Vorstellung E400 Cabrio und Frage zu LED Licht
Guten Abend,
eine kleine kurze Vorstellung meines neuen Cabrios...
Der A5 ist Geschichte und seit heute Nachmittag ist er da - das E400 Cabrio in Diamant-bright Weiß (oder so ähnlich)...
Ziemlich voll und mit einem richtig coolen Motor...
(siehe Bilder)
Aber eine Frage habe ich direkt...
Wo ist denn bei dem Auto die Scheinwerferwaschanlage? Da sind ja keine Öffnungen vorne in der AMG Schürze...
(Die eine Klappe ist für den Abschlepphaken...)
Braucht man bei LED keine Scheinwerferwaschanlage?
lg,
Oliver
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von dopiech88
Hallo Oliver,
Wie sieht es jetzt aus mit dem Spritverbrauch was verbrauchst du so in der Stadt und Land ?
Wie ist das Auto vom Motorsound?
Guten Abend,
hier ein kleiner Zwischenstand...
Das Cabrio hat nun ca. 500km gefahren und laut Bordcomputer eine Durchschnittsgeschwindigkeit von 80km/h und einen Verbrauch von 12l/100km.
Flotte, aber nicht annähernd übertriebene Fahrweise - hat ja noch weniger als 1.000km drauf.
Was kann ich sonst zu dem Motor sagen?
- immer noch relativ leise, wird etwas kerniger, wenn ich die Automatik auf Sport stelle
- fast keine Kat-Vorwärmung, wenn man ihn startet. Das habe ich bei meinem Insignia OPC geliebt...
- gleichmäßige Kraftentfaltung von ganz tief unten raus
Aber zwei Dinge finde ich störend...
- Die Automatik passt so gar nicht zu diesem Motor. Schaltet teilweise hektisch (auf Economy) und - viiieeellll schlimmer - ist sooooo träge.
Beispiel: Ich gebe bei 100km/h Gas - von 10% Gaspedal auf 60-70% (nicht mehr).
Automatik schaltet direkt einen Gang runter -> Okay
Automatik merkt dann "Hm - da sollte ich noch was machen" und dann passiert es: Es ist, als ob Leistung weggenommen wird, halbe Sekunde nix, dann schaltet die Automatik den zweiten Gang runter und dann kommt die Leistung und ab geht dir Luzi...
Ernsthaft - es scheint, dass die Automatik für mind. eine halbe Sekunde die gesamte Leistung in den Wandler nimmt, dann schaltet und dann geht es weiter.
Furchtbar!
(Bei Sport passiert das ähnlich - aber flotter und dann richtig ruckartig)
Nummer 2 ist ein ganz komisches Geräusch beim Gas wegnehmen...
Hatte es versucht mit meinem iPhone aufzunehmen, aber wenn ich das hier hochlade, dann ist es kaum von einem Rasenmäher zu unterscheiden... :-(
Ich beschleunige aus 30km/h (rollen) und Motor macht "wrumm" (leise, aber tief und kernig), dann nehme ich bei 50-60km/h den Fuss direkt komplett vom Gas und der Motor rasselt.
Ernsthaft!
Wrumm -> Pause -> rassel, rassel -> Ruhe (Leerlaufgeräusch)
Und es ist ein Rasseln, kein Pfeifen vom Turbo etc...
Sehr schade - muss ich wohl Mercedes vorführen...
Und noch eine Sache:
Diese dünnen Linien, die im COmmand nun den Stau anzeigen sollen sind "Grütze" - kaum zu erkennen, da das Gelb (Stockend) nahezu gleich dem hell-orange der Bundesstrassen ist.
Wer sich das ausgedacht hat, gehört zu Microsoft strafversetzt...!
lg,
Oliver
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48 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von OliBoe
Braucht man bei LED keine Scheinwerferwaschanlage?
lg,
Oliver
hallo,
so ist es. im gegensatz zu xenon ist die scheinwerferreinigungsanlage bei led-licht nicht vorgeschrieben und wird deshalb von mercedes auch nicht mehr verbaut (spart natürlich auch kosten 
).
ansonsten glückwunsch zum neuen auto und berichte doch bitte mal, wie der 400er sich so macht. du bist vom motor her einer der ersten im forum, der den 400er fährt. wir warten auf erfahrungsberichte 
allseits gute fahrt und grüße.
