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VR6 Motorsteuergerät umprogrammieren nach Umbau auf Schaltgetriebe
Hallo Leute,
ich bin gerade dabei meinen VR von dem lästigen defekten Automatikgetriebe zu erlösen und spendiere ihm ein überholtes CCM Getriebe.
Ich weiß das ich das Motorsteuergerät noch umprogrammieren muß; kann mir einer nen Tip geben wie und wo, damit ich nicht so lange suchen muß?
Muß ich eigentlich noch was umstricken? Die Meinungen scheinen da ein wenig auseinander zu gehen was die Verkabelung des alten Getriebes angeht....
Danke für eure Hilfe
Gruß
autospeedy-1
Beste Antwort im Thema
Dem Motorsteuergerät z.B. mitteilen das es jetzt kein AutomatikSTG mehr gibt, der Eingang abgeschaltet wird und kein Fehler im Speicher auftaucht.
Stg. Vr6 sind wie folgt codiert:
Codierung 00000 -> Golf/Vento VR6 mit Schaltgetriebe
Codierung 00001 -> Golf/Vento VR6 mit autom. Getriebe
Codierung 00002 -> Golf/Vento VR6 mit Schaltgetriebe und Allradantrieb"
VagCom, Ebay 20€ OBD Kabel, ins MSTG rein, Funktion 07 "Steuergerät codieren", dort rein, Kanal lesen, Kanal anpassen z.B. auf "00000" und speichern. Dann ist das Stg auf Handschaltung codiert!
Grüße
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20 Antworten
Was willst du da umprogrammieren ?
Du mußt lediglich die Anlassersperre wegen Automatik brücken , sonst nix !
Dem Motorsteuergerät z.B. mitteilen das es jetzt kein AutomatikSTG mehr gibt, der Eingang abgeschaltet wird und kein Fehler im Speicher auftaucht.
Stg. Vr6 sind wie folgt codiert:
Codierung 00000 -> Golf/Vento VR6 mit Schaltgetriebe
Codierung 00001 -> Golf/Vento VR6 mit autom. Getriebe
Codierung 00002 -> Golf/Vento VR6 mit Schaltgetriebe und Allradantrieb"
VagCom, Ebay 20€ OBD Kabel, ins MSTG rein, Funktion 07 "Steuergerät codieren", dort rein, Kanal lesen, Kanal anpassen z.B. auf "00000" und speichern. Dann ist das Stg auf Handschaltung codiert!
Grüße
Vielen Dank für Eure Hilfe!
Reicht es denn nur das Steuergerät umzuprogrammieren, oder muß ich den Kabelbaum bezüglich Anlassersperre auch umpinnen?
Bin ja mal gespannt, wie der Motor hinterher läuft, da das Automatikgetriebe schon ziemlich hin war und gar kein Drehmoment mehr aufgebaut hat....
Grüße
Guten Morgen Leute,
Hilfe Hilfe Hilfe
ich habe da nochmal ein paar Fragen:
Ich habe jetzt alles soweit umgebaut und habe versucht das Motorsteuergerät umzucodieren; dazu will VAG COM aber einen Login Code oder einen Werkstattcode haben um den Button "07 Steuergerät codieren" zu aktivieren. Kann mir da vielleicht jemand weiterhelfen?
Desweiteren bin ich ein wenig verwirrt über die verschiedensten Aussagen hier im Forum bezüglich weiterer "Umpin- Brück- und Relais ziehen Massnahmen".
Der eine sagt Relais für Anlassersperre ziehen. Grundsätzlich kein Problem, aber was ist dann mit dem Rückfahrlicht??????
Ein anderer sagt Anlassersperre überbrücken. Ich habe im Stromlaufplan in Elsa die Anlassersperre gefunden; ist das über dem Sperrenrelais der kleine silberne Automat der aussieht wie eine übergroße Sicherung? Muß ich den überbrücken?
Der nächste sagt es muß die Anlasserverkabelung geändert werden??????Es passt doch alles dran.....
Hat jemand vielleicht ein paar hilfreiche und konkrete Tips, damit ich mir nicht noch mehr Nächte um die Ohren hauen muß?????
Vielen Dank im voraus!!!!
Gruß
Sven
Zitat:
Original geschrieben von autospeedy-1
einen Werkstattcode haben um den Button "07 Steuergerät codieren" zu aktivieren. Kann mir da vielleicht jemand weiterhelfen?
Daran erkennt man nur, welche Werkstatt die Änderung vorgenommen hat. Also einfach die Werte, die schon drinstehen, erneut einsetzen ;)
Aber ich komme ja gar nicht rein in die 07....
Ähh...
Bin grad nicht zuhause. Werde das Problem aber mal nachstellen ;)
Das wäre echt klasse!
Kannst Du mir zu den anderen Punkten auch was sagen?
Leider nein. Hab mit einem Automatikgetriebe noch keine Berührungspunkte gehabt. :(
Wann wärst Du denn zuhause um das nachzustellen? Hast Du auch VAG COM?
Wird wohl leider 6 Uhr werden :(
Joahr, sowas in der Art hab ich...
Dann werde ich mal gegen 19:00 uhr reinschauen, ob Du was rausgefunden hast....Vielen Dank schonmal im voraus!
Ausgeblendet? Log-in Code :-/ , ich setz mich mal grad ins Auto und schau auch mal nach, da hab ich dir ja nen tollen unvollständigen Tipp gegeben :-/ ,
btw. gut das du im Vr6Forum bist, dort sollte man dir da schon weiterhelfen können bezgl. Anlassersperre und die nötigen Kabel für die Rückfahrscheinwerfer.
Schaltplan Autom./Schalter hast du?
Grüße
Also guckst du?
Dann muss ich nicht erst den Laptop und das Verlängerungskabel suchen...