- Startseite
- Forum
- Auto
- Volkswagen
- Phaeton
- Vierter und letzter Teil der Phaeton Saga
Vierter und letzter Teil der Phaeton Saga
Es hätte so schön werden können – und das genau passend vor Weihnachten. Für die, die die vorhergehenden Folgen verpasst haben eine kleine Zusammenfassung was bisher geschah:
Auf der Suche nach meinem neuen Geschäftsfahrzeug bin ich hier über dieses Forum „gestolpert“. Ich habe so manchen Abend mein gutes Buch beiseite gelassen und stattdessen den VW Phaeton durch die interessanten Beiträge schätzen gelernt. Anfangs nur theoretischer Art.
Dann der mutige Schritt zum Freundlichen. Die ersten Versuche waren, um es deutlich zu sagen, der totale Reinfall. Von der großen P-Mentalität war da nichts zu spüren. Eher schon typische Verkäufermaschen. Nunja. Dann eben das tolle 1%- Leasing.
Es hat geschlagene 3,5 Wochen gedauert, um die Antwort bei einem anderen Freundlichen zu bekommen ob „mein“ Traum Phaeton mit dem 1% Leasing gesegnet ist oder eben nicht. Ist er nicht, so die ernüchternde Antowort auf meine Frage. Und die Antwort kam nur zustande als sich der Geschäftsführer des VW-Hauses mit einschaltete – der machte einen Anruf und schon war die Information da. Redet man als Verkäufer nicht mehr bei Problemen mit seinem Chef?
Mein Projekt Phaeton schien zu diesem Zeitpunkt am seidenen Faden zu hängen. Ich hatte eigentlich keine Lust mehr. VW, behaltet doch euren Phaeton!
Soweit die vorangegangenen Folgen der Saga.
Im vierten Teil geht es nach Dresden. Frauchen hat Geburtstag; also mal einen Ausflug ohne die Kids mit Übernachtung unternehmen. Den Besuch in der GMD habe ich natürlich mit eingeplant- hehe. Doch aufgrund der Wettersituation konnten wir nicht sicherstellen ob wir pünktlich in Dresden zur Führung bei laufender Produktion bis 14 Uhr eintreffen würden. Um nicht den extra dafür abgestellten VW-Mitarbeiern das WE zu rauben haben wir abgesagt. Ein ausgedehnter Weihnachtsbummel, Stadtbesichtigung und ein gutes Lokal waren aber auch nicht zu verachten. Frischer Christstollen aus dem Ofen mit Buchenholz – der HAMMER!
Wir machen einen kleinen Verdauungspaziergang. Rein „zufällig“ in Richtung GMD (gut wenn man vorher den Stadtplan studiert hat :D) unweit des besuchten Lokals. Vor den verschlossenen Türen der GMD am Abend ein schöner, na, was wohl? Richtig! Ein Phaeton (Einen Tag später habe ich mir natürlich die GMD gegönnt). Meine Frau bemerkte: „Die Farbe ist aber schön (cairo grey)“.
Ich schöpfe wieder neuen Mut und setze meine Suche nach einem Phaeton weiter fort. Bingo! In Saarbrücken steht einer beim großen VW-Händler. Der Freundliche am anderen Ende erklärt, dass sich bereits ein weiterer Kunde für den Wagen interessiert und eine Probefahrt vereinbart hat. Man ruft am Montag zurück wenn er sich anders entscheiden sollte. Der Anruf erfolgt überraschenderweise eine Tag später am Samstag Morgen. Der Kunde hat sich anders entschieden. Hurra! Also Probefahrt wann? Da noch ein Geschäftstermin in Salzburg anliegt vereinbare ich Mittwoch nach meiner Rückreise.
