Version 6.2 angekündigt, OTA Auslieferung beginnt in ca. 10 Tagen

[KaJu74]

Hier die Details von http://www.teslamotors.com/presskit

Energy and Range

Our energy and range functions eliminate “range anxiety” and remove the hassle of planning road trips before you embark. By introducing Range Assurance and Trip Planner into Model S’s navigation, long distance travel is now foolproof.

Navigation automatically routes Model S through Tesla’s charging network. Currently 90% of the US population is within 175 miles of a Tesla Supercharger; finding quick and convenient charging has never been easier. Include Tesla Destination Chargers and 95% of the US Population is now within ample range of Tesla’s charging network.

 

Trip Planner

Model S owners can now take road trips with confidence. Simply select a destination, and Navigation will now automatically route through the appropriate superchargers if charging is needed for your trip. Trip Planner will select a route to minimize driving and charging time. At each supercharger stop, Trip Planner will notify you via the iPhone app when you’ve charged enough to continue on your trip. Android app users can monitor charging needed for the trip via the Charging screen.

Automatic routing along Tesla’s Charging Network

Drivers can choose a final destination and Model S will route them through charging locations automatically. Navigation will display the fastest route to the destination and break the route into legs between Superchargers, displaying anticipated charge times at each station in a simplified list view.

Push Notifications at Superchargers

Model S will notify drivers via the App when they have enough juice to depart for the next Supercharger or their final destination.

 

Range Assurance

Model S does the thinking for you. By continually monitoring and advising owners when they are at risk of driving beyond the range of reliable charging locations, “range anxiety” is gone. When the warning is triggered, Model S provides a list of Superchargers, Tesla Destination Chargers, and locations where the vehicle has previously charged that are within current range. Drivers then select a charging destination from the list and Navigation will provide turn-by-turn guidance along with the predicted battery energy when you get there.

Driver Assistance Features

The new Driver Assistance features in 6.2 are designed to intelligently anticipate and react to potentially dangerous situations. Since the unveiling of autopilot in fall 2014, Tesla has pushed a number of active safety features to Model S via wireless software updates that enhance the safety of Model S and bring Tesla closer to rolling out full autopilot capabilities to vehicles on the road.

Automatic Emergency Braking

This new Collision Avoidance Assist feature automatically engages the brakes to reduce the impact of an unavoidable frontal collision. Automatic Emergency Braking will stop applying the brakes when the driver presses the accelerator pedal, the brake pedal, or sharply turns the steering wheel.

Blind Spot Warning

Blind Spot Warning assists the driver to change lanes safely. When Model S is travelling between 20 mph (30 km/h) and 85 mph (140 km/h) and detects a vehicle in the driver’s blind spot, a white arc will appear on the instrument panel near the bottom of the speedometer. If a collision with the vehicle becomes likely, two red arcs will appear, the steering wheel will vibrate, and the driver will hear a chime.

Valet Mode

Valet Mode conveniently and discreetly limits Model S’s driving performance and restricts access to certain settings and personal information. With the touch of a button, owners can place a limit on speed, lock the glove box and frunk, and disable personal information like driver profiles and homelink settings.

P85D Top Speed

The top speed for P85D is now 155 mph (250 km/h).

Rollout der 6.2 in ca. 10 Tagen.

[00tennisball]

Bitte übersetzen das ist ein deutschsprachiges Forum.

[hudemcv]

Voll krass. Automatischer Notbremsassistent per OTA Update ?

Aber eigentlich genau dass, was erwartet wurde plus etwas mehr. Sehr gut. Weiter so.

[Druckluftschrauber48980]

Zitat:

@00tennisball schrieb am 19. März 2015 um 18:58:42 Uhr:

Bitte übersetzen das ist ein deutschsprachiges Forum.

Google Übersetzer:

Energie und Reichweite

Unsere Energie und Bereichsfunktionen beseitigen "Reichweitenangst" und entfernen Sie den Aufwand der Planung Road-Trips, bevor Sie beginnen. Durch die Einführung Bereich Sicherung und Trip-Planer in Model S die Navigation, ist jetzt kinderleicht Fernreisen.

Navigation automatisch Routen Model S über Teslas Ladenetz. Derzeit 90% der US-Bevölkerung ist innerhalb von 175 Meilen von einem Tesla Supercharger; Suche nach schnellen und komfortablen Lade war noch nie einfacher. Fügen Tesla Destination Ladegeräte und 96% der US-Bevölkerung ist jetzt in breite Palette von Teslas Ladenetz.

