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Vibration am Lenkrad im Leerlauf
Hallo,
mein Passi hat im Leerlauf starke Vibrationen im Lenkrad ( kalt mehr, warm etwas weniger) wenn ich beim Automatikgetriebe auf D bin und die Bremse trete.
Getauscht wurden:
Kerzen, Verteilerkappe, Läufer, Zündkerzen, Hydrolager Motor
Danach wurde es etwas besser, aber die Vibrationen sind immer noch.
Von wo kann das noch kommen?
Habe auch schon den Vergaserflansch und den Schlauch von BKV mit Bremsenreiniger abgesprüht , es hat sich aber leider nix verändert!
Grüsse aus Berlin
Torsten
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34 Antworten
...welcher Motor...welches Baujahr...
Schorsch!!!! Wer lesen kann.......... 
Passat Variant CL , B4 Bj. 12/1994, 1,8 L, 90 PS , 66 KW ADZ , Automatikgetriebe CRR
Signatur :-)
Als erstes mal ne Fehlerauslese machen, auch vom Getriebe! 
Zitat:
Original geschrieben von the-padman
Als erstes mal ne Fehlerauslese machen, auch vom Getriebe!
Habe ich gemacht, Kein Fehler drinne
...könnte an einer defekten Spurstange innen oder am Spurstangengelenk aussen liegen...wie ist die Kompression? Wieviel KM?
Zitat:
Original geschrieben von PKGeorge
...könnte an einer defekten Spurstange innen oder am Spurstangengelenk aussen liegen...
Im Standgas? 
Zitat:
Original geschrieben von PKGeorge
...könnte an einer defekten Spurstange innen oder am Spurstangengelenk aussen liegen...wie ist die Kompression? Wieviel KM?
130 Tkm , beim fahren merke ich nix und die Leistung ist auch normal für 90 PS. Die Vibration ist nur im Leerlauf auf D und Bremse getreten.
das wird wohl am Automatikgetriebe liegen...
Zitat:
Original geschrieben von Wester
das wird wohl am Automatikgetriebe liegen...
Kann es sein das die Leerlaufdrehzahl zu wenig ist?
Kann ich die Leerlaufdrehzahl einstellen oder wird das alles über die Steuergeräte geregelt?
Weiß einer wie die Leerlaufdrehzahl im eingelegten Gang sein soll?
Da lästt sich nix einstellen!
können das auch einfach die motorlager sein die ne leichte Vibration weitergeben, und da beim bremsen und D genau die frequenz entsteht die dann das lenkrad zum vibrieren bring?
Wäre auch möglich, aber die kann man ja prüfen!
Zitat:
Original geschrieben von passiblus
können das auch einfach die motorlager sein die ne leichte Vibration weitergeben, und da beim bremsen und D genau die frequenz entsteht die dann das lenkrad zum vibrieren bring?
Motorlager sind ja neu und es hat sich leider nichts geändert!