Glückwunsch! Gefällt mir sehr gut, der Wagen.
Über ein paar Zeilen zum neuen Motor, wenn er denn eingefahren ist und man sich einen echten Eindruck bilden kann, würde ich mich sehr freuen, aktuell sind Berichte an der 400er-Front noch Mangelware.
Wünsche viel Freude mit dem Cabrio!
Die Frage zur fehlenden Scheinwerferreinigungsanlage wurde ja schon beantwortet.
Die offizielle Begründung, warum sie nicht mehr an Bord ist, lautet übrigens, dass sie, weil die SRA gesetzlich nicht für LED-Scheinwerfer vorgeschrieben, aus Gründen der Gewichtsersparnis und damit unterm Strich zur Senkung der Co2-Emissionen nicht mehr verbaut wird.
(ich musste dann doch grinsen, als ich das gelesen habe)
Ja sieht sehr gut aus bis auf das Raucherpaket
Wie ist der Verbrauch?
Lieben Dank für die lieben Worte und Wünsche...
Verbrauch kann ich nach 80km noch nicht sagen - dass wäre nicht fair.
Raucherpaket hat er nur, da ich einen direkt verfügbaren Wagen haben wollte - sonst ist der Sommer rum bevor er geliefert worden wäre.
Ich habe nie geraucht und in dem Auto wird auch sowieso nie geraucht...
Bisher gibt es nur erste Eindrücke, aber der Motor macht einen sehr guten Eindruck.
Vielleicht (noch) einen Tick zu leise, aber sehr guteR Klang.
Kraft von Anfang an - aber eher abgestimmt als ein wahnsinnig kräftiger Saugmotor - kein Turbobums, dafür Gummiband. Mir gefällt es sehr gut!
Die 7G schaltet Super sanft und schnell hoch - da bin ich von meinem Firmenwagen mit 2,1l Diesel deutlich schlimmeres gewohnt. Dafür hakt es ein kleines bisschen beim runter schalten...
Aber noch mal zurück zum Licht...
Ist das echt 100% LED? Ich dachte, dass da ggf. LED mit Xenon kombiniert wäre.
Zumindest ist es fast magisch, was das Licht kann/macht...
Auto-Fernlicht und dann blendet er mal komplett auf, dann nur links (Auto vor mir, kein Auto kommt entgegen), dann nur rechts (nur Gegenverkehr) und das Kurvenlicht hat noch nie so schnell reagiert...
(Firmenwagen hat das "alte Xenon mit Kurvenlicht", was auch toll ist, aber hier wurde noch eine Schippe draufgelegt...
Und dann die Kleinigkeitens wie z.B. Das Faden des Abblendlichtes wenn man das Auto ausschaltet...
Lg,
Oliver
Zitat:
Original geschrieben von OliBoe
Aber noch mal zurück zum Licht...
Ist das echt 100% LED? Ich dachte, dass da ggf. LED mit Xenon kombiniert wäre.
Zumindest ist es fast magisch, was das Licht kann/macht...
Auto-Fernlicht und dann blendet er mal komplett auf, dann nur links (Auto vor mir, kein Auto kommt entgegen), dann nur rechts (nur Gegenverkehr) und das Kurvenlicht hat noch nie so schnell reagiert...
(Firmenwagen hat das "alte Xenon mit Kurvenlicht", was auch toll ist, aber hier wurde noch eine Schippe draufgelegt...
Und dann die Kleinigkeitens wie z.B. Das Faden des Abblendlichtes wenn man das Auto ausschaltet...
Lg,
Oliver
ist definitiv nur led. du hast ils genommen, da ist auch das fernlicht in led-technik. xenon gibt's nach der mopf nicht mehr, weder im w212 noch im w207.
Sehr schöner Wagen, Gratulation. .!
Würde auch gern mehr über den Motor erfahren.
