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Volvo XC20 geplant
Sind wir mal gespannt was da bei raus kommt:
https://www.golem.de/.../...nesischer-technik-geplant-2010-151351.html
Beste Antwort im Thema
Ich frage mich, wie klein ein Pkw eigentlich werden soll, um nicht auch ein SUV werden zu müssen. Den Autoherstellern kommt zunehmend diese Untergrenze abhanden. Ein kleiner Nicht-SUV hat sehr viel mehr Sinn – oder ein kompakter Kombi. Volvo, das konntet Ihr mal gut!
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27 Antworten
Hier eine Studie zu dem Fahrzeug
Da war der Praktikant von Auto Bild am Werk 
Das hier kommt immerhin von einem Volvo Praktikanten:
Naja wenn sie schon im Kompaktsegment unterwegs sind, warum dann nicht bei Seat Arona, Skoda Kamiq oder VW T-Roc wildern. und im Hinblick auf Elektro macht so ein kleiner SUV durchaus Sinn
Ich frage mich, wie klein ein Pkw eigentlich werden soll, um nicht auch ein SUV werden zu müssen. Den Autoherstellern kommt zunehmend diese Untergrenze abhanden. Ein kleiner Nicht-SUV hat sehr viel mehr Sinn – oder ein kompakter Kombi. Volvo, das konntet Ihr mal gut!
Nun ja, .........
Wonach ruft aktuell "der Markt"? "kompakte Kombies"? Oder irgendwie geartete SUVs?
Irgendwie entartete SUVs.
Wartet mal bis die SUL kommen...
Minimalste SUV‘s sind genauso crazy wie gedrosselte Hybride mit 300 PS, auf dem Börsenparkett würde man sagen, der Markt ist verrückt geworden …
Psycho
Der S60CC war schon mal ein zögerlicher Anfang hin zu den SUL. Ich habe aber glaube ich weder in der Schweiz noch in Deutschland, Österreich oder Ungarn je so ein Ding auf der Strasse gesehen. An einem Volvo-Treffen stand mal einer mit einer Werbe-Aufschrift von Volvo Häusermann aus Zürich rum.
Braucht die Welt wirklich auch noch SUL?
LG wamic
Was ist sul?
Irgendsoein Monster, bestimmt eine Monster-Limousine.
Psycho
Hat Psycho gegoogelt? Der Wortlaut kommt mir bekannt vor.
Hast aber völlig Recht. Ein SUL ist im Prinzip eine S-Klasse oder 7er mit mehr Bodenfreiheit. Eigentlich recht sinnfrei das Ganze. Ist eine Mazda MX5 zwar auch, verbraucht aber weniger Sprit.
LG wamic - fährt einen halb-sinnfreien Sportkombi...
Die Karosseriedebatte kann ich prinzipiell nachvollziehen, aber so geht es doch in jeder Generation:
1930 - "wir haben's doch mit dem Pferdekarren geschafft!"
1970 - "wer braucht denn mehr als einen Käfer?"
1980 - "wer braucht denn mehr als einen Kombi?"
2010 - "wer braucht denn mehr als einen Van?"
2030 - "wer braucht denn mehr als einen SUV?"
2050 - "wer braucht denn ein Auto?"
Wenn man bedenkt, dass der XC40 kaum mehr Bodenfreiheit hat, als ein 240 - aber bessere Böschungswinkel - ist das wirklich nur eine Debatte um's Design. Und als Kunde hat man vorläufig noch die Wahl, etwas zu kaufen, was man wirklich haben will.
Lieb Gruß
Oli