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VW Golf 7 Leitung Kondensator- Verdampfer undicht
Hallo zusammen
ich hätte offene Fragen zu einer defekten/undichten Leitung Kondensator- Verdampfer (5Q0820741B), an einem VW Golf 7 1.6 TDI (AU/5G).
Da ich die letzten Tage mit steigender Temperatur wieder meine Klimaanlage öfter laufen hatte, merkte ich ein Starkes summen durch ein Fehlendes Kühlmittel.
Im Voraus wurde vor ca. 4–5 Monaten mein Klimakondensator nach einem Steinschlag in einer VW-Vertragswerkstatt ausgetauscht, bei dieser Reparatur wurde bereits ein Sensor vergessen zu stecken.
Daher habe ich den Verdacht auf die Undichte Klimaanlage in dieser Werkstatt bestätigen lassen, während der Suche konnte die Kontrastfarbe an der im Beispielbild hinterlegten Stelle gefunden werden.
Die undichte Stelle ist unmittelbar hinter dem ausgetauschten Klimakondensator.
Auf Anfrage, ob das ein Folgeschaden von der Klimakondensator-Reparatur sein kann, wurde diese Vermutung sofort verneint.
Da ich in den letzten zwei Reparaturen bereits Probleme, mit einem eingeklemmten und vergessenen Kabel hatte, habe ich hier ein womöglich zu Unrechtes Vertrauens Problem, daher würde ich gerne ausstehende neutrale Meinungen einholen.
Falls sich hier einfach nur mein Bauchgefühl täuscht, wurde ich die Leitung selbst austauschen und die Dichtheit mit Nachfüllung einer anderen Werkstatt überlassen.
Ich würde mich über sachliche Antworten und Meinungen freuen 
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5 Antworten
Ich würde sagen da hat die Werkstatt nichts mit zu tun..
Natürlich kann die Werkstatt beim Austausch des Kondensators die Leitung kaputt gemacht haben. Zweite Möglichkeit, die auch auf die Kappe der Werkstatt ginge, der Kondensator war gar nicht undicht, sondern nur die Leitung. Aber es kann natürlich auch einfach nur Zufall sein und nichts mit der vorherigen Reparatur zu tun haben. Letztlich wird sich das jetzt nicht mehr klären lassen.
Ist es möglich, den Kondensator nach unten herauszuziehen, wenn das Auto auf Auffahrrampen steht ? Danke
Die Dichtungen an den Klimaleitungen sind gerne mal ein Problem. Für meinen Variant, gebaut Ende 2018, gab es eine TPI und seitens VW hat man die in drei Terminen der Reihe nach abgearbeitet. Jedes Mal, wenn wieder Kältemittel gefehlt hat, wurde geprüft und die nächste Stelle behoben. Danach war dann Ruhe und das System blieb dicht.
Ja, den Kondensator kann man auch wenn er nur auf Auffahrrampen steht, nach unten herausziehen. Ist keine große Sache. Stoßstange runter und Kondensator herausziehen. Dauert alles ca. 1h. Die beiden Dichtungen am Kondensator wechselt man doch immer mit. Ich kenne keinen, der den Kondensator wechselt ohne die Dichtungen zu tauschen. Die neuen Dichtungen mit Kompressoröl einschmieren und gut ist.