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Versprochene Fotos vom "Dicken"
Guten Abend Gemeinde,
nachdem ich meinen Dicken vergangene Woche "nach Hause" geholt habe und die ersten Fahrten unternommen habe möchte ich jetzt auch mein Versprechen einlösen und euch ein paar Bilder hochladen.
Ich war ja lange nicht schlüssig ob ich mir eine S-Klasse antun soll. Rüdiger kann ein Lied davon singen . Diese Entscheidung hat sicher 4-5 Jahre gebraucht! Erst hielten mich die vielen Berichte über das Luftfahrwerk vom Kauf ab (damals noch einen W220 überlegt) dann die Probleme mit den V-8 Motoren.
Als ich aber meinen Dicken angeboten bekam war die Entscheidung klar...der ist es!
S 450 4-matic, Bj. 2009, 69.700 km, neuwertiger Zustand usw.
Jetzt habe ich erst mal angefangen mich mit dem Thema "S-Klasse" richtig auseinanderzusetzen.
Das mit den V-8 Motoren scheint ja wirklich ein Problem gewesen zu sein. Darum habe ich explizit darauf geachtet, dass ich einen nach 2008 bekomme. naja, blieben noch die Bedenken wegen dem Luftfahrwerk... Nachdem ich mir ganz viel Lektüre zu Gemüte geführt habe, waren aber auch diese recht schnell ausgeräumt.
In so einem Forum liest man überwiegend nur dann von einem Fahrzeug wenn es Probleme macht. Das kann eine Kaufentscheidung nachhaltig beeinflussen. Das Thema Luftfederung erscheint immer einmal wieder. Wenn man aber bedenkt, dass allein 2006 schon 85.900 W221 S-Klassen verkauft wurden, gefolgt im Jahr 2007 und 2008 mit jeweils ca. 90.000 verkauften Fahrzeugen und 2009 mit 53.400 verkauften Fahrzeugen, dann ist der Mercedes Benz W221 permanent und unangefochten jahrelang in Folge das meistverkaufte Oberklasse-Fahrzeug der Welt!
Wenn also hin und wieder einmal jemand über Mängel berichtet, dann reden wir bei all den vielen S-Klassen über einen Promille-Bereich und die S-Klasse steht im Grunde genommen doch immer noch als hochsolide deutsche Wertarbeit an der Spitze.
Das kann ich nach so kurzer Zeit noch nicht beurteilen aber meine ersten Fahrten mit dem S 450 haben bei mir schon zu so manchem "Aha-Effekt" geführt. Er läuft soooo leise, dass man ihn so gut wie gar nicht hört. Man könnte meinen er fährt elektrisch. Bodenwellen und Unebenheiten schluckt er so sanft, dass man fast nichts davon mitbekommt. Nichts quietscht, nichts knarzt. Einfach ein Traum in so einem Fahrzeug Platz zu nehmen.
Jetzt aber genug der Schwärmerei...hier sind die Bilder...
Beste Antwort im Thema
Guten Abend Gemeinde,
nachdem ich meinen Dicken vergangene Woche "nach Hause" geholt habe und die ersten Fahrten unternommen habe möchte ich jetzt auch mein Versprechen einlösen und euch ein paar Bilder hochladen.
Ich war ja lange nicht schlüssig ob ich mir eine S-Klasse antun soll. Rüdiger kann ein Lied davon singen . Diese Entscheidung hat sicher 4-5 Jahre gebraucht! Erst hielten mich die vielen Berichte über das Luftfahrwerk vom Kauf ab (damals noch einen W220 überlegt) dann die Probleme mit den V-8 Motoren.
Als ich aber meinen Dicken angeboten bekam war die Entscheidung klar...der ist es!
S 450 4-matic, Bj. 2009, 69.700 km, neuwertiger Zustand usw.
Jetzt habe ich erst mal angefangen mich mit dem Thema "S-Klasse" richtig auseinanderzusetzen.
Das mit den V-8 Motoren scheint ja wirklich ein Problem gewesen zu sein. Darum habe ich explizit darauf geachtet, dass ich einen nach 2008 bekomme. naja, blieben noch die Bedenken wegen dem Luftfahrwerk... Nachdem ich mir ganz viel Lektüre zu Gemüte geführt habe, waren aber auch diese recht schnell ausgeräumt.
In so einem Forum liest man überwiegend nur dann von einem Fahrzeug wenn es Probleme macht. Das kann eine Kaufentscheidung nachhaltig beeinflussen. Das Thema Luftfederung erscheint immer einmal wieder. Wenn man aber bedenkt, dass allein 2006 schon 85.900 W221 S-Klassen verkauft wurden, gefolgt im Jahr 2007 und 2008 mit jeweils ca. 90.000 verkauften Fahrzeugen und 2009 mit 53.400 verkauften Fahrzeugen, dann ist der Mercedes Benz W221 permanent und unangefochten jahrelang in Folge das meistverkaufte Oberklasse-Fahrzeug der Welt!