Es ist Mittwoch, ich fahre vom Flugplatz Frankfurt aus extra einen kleinen Umweg nach Saarbrücken. Freundliche Begrüßung, Schriftkram, Schlüssel, „Wie lange wollen Sie fahren? Bis heute Abend (4 Stunden!)? Kein Problem! Ok, gebongt. Man begleitet mich auf den Parkplatz. Doch der Phaeton, den ich erwartet hatte (der, der im Inserat stand) steht nicht da. Es ist ein V 10 mit anderer Ausstattung etc.
Nein, den möchte ich nicht Oh tut uns Leid, aneinander vorbei geredet usw. Na toll! Wieder ein Reinfall und das obwohl der Wagen bis vorgestern 16.Dez!!!! im Internet unter Mobile noch immer angeboten wurde.
Ich bin jetzt erst einmal bedient. Die beiden Versuche bei dem ich zwei unterschiedliche VW Händler anrief und man mir versprach zurückzurufen, der Rückruf aber bis dato nicht erfolgte, lasse ich hier bei meinem Résumée einmal außer acht.
Das Fazit nach über 4 Wochen Phaeton Suche ist niederschmetternd. Würde ich so in meinem Unternehmen arbeiten, stände ich bereits nach dieser kurzen Zeit ohne Kunden da und könnte den Laden zu machen. Scheinbar kann sich VW so etwas leisten. Wäre es bei Einzelfällen geblieben so könnte man sagen, dass Ausnahmen die Regel bestätigen. Doch dem ist nicht so – zumindest bei meiner Phaeton Odyssee. Die einzige rühmliche Ausnahme stellt mein Besuch bei VW in Bitburg dar, auch wenn dieser Besuch ebenfalls nicht ohne Makel war (hier wollte ich einen V6 Tdi Probefahren, der wurde aber noch am Tag meiner Terminvereinbahrung verkauft. Der Verkäufer konnte mir glaubhaft machen, dass er versucht hatte sich bei mir telefonisch über diesen geänderten Umstand zu melden, ich aber nicht erreichbar war. Ok, geschenkt. Dafür konnte ich hier den V10 fahren).
Ich fasse zur Übersichtlichkeit alle meine Versuche nachfolgend in Stichworten zusammen und mache schon jetzt darauf aufmerksam, dass es sich hierbei nicht um eine fiktive Geschichte handelt!
Trier. Anfrage nach Phaeton; soll mich selber kümmern, man hat kein passendes Fahrzeug in Trier (große VW-Gruppe mit vielen Autohäusern in ganz RhPf), Probefahrt dito
Wittlich, V6 Probefahrt, Tank im roten Bereich, ich weiß nicht ob man dort weiß wie man mit Phaeton Kunden umgeht; aber insgesamt befriedigend
Bitburg, V6 ist verkauft als ich eintreffe zur Probefahrt, stattdessen V10 TDI gefahren – auch ok
Anruf bei VW Gießen, 3,5 Wochen dauert es bis Antwort zum 1% Leasing eintrifft
Anfrage beim Fähnchenhändler in Öhringen: man kapiert meine Frage nach der Reparaturhistorie nicht; ich lasse es, war eh nur ein (ich gebe es zu: blöder) Versuch
ich rufe doch noch einmal in Trier an, ja, goldfarbener kommt in den nächsten Tagen, Rückfruf wenn da – auf den warte ich heute noch (der P stand auf dem Hof, habe ihn selber bei einem „Kontrollbesuch“ gesehen)
Anruf bei VW in Wetzlar; wir rufen zurück - auf den warte ich auch heute noch
Probefahrtvereinbarung bei VW in Saarbrücken; Auto ist bereits bei meinem Eintreffen verkauft, angeblich haben wir aneinander vorbeigeredet – ach, echt?
Ehrlich, ich habe mich bemüht einen Phaeton zu erwerben. Doch schlussendlich ist mein Bemühen gescheitert. Nicht am Auto selbst, sondern am - sagen wir mal diplomatisch - am „Service“. Für dieses Jahr ist Schluss mit Phaeton. Dieses Projekt hat mich viel Zeit, zu viel Zeit, gekostet. So viel Anstrengnung habe ich noch nie bei einem Fahrzeugkauf vergebens in den Wind gesetzt. Ich freue mich für die, bei denen es problemloser geklappt hat! Und damit schließt der vierte teil der Phaeton Saga – leider ohne schönes Happyend. Schaun wir mal in 2011 ….