 

Reiseplaner

Model S Besitzer können jetzt Autofahrten mit Zuversicht entgegen. Wählen Sie einfach ein Ziel, und Navigation werden nun automatisch Route durch die entsprechenden Kompressoren, wenn der Ladevorgang für die Reise benötigt. Trip-Planer wird eine Route zu minimieren Fahren und Ladezeit zu wählen. Bei jedem Stopp Kompressor wird Trip Planner Sie über die iPhone-App benachrichtigt Sie, wenn Sie genug, um auf Ihre Reise weiter aufgeladen haben. Android App können Benutzer überwachen Lade für die Fahrt über den Ladebildschirm benötigt.

Automatische Routenführung entlang Teslas Ladenetz

Der Fahrer kann einen Zielort und Model S Willen Weg sie durch Ladestellen automatisch zu wählen. Die Navigation wird die schnellste Route zum Ziel anzeigen lassen und den Weg in die Beine zwischen Kompressoren zu brechen, die Anzeige zu erwartenden Ladezeiten an jeder Station in einem vereinfachten Listenansicht.

Push-Benachrichtigungen an Kompressoren

Model S werden die Fahrer über den App informieren, wenn sie genug Saft, um für die nächste Supercharger oder ihrem endgültigen Bestimmungsort verlassen haben.

 

Bereichssicherung

Model S hat das Denken für Sie. Durch die kontinuierliche Überwachung und Beratung der Eigentümer, wenn sie in Gefahr sind, fahren über den Bereich der zuverlässigen Ladestellen ist "Reichweitenangst" gegangen. Wenn die Warnung ausgelöst wird, stellt Model S eine Liste mit Turbolader, Tesla Destination Ladegeräte, und Orte, an denen das Fahrzeug zuvor aufgeladen, die im Strombereich sind. Treiber und wählen Sie dann eine Lade Zielort aus der Liste und Navigation wird Turn-by-Turn-Führung zusammen mit der vorhergesagten Batterieenergie zu liefern, wenn Sie dort ankommen.

 

Fahrerassistenz Eigenschaften

Die neuen Fahrerassistenzfunktionen in 6.2 sind so konzipiert, intelligent zu antizipieren und reagieren auf potenziell gefährliche Situationen. Seit der Vorstellung des Autopiloten im Herbst 2014 hat Tesla eine Reihe von aktiven Sicherheitsmerkmale S über drahtlose Software-Updates, die die Sicherheit des Model S zu verbessern und bringen Tesla näher Ausrollen volle Autopilot-Funktionen, um Fahrzeuge auf der Straße Modellieren geschoben.

Automatische Notbremsung

Diese neue Collision Avoidance Assist-Funktion schaltet sich automatisch die Bremsen, um die Auswirkungen eines unvermeidlichen Frontalaufprall reduzieren. Automatische Notbremsung stoppt die Bremsen, wenn der Fahrer das Gaspedal, das Bremspedal oder stark einlenkt.

Blind Spot Warning

Blind Spot Warning unterstützt den Fahrer sicheren Spurwechsel. Wenn Model S wird zwischen 20 mph (30 km / h) und 85 mph (140 km / h) und wurde detektiert einen Fahrzeug im toten Winkel des Fahrers, wird ein weißer Lichtbogen auf der Instrumententafel in der Nähe der Unterseite des Tacho erscheinen. Wenn eine Kollision mit dem Fahrzeug wahrscheinlich wird, werden zwei rote Bögen auf das Lenkrad vibriert, und der Fahrer wird ein chime hören.

 

Valet-Modus

Valet-Modus bequem und diskret begrenzt Fahrleistungen Model S und beschränkt den Zugriff auf bestimmte Einstellungen und persönlichen Daten. Mit einem Knopfdruck können die Besitzer einen Grenzwert für Geschwindigkeit setzen, sperren Sie das Handschuhfach und frunk, und deaktivieren Sie persönliche Informationen wie Fahrerprofile und Homelink-Einstellungen.

[eCarFan]

Hier gibt es ein Bild vom Bildschirm und einen Ausblick auf 7.0: Lenk-Automatik, komplett überarbeitetes User-Interface (engl. Text).

[KaJu74]

http://www.motor-talk.de/.../...e-gegen-reichweitenangst-t5245671.html

[hudemcv]

Zitat:

@eCarFan schrieb am 20. März 2015 um 10:05:18 Uhr:

Hier gibt es ein Bild vom Bildschirm und einen Ausblick auf 7.0: Lenk-Automatik, komplett überarbeitetes User-Interface (engl. Text).

Hab gerade den Text dazu gelesen. Musk sagt man könnte schon jetzt problemlos einen 500 Meilen Akkupack einsetzen, wenn sie wollten. Aber Gewicht und Kosten sprächen dagegen. Der SweetSpot läge laut Tesla bei 250-350 Meilen.