Volkswagen Economy Ersatzteile

Moin,
Was genau macht den Unterschied zwischen den normalen Ersatzteilen von VW und den Economy Teilen aus?
Laut meinem WV-Meister, welcher gestern erste neue Scheiben + Klötze bei meinem Auto eingebaut hat, würde es bei den Teilen "eigentlich" keinen Unterschied geben.
Mit dieser Antwort habe ich mich nicht ganz zufrieden gegeben, da es ja immerhin ein Preisunterschied von bis zu 50€ oder mehr geben kann.
Hier ist nochmal ein Link zu der VW Seite mit Reklame :
http://www.volkswagen.de/.../volkswagen_economy_teile.html

Hi,
im Zubehör findest du Teile die bei identischer oder vergleichbarer Qualität nur die hälfte oder weniger kosten als bei VW
Von daher ist es auch bei VW problemlos möglich solche Teile günstiger anzubieten. Da wird halt die Gewinnspanne etwas reduziert in der Hoffnung das dadurch weniger Kunden zu Zubehörteilen greifen.
Gruß Tobias

Der örtliche Servicemitarbeiter meinte auf die Frage, was der Unterschied zwischen normalen und Economy-Stoßdämpfern sei, dass die Haltbarkeit und Materialqualität geringfügig (aber nur ganz wenig) schlechter sei. Nachgefragt, wieviel "ganz wenig" sei, meinte er in vollem Ernst: Zwei Jahre halten die Stoßdämpfer auf jeden Fall. Da war das Thema für mich gegessen, und ich habe mich für Drittherstellerteile bekannter Qualität entschieden (Bilstein). Genauso handhabe ich es mittlerweile bei Bremsen (ATE), Federn (Sachs), Batterie (Moll). Meiner Meinung nach bekommt man da bessere Qualität als bei VW-Economy-Teilen. Die ET-Preispolitik von VW ist doch seit langem nur auf Verkaufsförderung für Neuwagen ausgelegt...
Gruß
schwarzabgleich

Und die baut Dir der Freundliche dann auch ein?
Will sagen: Du lieferst beim Freundlichen Fremdteile an?

Beim letzten Zahnriemenwechsel und Bremssattel hinten links habe ich auch meine eigenen Teile mitgebracht und beim einbauen lassen.

Das ist dann aber ein sehr freundlicher Freundlicher

Habe damals auch die Bremsen zum Economy-Kurs bei VW machen lassen. Der Meister sagte, es wären Originalteile, auch wenn der Prospekt im Teiledienst das anders sieht.
"...Economy-Teile sind eine Innovation, die auf den bewährten Volkswagen Original Teilen basiert und eigens für Gebrauchtfahrzeuge ab fünf Jahren entwickelt wurde. Die Economy-Teile sind echte Volkswagen Teile, in denen das gesamte Know-how der Weltmarke steckt. Sie bieten tadellose, geprüfte Qualität, mit einwandfreier Funktion und gleichzeitig vorteilhafte Preise."
So, genug der PR. Butter bei die Fische.
Warum sollte VW für ältere Wagen, die an die freien Werkstätten oder Ketten abwandern den o. g. Aufwand betreiben? VW hält doch im räumlich begrenzten Lager nicht die Zweitschiene (neben den Original-Teilen) für Altwagen vorrätig. Kann ich mir nicht vorstellen.
Hinzu komt, daß Platz für Teile neuerer Modelle, wie den Golf VII, geschaffen werden muß. Daher halte ich es durchaus für möglich, dass es sich bei den Economy-Teilen um Origianl-Teile handeln könnte. Der Abverkauf schafft Platz, bringt Kunden in die Werkstatt und verzögert die Abwanderung der Kunden zur Konkurrenz.
Deswegen kann ich die Economy-PR nicht nachvollziehen. Warum wirbt man nicht einfach mit Original-Teilen zum Angebotspreis? Ginge doch auch.
Läßt sich evtl. ein Unterschied Economy und Original über die Teilenummer erkennen? Oder ist TN identisch? Dann wissen wir vielleicht mehr.

Zitat:

Original geschrieben von Taubitz

Und die baut Dir der Freundliche dann auch ein?
Will sagen: Du lieferst beim Freundlichen Fremdteile an?

Nö. Die baue ich selber ein

Zitat:

Original geschrieben von Wendtland

Läßt sich evtl. ein Unterschied Economy und Original über die Teilenummer erkennen? Oder ist TN identisch? Dann wissen wir vielleicht mehr.

TN ist nicht identisch, die Economy-Teile haben einen eigenen Teilenummernbereich.

Zitat:

Für die Economy Teile wurde ein abgegrenzter Teilenummernkreis (JZW XXX XXX XX) festgelegt. Das Ziel dahinter ist die Transparenz des Sortiments und die Prozesssicherheit über alle Vetriebsebenen.

Wieso Prozesssicherheit, wenn die Teile identische Qualitäten haben sollen

Siehe auch

http://www.autoprestus.ru/spares/economy_parts/catalog_1.pdf

@schwarzabgleich:
Danke für die Info und den interessanten Link.
Identische Qualität? Dann hätte man sich die Eco-Teile ja sparen können.
Die spannende Frage ist doch, welche Qualität bekommt man? Hmm.

hallo,
also ich habe mir in meinen Octavia BJ 2000 vor kurzem Bremsscheiben und Beläge von VW Economy eingebaut.
Das einzige, was mir aufgefallen ist, dass die Bremsscheibe keine Beschichtung hat und nach 3 Tagen das Rosten angefangen hat. Alles, wo der Bremsbelag nicht hinkommt, ist jetzt rostfaben. Etwas ärgerlich ist das bei Alufelgen, wo man alles so schön sieht, schon.
Die Beläge kommen laut Verpackung aus Indien, vlt. die Scheibe auch.
Für das alte Auto war es die richtige Entscheidung. Obwohl es ATE Teile noch etwas billiger gab.
Diese sind bestimmt beschichtet.

Nein, habe ATE Scheiben direkt von VW drauf, nichts Eco. Die rosten ebenso.

Hmm, fast alle im freien Handel gelieferten ATE Bremsscheiben sind beschichtet. 

Das ist eindeutig ein Vorteil gegenüber Konkurrenzprodukten.

Ate Teile über VW geliefert? Was ist das denn für ein Restbestand gewesen?

Was für eine Beschichtung, bitte?

Hier, Folie 13 und 14:
klick mich