Beste Antwort im Thema
Es hätte so schön werden können – und das genau passend vor Weihnachten. Für die, die die vorhergehenden Folgen verpasst haben eine kleine Zusammenfassung was bisher geschah:
Auf der Suche nach meinem neuen Geschäftsfahrzeug bin ich hier über dieses Forum „gestolpert“. Ich habe so manchen Abend mein gutes Buch beiseite gelassen und stattdessen den VW Phaeton durch die interessanten Beiträge schätzen gelernt. Anfangs nur theoretischer Art.
Dann der mutige Schritt zum Freundlichen. Die ersten Versuche waren, um es deutlich zu sagen, der totale Reinfall. Von der großen P-Mentalität war da nichts zu spüren. Eher schon typische Verkäufermaschen. Nunja. Dann eben das tolle 1%- Leasing.
Es hat geschlagene 3,5 Wochen gedauert, um die Antwort bei einem anderen Freundlichen zu bekommen ob „mein“ Traum Phaeton mit dem 1% Leasing gesegnet ist oder eben nicht. Ist er nicht, so die ernüchternde Antowort auf meine Frage. Und die Antwort kam nur zustande als sich der Geschäftsführer des VW-Hauses mit einschaltete – der machte einen Anruf und schon war die Information da. Redet man als Verkäufer nicht mehr bei Problemen mit seinem Chef?
Mein Projekt Phaeton schien zu diesem Zeitpunkt am seidenen Faden zu hängen. Ich hatte eigentlich keine Lust mehr. VW, behaltet doch euren Phaeton!
Soweit die vorangegangenen Folgen der Saga.
Im vierten Teil geht es nach Dresden. Frauchen hat Geburtstag; also mal einen Ausflug ohne die Kids mit Übernachtung unternehmen. Den Besuch in der GMD habe ich natürlich mit eingeplant- hehe. Doch aufgrund der Wettersituation konnten wir nicht sicherstellen ob wir pünktlich in Dresden zur Führung bei laufender Produktion bis 14 Uhr eintreffen würden. Um nicht den extra dafür abgestellten VW-Mitarbeiern das WE zu rauben haben wir abgesagt. Ein ausgedehnter Weihnachtsbummel, Stadtbesichtigung und ein gutes Lokal waren aber auch nicht zu verachten. Frischer Christstollen aus dem Ofen mit Buchenholz – der HAMMER!
Wir machen einen kleinen Verdauungspaziergang. Rein „zufällig“ in Richtung GMD (gut wenn man vorher den Stadtplan studiert hat :D) unweit des besuchten Lokals. Vor den verschlossenen Türen der GMD am Abend ein schöner, na, was wohl? Richtig! Ein Phaeton (Einen Tag später habe ich mir natürlich die GMD gegönnt). Meine Frau bemerkte: „Die Farbe ist aber schön (cairo grey)“.
Ich schöpfe wieder neuen Mut und setze meine Suche nach einem Phaeton weiter fort. Bingo! In Saarbrücken steht einer beim großen VW-Händler. Der Freundliche am anderen Ende erklärt, dass sich bereits ein weiterer Kunde für den Wagen interessiert und eine Probefahrt vereinbart hat. Man ruft am Montag zurück wenn er sich anders entscheiden sollte. Der Anruf erfolgt überraschenderweise eine Tag später am Samstag Morgen. Der Kunde hat sich anders entschieden. Hurra! Also Probefahrt wann? Da noch ein Geschäftstermin in Salzburg anliegt vereinbare ich Mittwoch nach meiner Rückreise.
