W 212 63 AMG Drehzahlt Fällt beim fahren unter 1000 Touren (600-800) kurzes ruckeln
Hallo Liebe Mitglieder, ich bin echt sehr verzweifelt es handelt sich um meinen Mercedes w212 63 AMG. Und zwar es geht darum das mein Auto beim fahren unter 1.000 (500-600) Umdrehung fällt sobald er geschaltet hat und das führt kurz zu einem ruckeln. Wenn ich mit dem Limit 50 fahre und dabei bleibe ist er knapp bei 800 Touren was wieder zum ruckeln führt. Ich habe schon eine Getriebespüllung Durchführen lassen und Mercedes hat auch schon vom Fahrzeug das Getriebesteuergerät gewechselt. Ohne Erfolg.. Ich würde mich über jede Hilfe danken. Besten Dank Schonmal
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4 Antworten
Rein gefühlsmäßig glaube ich weder an einen Getriebe- oder Steuergerätefehler. Hatten diese Ruckler nicht sehr oft was mit Luft zu tun? LMM oder Ladedrucksystem... Die Werkstatt hat vor dem Tausch den Fehlerspeicher ausgelesen? Stand was drin? Ansonsten unbedingt auslesen lassen!
Und ein paar mehr Eckdaten wären schon schön 
Baujahr, Laufleistung...
Ja die Werkstatt hat eine Fehlerdiagnose gemacht es zeigte keine Fehler an. Der Mercedes ist Baujahr vom 2010 und ist 170.000 Kilometer gelaufen. Habe hier ein Bild dazu als Beispiel. Danke im Voraus 
Moin, hab da ein paar Ideen wonach ich an deiner Stelle gucken würde:
Drosselklappe oder Luftmassenmesser
• Falls die Drosselklappe verdreckt oder der Luftmassenmesser defekt ist, kann das die Luftzufuhr beeinflussen und zu einer instabilen Leerlaufdrehzahl führen. Eine Reinigung oder ein Austausch könnte helfen.
Hierbei vielleicht einfach einmal die Luftmassenmesser abstecken und eine Runde fahren und darauf achten ob sich etwas ändert.
Wandlerkupplung oder Drehmomentwandler
• Falls der Drehmomentwandler nicht sauber arbeitet oder die Wandlerkupplung ruckartig greift, kann das zu einem unangenehmen Fahrverhalten führen. Das Problem tritt oft bei niedrigen Drehzahlen auf.
Motorlager oder Getriebelager
• Falls eines der Lager verschlissen ist, kann sich das als Ruckeln bemerkbar machen, da Motor und Getriebe nicht mehr sauber entkoppelt sind.
Zündkerzen oder Zündspulen
• Gerade bei niedrigen Drehzahlen kann ein Zündproblem (falsche Zündzeitpunkte oder schwache Zündfunken) zu einem unruhigen Lauf führen.
Lambdasonden oder Einspritzdüsen
• Falls die Lambdasonde falsche Werte liefert oder eine Einspritzdüse nicht richtig arbeitet, kann das ebenfalls zu einem Ruckeln führen.
Hast du eine Fehlermeldung oder wurde das Steuergerät ausgelesen?
MfG.
Viel Erfolg
Also Motorlager und Getriebelager wurden schon neulich ausgetauscht, ich war auch schon bei einem Getriebe Speziallist der meinte das es nicht am Wandler liegt er meinte könnte vielleicht das Getriebesteuergerät sein. Habe es ausgetauscht und es war es nicht.. Ich lass mal am Montag testen ob es irgendwo Luft verliert. Fehlerdiagnose zeigt keine Fehler an. Mit freundlichen Grüßen