Wenn also hin und wieder einmal jemand über Mängel berichtet, dann reden wir bei all den vielen S-Klassen über einen Promille-Bereich und die S-Klasse steht im Grunde genommen doch immer noch als hochsolide deutsche Wertarbeit an der Spitze.
Das kann ich nach so kurzer Zeit noch nicht beurteilen aber meine ersten Fahrten mit dem S 450 haben bei mir schon zu so manchem "Aha-Effekt" geführt. Er läuft soooo leise, dass man ihn so gut wie gar nicht hört. Man könnte meinen er fährt elektrisch. Bodenwellen und Unebenheiten schluckt er so sanft, dass man fast nichts davon mitbekommt. Nichts quietscht, nichts knarzt. Einfach ein Traum in so einem Fahrzeug Platz zu nehmen.
Jetzt aber genug der Schwärmerei...hier sind die Bilder...
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12 Antworten
Dan viel Spaß mit dem Neuen.
Bist du dir sicher das er BJ 09 ist, sondern Zulassung?
Wen du deine Datenkarte möchtest sende deine VIN.
Gerade gesehen, du bist ja ein Dampfer Kollege.
Sehr schönes Auto, meinen Glückwunsch.
Den Schilderrahmen nach zu schliessen bist Du auch in der Schweiz fündig geworden! Gratulation und viel Spass damit.
Luigi
@maxtester...ja, er ist Bj 01.2009 und EZ 02.2009... und... ja, seit 3 Jahren ein Dampfer. Was Du alles siehst...
Vielen Dank für die Glückwünsche an alle anderen... @luigibb ja, bin in BL zu Hause
Zitat:
@V-8er schrieb am 12. November 2018 um 19:49:11 Uhr:
Was Du alles siehst...
Da steht meine Dampfe ja auch, wen ich sie mal, aus der Hand lege.
Super Innenausstattung die gefällt mir sehr, und man findet die so selten, warum eigentlich?
Moin,
schoener Wagen, allerdings haette ich auf der Heckklappe auch den 4matic Sticker abgemacht, wenn schon die Bezeichnung fuer die Motorisierung fehlt; wirkt so irgendwie nicht stimmig.
Ansonsten Glueckwunsch zum Neuerwerb
LG Werner
Zitat:
@scottydxb schrieb am 13. November 2018 um 04:45:49 Uhr:
Moin,
schoener Wagen, allerdings haette ich auf der Heckklappe auch den 4matic Sticker abgemacht, wenn schon die Bezeichnung fuer die Motorisierung fehlt; wirkt so irgendwie nicht stimmig.
Ansonsten Glueckwunsch zum Neuerwerb
LG Werner
Das mit dem 4-matic Schriftzug hat in der Schweiz eine andere Bedeutung. Es gibt im Winter oft Strecken die Ketten-Pflicht haben. 4x4 Fahrzeuge sind von dieser Pflicht befreit. Und statt mit der Kontroll-Person zu diskutieren ob nun 4-matic oder nicht, bleibt die Schrift eben dran.
Es soll in den Bergkantonen auch Leute geben welche einen Schriftzug auf ihren Heckantrieb kleben. Dann hilft nur noch beten.....
Luigi
Hallo
sehr schöner Wagen, Glückwunsch.
Schön auch, die Story "drum herum"...
Es beschreibt wohl sehr gut eben genau das, was Mercedes-Benz bzw. die Fahrzeuge ausmacht.
Es ist ein Feeling, was schwer zu beschreiben ist, haben doch andere auch "schöne Töchter", wie ich bereits an anderer Stelle schon schrieb.
Es sind die unzähligen Details, die man mit der Zeit entdeckt, die nach 10, 20 oder auch 50 Jahren, oder auch 200.000 Kilometerleistung, nichts an ihrer Faszination und Exklusivität verloren haben...
Da haben eben manch andere Marken und deren Modelle schon in Flaschenverschlüssen oder im Strassenbau zerschreddert, ein zweites, oder überhaupt ihr eigentliches "Leben" gefunden...
Und, es mag dekadent klingen, immer, sei es in meinem über 50 Jahre alten W108, der ersten (postum) erklärten S-Klasse, mein W140 oder auch ein aktueller Daimler (z.B. Taxi), du schaust immer auf den Stern (sofern er auf der Haube ist), nimmst hinter ihm Platz und es ist für mich (!) etwas "Besonderes", einfach ein schöner Moment, nicht mehr, aber auch nicht weniger, Freunde.
Viele Grüße
Jens
... dem ist nichts hinzuzufügen