Es ist Mittwoch, ich fahre vom Flugplatz Frankfurt aus extra einen kleinen Umweg nach Saarbrücken. Freundliche Begrüßung, Schriftkram, Schlüssel, „Wie lange wollen Sie fahren? Bis heute Abend (4 Stunden!)? Kein Problem! Ok, gebongt. Man begleitet mich auf den Parkplatz. Doch der Phaeton, den ich erwartet hatte (der, der im Inserat stand) steht nicht da. Es ist ein V 10 mit anderer Ausstattung etc.
Nein, den möchte ich nicht Oh tut uns Leid, aneinander vorbei geredet usw. Na toll! Wieder ein Reinfall und das obwohl der Wagen bis vorgestern 16.Dez!!!! im Internet unter Mobile noch immer angeboten wurde.
Ich bin jetzt erst einmal bedient. Die beiden Versuche bei dem ich zwei unterschiedliche VW Händler anrief und man mir versprach zurückzurufen, der Rückruf aber bis dato nicht erfolgte, lasse ich hier bei meinem Résumée einmal außer acht.
Das Fazit nach über 4 Wochen Phaeton Suche ist niederschmetternd. Würde ich so in meinem Unternehmen arbeiten, stände ich bereits nach dieser kurzen Zeit ohne Kunden da und könnte den Laden zu machen. Scheinbar kann sich VW so etwas leisten. Wäre es bei Einzelfällen geblieben so könnte man sagen, dass Ausnahmen die Regel bestätigen. Doch dem ist nicht so – zumindest bei meiner Phaeton Odyssee. Die einzige rühmliche Ausnahme stellt mein Besuch bei VW in Bitburg dar, auch wenn dieser Besuch ebenfalls nicht ohne Makel war (hier wollte ich einen V6 Tdi Probefahren, der wurde aber noch am Tag meiner Terminvereinbahrung verkauft. Der Verkäufer konnte mir glaubhaft machen, dass er versucht hatte sich bei mir telefonisch über diesen geänderten Umstand zu melden, ich aber nicht erreichbar war. Ok, geschenkt. Dafür konnte ich hier den V10 fahren).
Ich fasse zur Übersichtlichkeit alle meine Versuche nachfolgend in Stichworten zusammen und mache schon jetzt darauf aufmerksam, dass es sich hierbei nicht um eine fiktive Geschichte handelt!
Trier. Anfrage nach Phaeton; soll mich selber kümmern, man hat kein passendes Fahrzeug in Trier (große VW-Gruppe mit vielen Autohäusern in ganz RhPf), Probefahrt dito
Wittlich, V6 Probefahrt, Tank im roten Bereich, ich weiß nicht ob man dort weiß wie man mit Phaeton Kunden umgeht; aber insgesamt befriedigend
Bitburg, V6 ist verkauft als ich eintreffe zur Probefahrt, stattdessen V10 TDI gefahren – auch ok
Anruf bei VW Gießen, 3,5 Wochen dauert es bis Antwort zum 1% Leasing eintrifft
Anfrage beim Fähnchenhändler in Öhringen: man kapiert meine Frage nach der Reparaturhistorie nicht; ich lasse es, war eh nur ein (ich gebe es zu: blöder) Versuch
ich rufe doch noch einmal in Trier an, ja, goldfarbener kommt in den nächsten Tagen, Rückfruf wenn da – auf den warte ich heute noch (der P stand auf dem Hof, habe ihn selber bei einem „Kontrollbesuch“ gesehen)
Anruf bei VW in Wetzlar; wir rufen zurück - auf den warte ich auch heute noch
Probefahrtvereinbarung bei VW in Saarbrücken; Auto ist bereits bei meinem Eintreffen verkauft, angeblich haben wir aneinander vorbeigeredet – ach, echt?
