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- Volvo v70 l läuft " immer" unrund
Volvo v70 l läuft " immer" unrund
Hy alle zusammen ;
Ich brauche eure hilfe .
Ich fahre einen v70 l baujahr 98 ,121 kw 165 ps benziner automatik .
Der motor sägt ob kalt oder warm . 3000 umdrehing mehr geht nicht
Drosselklappe wurde 2 mal von ecu überhohlt .
Habt ihr vielleicht eine idee ?? Schmeisst mal was in den raum ich verzweifel langsam . Bin für jede ifee dankbar .
Lg
Gerrit
Beste Antwort im Thema
Hi,
Hatte mir eigentlich geschworen hier nichts mehr zu posten, aber bei derart falschen Behauptungen reißt es mir förmlich den Arm hoch.
Wenn man mit dem RICHTIGEN Auslesetool an die Sache herangeht, zeigt das OBD sehr wohl die ursächlichen Umstände und Fehler genau an.
Das ist hier so oft und in aller Ausführlichkeit besprochen worden.
Aber einige sind sowas von Beratungsresistent.....
Gruß der sachsenelch
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298 Antworten
... was heißt er sägt und mehr als 3000 u/min geht nicht?
Üblicherweise spricht man von Sägen bei Schwankungen im Leerlauf, der aber keinesfalls bis 3000 u/min geht... ?
Hy peak
Er sägt zwischen 800 ca .und ca. 1200 umdrehung
Und wenn ich voll gas gebe! geht er nicht über die 3000 umdrehungen hinaus im stand als auch bei der fahrt .
Also er läuft im leerlauf zwischen 800 und 1200
Kurbelgehäuseentlüftung wurde auch schon erneuert
... also... Sägen hängt meist mit Falschluft zusammen, defekte Unterdruckschläuche und evtl. Drosselklappe... das Steuergerät versucht dann ständig Fehler auszuregeln mit mäßigem Erfolg.
Das er nicht höher dreht als 3000 u/min hat vermutlich noch andere Gründe... Zündung oder Kraftstoffversorgung.
Wurde schon irgendwas untersucht oder gewechselt... ?
Gewchselt wurden zündkerzen ... jetzt origal volvo neue drin .
Wie gesagt kurbelgehäuseentlüftung .
Und 2 mal drosselklappe von ecu. War meine eigene . Also nicht anlernen .
Unterdruckschläuche vom luftfilterkasten erneuert.
Fehler ausgelesen : gaspedal fehlethaft ; drosselklappensteuereinheit fehlerhaft
Hi,
Wenn die Drehzahl nicht über 3000 u/min geht, könnte der Katalysator und/ oder der Auspuff zu sein. Das Leerlaufsägen könnte falschluft oder eine Folge des defekten Kat sein. Dort würde ich ansetzen.....
Gruß der sachsenelch
Wenn ich das loch vom leerlaufsteller zuhalte und mit meinen fingern die drosselklappe zu halte läuft er wie ein kätzchen .
Müsste er nicht ausgehen ??
Er bekommt ja eigentlich dann gar keine luft ausser er zieht irgendwo falschluft .
Sehe ich das richtig ???
... sollte er... also zieht er irgendwo gewaltig Falschluft... schon mal mit Bremsenreiniger oder Start Pilot abgesprüht... ?
Ja lhaben wir eine regelrechte dusche hatt er bekommen nix passiert .
... irgendwo her muss er ja die Verbrennungsluft bekommen, auch im Leerlauf... wenn ich Drosselklappe und Leerlaufsteller dicht mache, dann muss die Luft danach in Richtung Einlass irgendwo angesaugt werden... das müsste man fast schon hören... in der Richtung mal genauer Untersuchen... letzt bei den Autoprofis im TV gesehen... da war einfach ne Schraube der Ansaugbrücke zum Block lose... you never know... 
Ich gehe jetzt runter und probiere das nochmal mit dem bremsenreiniger
Man hört nix ehrlich nicht
... wobei Bremsenreiniger nicht gleich Bremsenreiniger ist... ich hatte mal Zeugs davon ist der Motor sogar abgestorben...