Es wäre super, wenn Du nach einer aussagekräftigen Zeit ,
mal etwas dazu schreibst. Grüße Ralf
Hier einmal ein Test zum Motor Video Nr. 6
Glückwunsch zum neuen. Was gefällt dir am E Cabrio besser im Gegensatz zum A5 ?
Hallo Oliver,
Wie sieht es jetzt aus mit dem Spritverbrauch was verbrauchst du so in der Stadt und Land ?
Wie ist das Auto vom Motorsound?
Zitat:
Original geschrieben von dopiech88
Hallo Oliver,
Wie sieht es jetzt aus mit dem Spritverbrauch was verbrauchst du so in der Stadt und Land ?
Wie ist das Auto vom Motorsound?
Guten Abend,
hier ein kleiner Zwischenstand...
Das Cabrio hat nun ca. 500km gefahren und laut Bordcomputer eine Durchschnittsgeschwindigkeit von 80km/h und einen Verbrauch von 12l/100km.
Flotte, aber nicht annähernd übertriebene Fahrweise - hat ja noch weniger als 1.000km drauf.
Was kann ich sonst zu dem Motor sagen?
- immer noch relativ leise, wird etwas kerniger, wenn ich die Automatik auf Sport stelle
- fast keine Kat-Vorwärmung, wenn man ihn startet. Das habe ich bei meinem Insignia OPC geliebt...
- gleichmäßige Kraftentfaltung von ganz tief unten raus
Aber zwei Dinge finde ich störend...
- Die Automatik passt so gar nicht zu diesem Motor. Schaltet teilweise hektisch (auf Economy) und - viiieeellll schlimmer - ist sooooo träge.
Beispiel: Ich gebe bei 100km/h Gas - von 10% Gaspedal auf 60-70% (nicht mehr).
Automatik schaltet direkt einen Gang runter -> Okay
Automatik merkt dann "Hm - da sollte ich noch was machen" und dann passiert es: Es ist, als ob Leistung weggenommen wird, halbe Sekunde nix, dann schaltet die Automatik den zweiten Gang runter und dann kommt die Leistung und ab geht dir Luzi...
Ernsthaft - es scheint, dass die Automatik für mind. eine halbe Sekunde die gesamte Leistung in den Wandler nimmt, dann schaltet und dann geht es weiter.
Furchtbar!
(Bei Sport passiert das ähnlich - aber flotter und dann richtig ruckartig)
Nummer 2 ist ein ganz komisches Geräusch beim Gas wegnehmen...
Hatte es versucht mit meinem iPhone aufzunehmen, aber wenn ich das hier hochlade, dann ist es kaum von einem Rasenmäher zu unterscheiden... :-(
Ich beschleunige aus 30km/h (rollen) und Motor macht "wrumm" (leise, aber tief und kernig), dann nehme ich bei 50-60km/h den Fuss direkt komplett vom Gas und der Motor rasselt.
Ernsthaft!
Wrumm -> Pause -> rassel, rassel -> Ruhe (Leerlaufgeräusch)
Und es ist ein Rasseln, kein Pfeifen vom Turbo etc...
Sehr schade - muss ich wohl Mercedes vorführen...
Und noch eine Sache:
Diese dünnen Linien, die im COmmand nun den Stau anzeigen sollen sind "Grütze" - kaum zu erkennen, da das Gelb (Stockend) nahezu gleich dem hell-orange der Bundesstrassen ist.
Wer sich das ausgedacht hat, gehört zu Microsoft strafversetzt...!
lg,
Oliver
Zitat:
Original geschrieben von OliBoe
Zitat:
Original geschrieben von dopiech88
Hallo Oliver,
Wie sieht es jetzt aus mit dem Spritverbrauch was verbrauchst du so in der Stadt und Land ?
Wie ist das Auto vom Motorsound?
Guten Abend,
hier ein kleiner Zwischenstand...
Das Cabrio hat nun ca. 500km gefahren und laut Bordcomputer eine Durchschnittsgeschwindigkeit von 80km/h und einen Verbrauch von 12l/100km.
Flotte, aber nicht annähernd übertriebene Fahrweise - hat ja noch weniger als 1.000km drauf.
Was kann ich sonst zu dem Motor sagen?