Ehrlich, ich habe mich bemüht einen Phaeton zu erwerben. Doch schlussendlich ist mein Bemühen gescheitert. Nicht am Auto selbst, sondern am - sagen wir mal diplomatisch - am „Service“. Für dieses Jahr ist Schluss mit Phaeton. Dieses Projekt hat mich viel Zeit, zu viel Zeit, gekostet. So viel Anstrengnung habe ich noch nie bei einem Fahrzeugkauf vergebens in den Wind gesetzt. Ich freue mich für die, bei denen es problemloser geklappt hat! Und damit schließt der vierte teil der Phaeton Saga – leider ohne schönes Happyend. Schaun wir mal in 2011 ….
Ähnliche Themen
17 Antworten
lieber el vivaro,
bleib dran, es lohnt sich. Mit einer Diva ist es halt nicht so einfach...
Bleib ich - aber erst im nächsten Jahr :D Ich brauch ne' Pause ;)
Und das es so schwierig werden würde, hatte keiner vorher gesagt ....
Jetzt erst Mal ein großes Dankeschön an dieses Forum für die vielen Beiträge, die meinen Wissensstand über den Phaeton enorm bereichert haben. Und das den jemand mir einem Passat verwechseln kann ist mir (jetzt) unbegreiflich!
In diesem Sinne: frohe und gesegnete Weihnacht!
Hi,
dass mit deinen sehr negativen Erfahrungen was die Kompetenz der Autohäuser betrifft ist wirklich bedauerlich. Aber gib die Hoffnung wirklich nicht auf.
Gruß,
Phaeton Individual
Es ist schon erstaunlich, was div. Händler für eine Verkaufsverhinderungstaktik an den Tag legen. Auch ich habe seinerzeit div. Händler "verschlissen", welche partout auch unter Androhung mein hart erarbeitetes Geld nicht haben wollten.
Schlußendlich bin ich aus Salzgitter bis in den Nordschwarzwald gefahren, um "meinen" Phaeton abzuholen. Wäre das Fahrzeug seinerzeit nicht so interessant vom Package gewesen (Laufleistung-Ausstattung-Überholung in der GMD-Preis), so wäre ich wohl kurz nach dem Verkaufsgespräch schon wieder weg gewesen. Nur der Gedanke, das ich diesen Händler wohl nie wieder zu Service oder anderen Arbeiten besuchen werde haben mich den Handel abschließen lassen.
Im nachhinein würde ich aus heutiger Sicht in diesem Autohaus noch nicht mal eine Parkscheibe kaufen, von After-Sales-Service kann hier gar keine Rede sein. Dummerweise weiß man das vorher nicht, selbst wenn man recherchiert bis zum abwinken.
Verlier nicht die Geduld, das Fahrzeug wird Dich dafür sicher entschädigen.
Beste Grüße und viel Erfolg
Rainer
oh weh....
und ich dachte schon ich bin die arme Sau auf der Suche nach einem verkaufswilligen VW-Händler.
Ich wollte auch schon ein Buch über div Kommunikationen schreiben und sehe nun, dass ich in guter Gesellschaft bin.
Trotzdem: nicht aufgeben. Ich werd´ denen zeigen, dass ich hartnäckiger bin und mein Wille stärker ist als deren Ignoranz.
Gruß
Oliver
ganz ehrlich,so etwas würde ich einfach an VW weiter leiten. am besten den motortalk link, mit diesem thread.
gruss
alex
Moin el vivaro,
eine Fehlleistung kann ich persönlich immer tolerieren, denn "nobody is perfect" und jeder hat grundsätzlich eine zweite Chance verdient. Selbst wenn der zweite Versuch suboptimal verläuft, höre ich meinen Gegenüber gern noch einmal an und entscheide dann, ob seine Argumente und meine Sympathien ggf. einen dritten Anlauf rechtfertigen können.
Das, was du aber hier dokumentierst, ist eine unglaubliche Aneinanderreihung von peinlichen Fehlleistungen, die mich von dem Wunsch nach einem Phaeton endgültig kuriert hätten. Deine Langmut (oder soll ich Leidensfähigkeit sagen?) ist schon bemerkenswert.
