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W123 280E Federn vorne: Kürzen, stauchen oder neu ?
Mahlzeit hab nen problem oder eher nur ne frage
ich bin stolzer besitzer eines wunderschönen w123 280e mit extrem geilen pentafelgen :-D
alles schön nur isser vorne extrem hoch und das hätte ich gerne etwas geändert .
mir wurde schon geraten die federn stauchen zu lassen oder son quatsch .
einfacher wäre aber einfach wenn ich federn mit 30 mm tieferlegung von h&r oder so bekommen würde
aaaaaaaabbber ....
ich find für mein wagen nur 50 mm !!! 30 mm immer nur fürs t-model ?!
sind t modell und limo vll gleich ?
oder findet jemand von euch federn ? :-D
die möglichkeit mit den gummis hab ich nich da sind schon die dünnsten drin (1noppen)
hab schon überlegt 50 mm zu nehemn und dafür dann 4 noppen einzubauen aber denke ma die 50mm sind auch härter und dann hab ich sonne polterkarre ....
Beste Antwort im Thema
Den Rüter gibts m.W. nach nicht mehr.
Aber inn Bottrop gibts so ne Bastelbude, die haben früher für 123er "gekürzte Serienfedern mit Gutachten" verkauft. Die haben mitlerweile auch ne Classicabteilung. Wenns nicht so weit ist, frag doch mal da nach, ob wenn du denen die Federn aufn Tisch legst, die eben n Stück abflexen können und dir vieleicht noch n Gutachten ausdrucken würden.
Hier die Internetseite:
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22 Antworten
Coupefedern nehmen 
meinst nu tieferlegung vom ce oder die serienfedern vom ce ?
sind die beim ce kürzer ? und wenn wie viel ? :-D
Die Serienfedern sowie die von H&R sind für Coupe und Limo gleich.
In der Bucht gibt es auch die für die 5/6 Zylinder Limo´s in der Ausführung 50mm.
Ebenso sollten verschiedene Autoteile-Zulieferer die Tieferlegungssätze im Angebot haben. Ansonsten falls mann kein Freund der EBucht ist, evtl. auch mal direkt bei H&R anfragen.
Ich habe jetzt nicht nachgesehen ob die Federnnummern die gleichen sind die ich verbaut habe. Denn dafür gibt es ein Gutachten mit Erstbegutachtung von irgendwass zwischen 1984 und 1986 soweit ich weis. Somit auch tauglich für das H-Kennzeichen. (bevor wieder jemand was anderes sagt, das kommt auch auf die Prüfstelle an, meine hat es eingetragen.)
Grüße
Gerhard
ja ich wollt ja aber kein 50 mm :-D sondern lieber nur 30 und die gabs nur fürs t modell ...
Das 123er Coupe is glaube 30mm tiefer als die Limo also von daher machen originale ce Dämpfer und Federn schon optisch was her
hmm der andere kollege sachte die von limo und coupe sind gleich ....
und wenn man inne bucht nach federn sucht sind die auch immer passend für limo und coupe
das kann ja dann nich sein das das coupe eigentlich kürzere hat .
laut wiki is das fahrwerk gleich .
oder jemand ne ahnung wo ich die federgummis mit 4 noppen herbekomm also die ganz dicken ?
bin noch frisch in der mercedesgeschichte sry .... :-D
Beilage zu Feder MB-Nr.: 123 321 16 84 Gummiring mit 4 Noppen gibts beim freundlichen MB Teileonkel lt. Online-Auskunft für ca. 6,35 Euro / Stk.
ah danke . ja glaub bevor ich anfang da was stauchen zu lassen ... vll nehm ich dann wirklich 50 mm federn mit den dicken gummis ^^
so ma wen bei h&r angeschrieben .
ham nur 50er
und 350 für ne extraanfertigung sinds mir nich wert :-D
Nur 350 Euro für einen Satz Sonderanfertigung?
Wie tief wäre er dann?
Für meinen W124 4matic kostet eine Vordere Feder als Nachbau momentan ab 200 Euro, die originalen sind siet einiger Zeit gar nicht mehr zu kriegen und somit zahlt man Apothekenpreise für gebrauchte originale Federn...
ne also 350 für zwei federn . ohne gutachten und co
irgendwo hab ich ma gelesen federn Rüter in Dortmund würde auch federn für kfz wickeln und die wären billiger als kaufbare H&R .
hab von denen aber noch keine antwort bekommen . hab nur gemailt
Den Rüter gibts m.W. nach nicht mehr.
Aber inn Bottrop gibts so ne Bastelbude, die haben früher für 123er "gekürzte Serienfedern mit Gutachten" verkauft. Die haben mitlerweile auch ne Classicabteilung. Wenns nicht so weit ist, frag doch mal da nach, ob wenn du denen die Federn aufn Tisch legst, die eben n Stück abflexen können und dir vieleicht noch n Gutachten ausdrucken würden.
Hier die Internetseite:
hab nu erstma die 50 mm federn eingebaut mit den flachen gummis . sieht geil aus aber schleift in schnellen kurven und bodenwellen ....
aaaaber hab heute nach 2 1/2 wochen wartezeit tatsächlich noch die 4 noppen gummis bekommen ,
die sind in 4 verschiedenen shops nich mehr zu bekommen gewesen obwohl sie überall als verfügbar angezeigt wurden . bei MB specialist hab ich sie halt mit laaanger wartezeit bekommen .
damit müsste ich die karre dann wieder so 15 mm hoch bekommen . und dann müsste alles top sein :-)
Super, und wie sieht deiner jetzt aus, hab nämlich auch ein w123 230e mit 16''Pentas und möchte auch tiefer legen.
Welche Bereifung hast du drauf?