- immer noch relativ leise, wird etwas kerniger, wenn ich die Automatik auf Sport stelle
- fast keine Kat-Vorwärmung, wenn man ihn startet. Das habe ich bei meinem Insignia OPC geliebt...
- gleichmäßige Kraftentfaltung von ganz tief unten raus
Aber zwei Dinge finde ich störend...
- Die Automatik passt so gar nicht zu diesem Motor. Schaltet teilweise hektisch (auf Economy) und - viiieeellll schlimmer - ist sooooo träge.
Beispiel: Ich gebe bei 100km/h Gas - von 10% Gaspedal auf 60-70% (nicht mehr).
Automatik schaltet direkt einen Gang runter -> Okay
Automatik merkt dann "Hm - da sollte ich noch was machen" und dann passiert es: Es ist, als ob Leistung weggenommen wird, halbe Sekunde nix, dann schaltet die Automatik den zweiten Gang runter und dann kommt die Leistung und ab geht dir Luzi...
Ernsthaft - es scheint, dass die Automatik für mind. eine halbe Sekunde die gesamte Leistung in den Wandler nimmt, dann schaltet und dann geht es weiter.
Furchtbar!
(Bei Sport passiert das ähnlich - aber flotter und dann richtig ruckartig)
Nummer 2 ist ein ganz komisches Geräusch beim Gas wegnehmen...
Hatte es versucht mit meinem iPhone aufzunehmen, aber wenn ich das hier hochlade, dann ist es kaum von einem Rasenmäher zu unterscheiden... :-(
Ich beschleunige aus 30km/h (rollen) und Motor macht "wrumm" (leise, aber tief und kernig), dann nehme ich bei 50-60km/h den Fuss direkt komplett vom Gas und der Motor rasselt.
Ernsthaft!
Wrumm -> Pause -> rassel, rassel -> Ruhe (Leerlaufgeräusch)
Und es ist ein Rasseln, kein Pfeifen vom Turbo etc...
Sehr schade - muss ich wohl Mercedes vorführen...
Und noch eine Sache:
Diese dünnen Linien, die im COmmand nun den Stau anzeigen sollen sind "Grütze" - kaum zu erkennen, da das Gelb (Stockend) nahezu gleich dem hell-orange der Bundesstrassen ist.
Wer sich das ausgedacht hat, gehört zu Microsoft strafversetzt...!
lg,
Oliver
Also zum Getriebe kann ich Dir nur sagen, dass meiner auf den ersten paar tausend km auch noch etwas unangepasst geschaltet hat. Aber im laufe der Zeit ändert sich das verhalten. Liegt an der automatischen Adaption. Gib ihm noch etwas Zeit :-)
Was die Schaltzeiten der Automatik angeht, so bessert sich dies zwar tatsächlich nach einigen Kilometern, jedoch bleibt das Getriebe im Vergleich zu z.B einer S-Tronic recht träge. ...Was Infotainment angeht, sollte Mercedes mal bei BMW oder Audi reinschauen .Hier ist man ei xeutig sehr rückständig. ..Was Deine Mängel betrifft, so kann ich Dir nur raten, Deinen Freundlichen aufzusuchen.
Gruß Ralf
Guten Morgen,
jups - überlege gerade ob ich heute schon mal zum Freundlichen fahre oder es erst telefonisch erkläre und dann einen termin ausmache...
Ich stelle nachher mal Bilder des Navis ein - echt störend.
Ich habe als Firmenwagen ja noch den E220CDI (VorMOPF) und da benimmt sich die 7G+ ja ähnlich - aber ich dachte, dass die da nach knapp zwei Jahren mal etwas verbessert haben.
Einfach unmöglich, dass beim Gas geben erst einmal nix passiert (quasi der Schub verschwindet) und dann die Automatik hektisch schaltet und dann der Motor die Luzi gibt.
Beim Diesel noch viel schlimmer - das schaltet die 7G+ zwei Gänge runter, der Motor steht kurz vor´m roten Bereich, dreht 150U/min und dann schaltet die 7G+ einen Gang hoch - affig für einen Diesel...
*grummel*
Ansonsten ist das MOPF Cabrio sehr, sehr schön geworden!
lg,
Oliver