Grüße aus Hamburg
Björn
Zitat:
Original geschrieben von Olek.vw
ganz ehrlich,so etwas würde ich einfach an VW weiter leiten. am besten den motortalk link, mit diesem thread.
gruss
alex
Und wen soll das interessieren ?
Die interessiert doch noch nichtmals , das wir die ganze GP3 oberübelst finden. Das Phaetonenthusiasten und Fans fluchtartig die Präsentation verlassen.
Hallo,
also ich habe auch eine ganze Menge unternehmen müssen, um einen guten Wagen zu bekommen. Erfolglose Fahrten nach Erfurt (da hatte ich Vergessen nach dem Schiebedach zu fragen meine Schuld) über Braunschschweig (da hatte das Auto einen extrem schlecht geflickten Lackschaden) bis nach Frankfurt/oder (da war das Auto eingefroren und die Standheizung ging nicht an) inklusive.
Zwischendurch habe ich echt überlegt von privat zu kaufen, Mwst. nicht ausweisbar, keine Garantie, das hatte ich ehrlich auch nicht viel Lust drauf und ein Verkäufer wollte oder konnte sich nicht richtig trennen von seinem guten Stück. ok. auch irgenwie Mist....
Doch dann kam die VW-Niederlassung in Dresden und die haben einen wirklich guten Job gemacht. Namentlich ein Herr Braun. Aber da ist insgesamt Zucht in dem Laden, das merkt man gleich beim Reinkommen.
Also dort war der Wagen vorbereitet, sauber, fahrbereit (trotz montierter Sommereifen). Wagen angesehen, Reparaturhistorie angesehen, Probegefahren (einmal die Hauptstraße hoch und runter), entschieden, angezahlt, Winterrreifen bestellt, Auto zugelassen, Schilder montiert und Winterräder montiert, alles innerhalb einer Woche. Dann hab ich den Dicken abgeholt und Herr Braun hat mir dabei den ganzen Wagen erklärt (übrigens einer der wenigen Händler, der das Auto auch wirklich kannte) speziell die keyless go Besonderheiten.
Wenn Du noch kaufen willst, ruf Dresden an, frage nach Herrn Braun und lass Dir einen besorgen.
Grüße z.Z. aus Berlin
Zitat:
Original geschrieben von el vivaro
Bleib ich - aber erst im nächsten Jahr :D Ich brauch ne' Pause ;)
Und das es so schwierig werden würde, hatte keiner vorher gesagt ....
Jetzt erst Mal ein großes Dankeschön an dieses Forum für die vielen Beiträge, die meinen Wissensstand über den Phaeton enorm bereichert haben. Und das den jemand mir einem Passat verwechseln kann ist mir (jetzt) unbegreiflich!
In diesem Sinne: frohe und gesegnete Weihnacht!
Hallo,
man man, Du hast vielleicht ein Pech auf der Suche nach einer simplen Probefahrt mit Phaeton. Ich kann es nur wärmstens Empfehlen nach Mayen zu fahren und dort mit dem Verkaufberater "Letschert" einen Termin aus zu machen. Dort bekommt Du auch den gewünschten Phaeton zu Verügung gestellt welchen Du haben wolltest für die Probefahrt. ;-). Die Auswahl (Angebote) der Phaetons ist ok.
Schau einfach mal http://www.autohaus-scherer.de/standorte/vw_mayen/
oder auf die
Angebotsseite http://www.autohaus-scherer.de/.../?he=17&mo=409&search=1
Ich möchte, das Du eine ausgibe und zufriedene Probefahrt absolvieren kannst mit dem Phaeton. Und nein ich bin kein Mitarbeiter von dem Autohaus, nur ein zufreidener Kunde :-D. (Das gibt es auch noch)
Gruß Steffen
Moin,
ich geb dir auch mal nen Tipp für nen Händler mit Verstand und Wissen.
www.feser-joachim.de da musst du auf VW gehen und bei den Gebrauchtwagen Phaeton suchen. Bei dem Stehen immer ein paar rum, und SEHR Kompetente Beratung. Dort frägst du nach Hr. Mühlöder(der Phaetonspezialist im Hause)
Hier wird dir ein sehr gutes Angebot gemacht und man wird sehr :) beraten.
