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Vorderreifen außen abgefahren
Hallo,
Der Vorderreifen auf der Fahrerseite ist außen stärker abgefahren als auf der sonstigen Fläche.
Alle anderen Reifen sind top.
Deutet das auf eine verstellte Spur hin? Müssten bei verstellter Spur nicht beide Vorderreifen einseitig abgefahren sein? Oder einen anderen defekt wie Lenkgetriebe oder Spiel irgendwo.
Ganz außen ist der Reifen wie radiert, in einem kleinen Bereich. Habe ich auf den Fotos markiert.
Vielen Dank für Tipps.
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21 Antworten
Vollkommen normal für einen X3. Beim X5 würde es noch schlimmer aussehen.
Mmmhhh ok. Aber warum nur links ?
hatte meiner auch - ebenfalls links - hatte mit neuen Reifen die Vorderachse vermessen und einstellen lassen. Seitdem Ruhe und auch keine Auswaschungen (Sägezahn) mehr. Würde ihn an deiner Stelle mit neuen Reifen auch vermessen lassen
Werde ich auch machen lassen. Sicher ist sicher.
das sind wohl die Autobahnabfahrten...??
Viele Grüße
Patsone
Zitat:
@Patsone schrieb am 23. August 2018 um 21:33:29 Uhr:
das sind wohl die Autobahnabfahrten...??
Viele Grüße
Patsone
Ja das kann auch gut sein 
Bei mir auch. Aber nur mit Sommerreifen. Rechts und links gleich. Trotz moderater Fahrweise. Mit MICHELIN Primacy aber deutlich besser als mit CONTI! Empfehlung: Luftdruck vorne 2,6 und regelmäßig messen oder mit Gas befüllen. Und natürlich brav in die Kurven. Ist eben kein Sportwagen.
2,6 obwohl nur 2,2 vorgegeben sind? Erscheint mir bisschen viel
Zitat:
@BMWTW schrieb am 28. August 2018 um 23:47:22 Uhr:
2,6 obwohl nur 2,2 vorgegeben sind? Erscheint mir bisschen viel
Der Reifen läuft dadurch mehr in der Mitte ab und Flanke geschont. Seit 90tkm mit Erfolg!
Habe einen X3 xDrive 3.0d (F25) mit 55.000 km gekauft und hörte schon beim Probefahren ein lautes rhythmisches Sägezahngeräusch von vorne links. Die Reifen hatten noch 3 mm Profil, waren aber dem Augenschein nach gleichmässig abgefahren. Dennoch wollted er Wagen bei Längsrillen und Unebenheiten auf der Fahrbahn immer nach links oder rechts ausbrechen. BMW-Kenner empfahlen mir eine Vermessung und neue Reifen. Und siehe da: Der Wagen schnurrt jetzt spurtreu und leise über alle Straßen. Das Vermessungprotokoll ergab vorn und hinten teilweise große Abweichungen von den Sollwerten, die alle auf Mittelmaß korrigiert wurden. Jetzt habe ich beim starken Beschleunigen noch ein leichtes Vibrieren im Lenkrad. Werde bei BMW die Stoßdämpfer, Aufhängungsgelenke und die Lenkung überprüfen lassen. Da der BMW-Händler und Verkäufer des Wagens (ein Leasingrückläufer) in der Gewährleistung ist, da ich die Mängel umgehend berichtet habe, steht er auch für die Nachbesserungen. Wie er das finanziert, weiß ich nicht. Vielleicht über die einjährige Gebrauchtwagengarantie. Bericht folgt.
Zitat:
@12ab34 schrieb am 29. August 2018 um 19:39:33 Uhr:
Zitat:
@BMWTW schrieb am 28. August 2018 um 23:47:22 Uhr:
2,6 obwohl nur 2,2 vorgegeben sind? Erscheint mir bisschen viel
Der Reifen läuft dadurch mehr in der Mitte ab und Flanke geschont. Seit 90tkm mit Erfolg!
Gute Idee ... vielleicht kann ich die so noch ein wenig länger fahren
Zitat:
@Hochkirchen schrieb am 29. August 2018 um 20:53:34 Uhr:
Habe einen X3 xDrive 3.0d (F25) mit 55.000 km gekauft und hörte schon beim Probefahren ein lautes rhythmisches Sägezahngeräusch von vorne links. Die Reifen hatten noch 3 mm Profil, waren aber dem Augenschein nach gleichmässig abgefahren. Dennoch wollted er Wagen bei Längsrillen und Unebenheiten auf der Fahrbahn immer nach links oder rechts ausbrechen. BMW-Kenner empfahlen mir eine Vermessung und neue Reifen. Und siehe da: Der Wagen schnurrt jetzt spurtreu und leise über alle Straßen. Das Vermessungprotokoll ergab vorn und hinten teilweise große Abweichungen von den Sollwerten, die alle auf Mittelmaß korrigiert wurden. Jetzt habe ich beim starken Beschleunigen noch ein leichtes Vibrieren im Lenkrad. Werde bei BMW die Stoßdämpfer, Aufhängungsgelenke und die Lenkung überprüfen lassen. Da der BMW-Händler und Verkäufer des Wagens (ein Leasingrückläufer) in der Gewährleistung ist, da ich die Mängel umgehend berichtet habe, steht er auch für die Nachbesserungen. Wie er das finanziert, weiß ich nicht. Vielleicht über die einjährige Gebrauchtwagengarantie. Bericht folgt.
Vibrieren beim Gasgeben im Lenkrad hab ich seit neuestem auch bei einer gewissen Drehzahl... bin mal gespannt auf deinen Bericht
Zitat:
@12ab34 schrieb am 28. August 2018 um 10:47:01 Uhr:
Bei mir auch. Aber nur mit Sommerreifen. Rechts und links gleich. Trotz moderater Fahrweise. Mit MICHELIN Primacy aber deutlich besser als mit CONTI! Empfehlung: Luftdruck vorne 2,6 und regelmäßig messen oder mit Gas befüllen. Und natürlich brav in die Kurven. Ist eben kein Sportwagen.
Mit wieviel Druck fährst auf den Hinterreifen wenn man fragen darf ?.
Zitat:
@Joebli schrieb am 1. September 2018 um 13:09:26 Uhr:
Zitat:
@12ab34 schrieb am 28. August 2018 um 10:47:01 Uhr:
Bei mir auch. Aber nur mit Sommerreifen. Rechts und links gleich. Trotz moderater Fahrweise. Mit MICHELIN Primacy aber deutlich besser als mit CONTI! Empfehlung: Luftdruck vorne 2,6 und regelmäßig messen oder mit Gas befüllen. Und natürlich brav in die Kurven. Ist eben kein Sportwagen.
Mit wieviel Druck fährst auf den Hinterreifen wenn man fragen darf ?.
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