ? Wenn ja mit wieviel km ? Wäre mal interessant.
Mein V177 hat jetzt 18.000 Km runter und die Bremsen sehen aus wie neu!
Bei meinem damaligen Golf VI TDI habe ich bei 170.000 KM die ersten Klötze und Scheiben gewechselt!
Es kommt sehr wohl auf die Fahrweise drauf an!
In Luxemburg die Bremsen bei 10.000 Km Laufleistung zu verschleißen, Respekt
Zitat:
@gtiPfeiffer schrieb am 9. Juli 2020 um 16:50:11 Uhr:
Mein V177 hat jetzt 18.000 Km runter und die Bremsen sehen aus wie neu!
Bei meinem damaligen Golf VI TDI habe ich bei 170.000 KM die ersten Klötze und Scheiben gewechselt!
Es kommt sehr wohl auf die Fahrweise drauf an!
AMG 35?
Zitat:
@gtiPfeiffer schrieb am 9. Juli 2020 um 16:50:11 Uhr:
Mein V177 hat jetzt 18.000 Km runter und die Bremsen sehen aus wie neu!
Bei meinem damaligen Golf VI TDI habe ich bei 170.000 KM die ersten Klötze und Scheiben gewechselt!
Es kommt sehr wohl auf die Fahrweise drauf an!
170.000 KM ist traumhaft, ich habe es noch nie über 60k gebracht,
allerdings immer Automatic.
Muss kein A35 sein. Bei meinem A200 habe ich schon nach 10tkm die vorderen Beläge und Scheiben wechseln müssen, und nach 18tkm den kompletten hinteren Satz (auch wegen Vibrationen). Scheint also, dass nicht stark beanspruchbare Bremsanlagen verbaut werden.
Natürlich ist meine Fahrweise schnell/aggressiv, war sie aber immer schon und habe deswegen noch nie Probleme mit anderen Fahrzeugen gehabt (bis auf den natürlich höheren Verschleiß).
Zum Glück fiel alles innerhalb des Wartungsvertrags, sonst wär ich schon ziemlich verärgert mit MB.