VG
Christoph
@an alle
Immer etwas tröstend, das andere ähnlich lange gesucht haben. Ich habe auch nicht erwartet das alles beim ersten Mal klappt. Und hätte ich euch nicht mit den vielen guten Beiträgen gehabt, wäre ich wohl blindlinks beim Kauf als "Phaeton-Frischling" vorgegangen. So weiß ich nun was ich persönlich haben möchte - auch mit dem 18-Wege Sitz habe ich Freundschaft geschlossen :D - und auf was ich achten muss beim Gebrauchtkauf. Persönlich habe ich mich jetzt auf das Welt-Auto Siegel beim Modell 2006 mit rund 40-60 km eingeschossen.
Abschließend zur Erläuterung. Ich bin hier auf niemanden persönlich in den diversen VW-Autohäusern sauer. Ist nicht meine Art. Fehler können passieren - mir auch. Und man hat nicht nur mich als Kunden. Gut, abgehakt. Nur offen und ehrlich war ich vor dem Hintergrund der "Phaeton Extravaganz" am Ende doch von der Vielzahl und Häufigkeit der "Serviceausrutscher" enttäuscht. Deshalb die Pause zur Regeneration - ein paar Phaetons habe ich bei mobile.de immer noch auf meinem Parkplatz zur Abarbeitung :D
Och Mensch..... das ist doch echt schade. Eigentlich müsste man diesen Thread mal als Anzeige schalten. Dabei sollte man denken, dass interesse herrscht eine Auto zu verkaufen.
Viel Glück weiterhin. Der Phaeton wird dich dann belohnen.
Moinsen!
Aber aber, mein Gutester El-Vivaro,
du spricht von, ich zitiere
"...Vielzahl und Häufigkeit der "Serviceausrutscher"..."
Wer jedoch in selbstkasteiender Weise realitätsverzerrend gutgestimmt bereit ist, bei VW "Oberklasse" zu fahren, weiß, daß die angebotene Leistung reziprok proportional zur Fahrzeugklasse abgeliefert wird.
Lies mal über die Erlebnisse mit VW Werkstätten im VWVortex Forum oder hier nach, "witzigerweise" ist oft die Leistung in den häufig gleich nebenan betriebenen Audiniederlassungen wesentlich besser...
Siehe z.B.: http://www.motor-talk.de/.../...ugt-abgefertigt-wird-t2924699.html?...
Unter "Serviceausrutscher" verstehen viele VW Niederlassungen wohl eher das pünktliche, offene, kundenorientierte und servicefreundliche Arbeiten bei gleichzeitiger Einhaltung oder Unterbietung des veranschlagten Kostenrahmens, hahaha.. :D Ich habe Tränen gelacht beim Lesen deiner Beiträge, köstlich! Realsatire
"Na, kann ja mal passieren, sowas, nicht?!?"
Das die wenigen, sehr guten und engagierten VW Händler nicht mit Teer und Federn durch die Republik ziehen um sich an den miesen Trittbrettfahrern und Luschen im VW Gewand für's unterminieren ihrer hart erarbeiteten Erfolge zu rächen, erstaunt mich zutiefst.
Solche Vögel agieren nach der Devise: "TEAM -> Toll, Ein Anderer Machts!"
Egal, ihr kriegt uns nicht klein, der Wagen ist einfach zu gut.
Kauf dir einen und geniesse ihn. Und bedanke Dich bei den rechtschaffenden Händlern und nenne offen ihre Namen, denn die halten VW hoch.
Munterbleiben! Zuversichtlichbleiben!