VMAX 325i im 6 gang

[Rostlöser4392]

Hallo liebe BMW gemeinde

Ich war etwas überrascht als ich sah das der "nur" 218Ps starke 325 mit 250 km/h eingetragen ist?!

Erreicht er die geschwindigkeit im 5 oder im 6 gang ??

[Antriebswelle35572]

Im fünften.

Der sechste ist ein reiner Schongang.

 

Gruß

[Rostlöser4392]

danke hab ich mir schon fast gedacht

Is dann aber im 5 auch kurz vorm begrenzer oder?

[Antriebswelle35572]

Ja,

und das macht richtig Spaß.

[leon_raser]

Zitat:

Original geschrieben von WAWBMW

Ja,

und das macht richtig Spaß.

325iA im 5. bei Vollgas (KickDown) auf der A2. Man konnte dann manuell noch in den 6. Schalten.

2,5l Maschine!

Edit ---- Edit

Foto wurde von Beifahrer gemacht!

[e 92]

Zitat:

Original geschrieben von Systi

Hallo liebe BMW gemeinde

Ich war etwas überrascht als ich sah das der "nur" 218Ps starke 325 mit 250 km/h eingetragen ist?!

Erreicht er die geschwindigkeit im 5 oder im 6 gang ??

Warum ist die Geschwindigkeitsangabe überraschend ?

[Downloader]

Zitat:

Original geschrieben von Systi

danke hab ich mir schon fast gedacht

Is dann aber im 5 auch kurz vorm begrenzer oder?

Nein, die 250 im 5. erreicht er bei seiner Nennleistung, die bei 6100 U/min liegt.

EDIT: ich rede vom N53

Aber das Bild kommt mir komisch vor. Kann mich nicht erinnern vorher beim Vorfacelift mit N52, dass der so hart am Begrenzer war, wenn ich 250 gefahren bin... Kann hier aber vielleicht am Automat liegen, ich fahr immer Handschalter

[pfirschau]

Zitat:

Original geschrieben von Downloader

Zitat:

Original geschrieben von Systi

danke hab ich mir schon fast gedacht

 

Is dann aber im 5 auch kurz vorm begrenzer oder?

Nein, die 250 im 5. erreicht er bei seiner Nennleistung, die bei 6100 U/min liegt.

 

EDIT: ich rede vom N53

Aber das Bild kommt mir komisch vor. Kann mich nicht erinnern vorher beim Vorfacelift mit N52, dass der so hart am Begrenzer war, wenn ich 250 gefahren bin... Kann hier aber vielleicht am Automat liegen, ich fahr immer Handschalter

nein die Drehzahl kommt weil er im 5ten Gang gefahren ist um den Begrenzer auszutricksen.... (würde ich meinem Auto nicht antun)

 

lg

Peter

[Downloader]

Zitat:

Original geschrieben von pfirschau

 

nein die Drehzahl kommt weil er im 5ten Gang gefahren ist um den Begrenzer auszutricksen.... (würde ich meinem Auto nicht antun)

lg

Peter

Verstehe nicht genau was Du meinst.

Vmax fährt er grundsätzlich mal in dem Punkt, in dem er die größte Leistung hat (weil er ja 250 gerade so erreicht, der N52 ja offiziell gar nicht, und der N53 erreicht sie mit geringstem Leistungsüberschuss bloß).

Beim N53 hat er die größte Leistung bei 6100 U/min. Obendrüber fällt das Moment so stark ab, dass eine größere Drehzahl nicht zu weiterer Leistungssteigerung führt. Also kann er die 250 nur in diesem Punkt erreichen.

Und ich denke, dass es beim N52 nicht viel anders ist. Aber klar, ich seh das Bild auch und dass der Wagen kurz vor 7000 hängt.

Aber man kann es auch mal über die Getriebeübersetzung ausrechnen, bei welcher Drehzahl im 5. er die 250 erreichen müsste.

[330d 6GangRacer]

Zitat:

Original geschrieben von pfirschau

Zitat:

Original geschrieben von Downloader

 

Nein, die 250 im 5. erreicht er bei seiner Nennleistung, die bei 6100 U/min liegt.

EDIT: ich rede vom N53

Aber das Bild kommt mir komisch vor. Kann mich nicht erinnern vorher beim Vorfacelift mit N52, dass der so hart am Begrenzer war, wenn ich 250 gefahren bin... Kann hier aber vielleicht am Automat liegen, ich fahr immer Handschalter

nein die Drehzahl kommt weil er im 5ten Gang gefahren ist um den Begrenzer auszutricksen.... (würde ich meinem Auto nicht antun)

lg

Peter

Die 250kmh begrenzung bekommt das steuergerät mit sicherheit vom Tachosignal, da ist egal welcher gang eingelegt ist, und vorher fängt dich der Drehzahl Begrenzer ein.

[e 92]

Also ich fahr auch den 2,5l als Handschalter, insofern als Coupe.

V-max läuft der Wagen laut Tacho so ca. gute 260 km/h (je nachdem leicht drüber).

Habe zwar keine GPS-Messung, denke aber, dass werden ein bisserl mehr sein, also vom Werk (247 km/h) angegeben, also so um die 250 km/h in echt. Der 2,5 ist ja nicht abgeregelt und läuft nach vielen Usern hier ´in echt´in v-max etwas mehr als Werksangabe, also wahrscheinlich übliche Toleranz.

Wenn ich v-max fahre im 5. Gang, ist der bei mir aber auch kurz vorm Drehzahlbegrenzer, finde ich auch nicht weiter schlimm, kann man ohnehin bei dem Verkehr nur ganz selten mal kurz fahren.

Aber nochmal wg. TE: Warum sind 250 bei dem Wagen überraschend ?

[Downloader]

Hab grad mal kurz geexcelt...

Also, ich hab mich leicht vertan, der N53 würde die 250 bei 6400 U/min (nicht 6100) erreichen, wenn ich rein nach der Getriebeauslegung gehe.

Ist aber immer noch einiges vom Drehzahlbegrenzer entfernt.

[Multimeter35742]

Zitat:

Original geschrieben von Downloader

Hab grad mal kurz geexcelt...

Also, ich hab mich leicht vertan, der N53 würde die 250 bei 6400 U/min (nicht 6100) erreichen, wenn ich rein nach der Getriebeauslegung gehe.

Ist aber immer noch einiges vom Drehzahlbegrenzer entfernt.

Die 294 km/h wie in dem Bild möchte ich auch gerne mal fahren

[Noris123]

Zitat:

Original geschrieben von Downloader

Beim N53 hat er die größte Leistung bei 6100 U/min. Obendrüber fällt das Moment so stark ab, dass eine größere Drehzahl nicht zu weiterer Leistungssteigerung führt. Also kann er die 250 nur in diesem Punkt erreichen.

So stark wie Du meinst fällt die Leistung gar nicht ab. Bei 7000U/min liegen immer noch gut 154KW = 210PS an.

Das reicht nach dem Bild scheinbar für 260 Tacho-km/h.

Leistungsdiagramm:

http://www.treffseiten.de/bmw/info/leistung/leistung_325i_07_01.pdf

 

[Downloader]

Zitat:

Original geschrieben von ChrisCoughlan

 

Die 294 km/h wie in dem Bild möchte ich auch gerne mal fahren

Ok, dafür reicht dann halt im 6. Gang die Leistung nicht mehr...