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Vespa GTS 125 „ABS disconnected“
Hi, meine Vespa 125 GTS (MY 2020) macht Zicken. Anlasser dreht 3-4 mal durch und auf dem Display ist in Rot „ABS disconnected. Service“ zu lesen. Sie springt aber nicht an, Display flackert, dann Funkstille. Batterie ist OK, gerade nochmal neu geladen. Kabel sind fest.
Sie hat gerade Service und TÜV hinter sich, ca. 5000 km auf der Uhr und lief bislang völlig zuverlässig.
Bevor ich jetzt einen Transport organisiere (Händler 30 km weg): ist vlt irgendein Kabel oder Stecker locker, den ich selbst zusammenpfriemeln kann ?
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73 Antworten
Wie alt ist die Batterie?
Hast du schon mal kurzfristig mit Fremdstarten probiert?
Starthilfekabel vom PKW?
Nicht dass die Batterie einen Treffer hat.
Batterie ist zwei Jahre alt. Hatte sie ausserdem gerade am Ladegerät.
Grade nochmal probiert: bei Zündung an zeigt sie 12V, beim Startversuch fällt sie auf 8-9 V.
"Batterie gerade geladen" hat für den Zustand der Batterie nichts zu sagen. Wenn die Batterie einen weg hat (Zellschluß), kann auch bei einer neuen passieren, bricht die Spannung unter das Mindestniveau für den Start zusammen.
Probier als erstes, einfachstes und billigstes mal den Start mit Überbrückung mit einer Autobatterie (Starthilfe) oder meß mal mit einem Multimeter, wie weit die Spannung beim Startversuch runtergeht, darf nicht bzw. nicht wesentlich unter 12 V abfallen.
Genau so ist es. Dann erstmal neue Batterie…
Bei Fremdstarthilfe von Auto zum Zweirad darf der Motor des Autos NICHT laufen!
Hab eh kein Kabel zur Hand…ich bestell jz mal ne neue Batterie.
Zitat:
@evoque2012 schrieb am 16. August 2022 um 20:01:22 Uhr:
Genau so ist es. Dann erstmal neue Batterie…
Wir sind ja neugierig: hast du das denn mit einem Multimeter festgestellt?
Nö. Spannungsanzeige im Cockpit…
SuperTech?
Genau
Die Bedienungsanleitung sagt übrigens:
„IM FALLE DER FEHLFUNKTION DER BATTERIE SCHALTET SICH DAS ABS - ASR SYSTEM AUS. […] Bei einem Fehler des Systems leuchtet die ABS-Kontrolllampe feststehend. Die Bremsanlage behält die Eigenschaften einer herkömmlichen Anlage.“
Das hatte ich auch gelesen. Allerdings hatte ich das auf die eigentliche ABS-Kontrolllampe bezogen.
Aber ich denke auch, dass die Batterie einen weg hat.
Sollte es nicht die Batterie sein: Abhängig davon wann die EZ in 2020 war, könnte ja noch Garantie auf das Fahrzeug sein. Während dieser Zeit besteht auch eine Mobilitätsgarantie, ggf. kannst die nutzen, wenn du Bedenken hast, das Fahrzeug zu bewegen…
„Mobilitätsgarantie / PIAGGIO-Pannenhilfe
Bei Kauf eines Neufahrzeugs der Marken Vespa, Piaggio & Aprilia erhalten Sie neben der 2-jährigen Herstellergarantie noch zusätzlich eine Pannenhilfe in Kooperation mit „europ assistance“. Die 24-monatige Pannenhilfe beinhaltet einen europaweiten Service an 365 Tagen im Jahr mit einer 24-Stunden-Hotline.
Die Piaggio-Pannenhilfe umfasst: Pannenhilfe vor Ort, Abtransport von Fahrzeug und Gepäck, Kurzstreckenweiterfahrt, Hotelunterkunft (gemäß den Piaggio-Assistance-Versicherungsbedingungen). Sollten Sie eine Panne mit Ihrem Fahrzeug haben und uns als Ihren Ansprechpartner nicht erreichen, rufen Sie die Piaggio-Pannenhilfe an: Die Assistanceleistungen können beim PIAGGIO Group Assistance-Center mit folgenden Telefonnummern abgerufen werden:
In Deutschland: 089 559878371
oder aus dem Ausland: +49 89 559878372“
Solltest du noch Garantie haben, denk auch darüber nach, ggf. eine Garantieverlängerung (Original Piaggio!) abzuschließen: https://www.fulland-vespa-store.de/garantieverlaengerung Kann jederzeit während der ursprünglichen Garantiezeit bei jedem Piaggio Vertragshändler abgeschlossen werden.
Ist leider seit Juli abgelaufen. Passend…