W203 Hinterachsträger Durchgerostet
Hallo,
ich habe Folgendes Anliegen: Ich bin zurzeit mit einem Befreundeten Kfzler dabei meinen W203 wieder etwas Fit zu machen. Als ich jetzt die Hinterachse neu Lagern wollte, ist mir nach dem Ausbau dieser aufgefallen, dass der Hinterachsträger wie so oft bei dieser Baureihe irreparable Rostschäden hat. Ich habe mich nun etwas mit dem Thema auseinandergesetzt und immer wieder gesehen dass der Träger bei vielen auf Kulanz von Mercedes ersetzt wurde, und wollte daher mal erfragen ob irgendjemand hier das schon durch hat und mir vielleicht Tipps geben kann wie das am besten Klappt. Meine weitere Frage wäre ob es auch möglich ist, dass Mercedes mir nur den Träger zur verfügung stellt und ich ihn selbst bei mir Tausche. Das aus dem Grund da das Auto jetzt schon komplett zerlegt auf der Hebebühne steht und ich so halt direkt den neuen einbauen könnte. Wäre ja Grundsätzlich auch für Mercedes die Günstigere Lösung da die dann die Arbeitszeit dafür nicht bezahlen müssten. Wäre sehr dankbar wenn mir hier jemand weiterhelfen kann.
Lg und Schönes Wochenende
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85 Antworten
Vll solltest du das mit dem Mercedes Mann besprechen, in der Niederlassung ?????
Zitat:
@rentner wagen schrieb am 18. Februar 2022 um 19:34:22 Uhr:
Vll solltest du das mit dem Mercedes Mann besprechen, in der Niederlassung ?????
Bei allem Respekt aber was soll diese Antwort? Ich will mich doch nur über die Anforderungen dafür informieren! Bringt mir ja nix das Auto wieder zusammenzubauen und da hin zu fahren wenn ich genau weiß dass ich die Achse nicht ersetzt bekomme?! Deswegen informiere ich mich erstmal hier in einem Forum (Wofür ein Forum ja da sein Sollte) bevor ich etwas überstürze und die doppelte Arbeit habe.
Was sollen wir dir denn jetzt sagen oder raten?
Hier sitzt keiner in der Führungsebene von MB.
Du willst doch was von denen.
Respekt zurück, verstehe deinen Frust aber
hier kann dir da keiner helfen.
Bei allem Respekt aber der Mercedes-Mann wird dir nicht einfach sagen dass du die Achse bekommst und selbst einbaust. Die defekte könnte ja auch eine vom Schrottplatz sein. Der Mann wird das Auto sicher selbst in der Niederlassung sehen wollen.
Und hier schliesse ich mich @rentner wagen an. Besprich dein Anliegen am besten mit dem Freundlichen.
Zitat:
@rentner wagen schrieb am 18. Februar 2022 um 19:52:29 Uhr:
Was sollen wir dir denn jetzt sagen oder raten?
Hier sitzt keiner in der Führungsebene von MB.
Du willst doch was von denen.
Respekt zurück, verstehe deinen Frust aber
hier kann dir da keiner helfen.
Es wird ja mit Sicherheit irgendwen in diesem Forum hier geben der das Schonmal hatte und weiß worauf es ankommt. Mehr will ich doch gar nicht wissen.
Da wird es mit Sicherheit einige geben aber es ist halt jeder Fall anders.
Auch das es immer Kulanz gibt ist nicht Gewiss.
Unsere Hütte wurde letztes Jahr auf Kulanz bei Mercedes gemacht.
S203 Bj. 2006 über 400.000 km Laufleistung Rostfrei und sehr gepflegt.
Die Niederlassungen berechnen die Kosten weiter an die Bude die nicht vernünftig 2006 von innen Konserviert hat.
Nur eine neue Achse zu bekommen wird also wohl nichts werden, da in eingebautem Zustand Bilder gemacht werden, und der Antrag nicht in der Niederlassung entschieden wird.
Auch wenn es sich blöd anhört, mußt du ggf. die schrottige Achse wieder verbauen, um dann vielleicht Kulanz zu erhalten. Würde ich mit der Achse unter dem Arm mit einem Meister bei Mercedes vorher aber besprechen.
Zitat:
@klausram schrieb am 18. Februar 2022 um 20:20:46 Uhr:
Würde ich mit der Achse unter dem Arm mit einem Meister bei Mercedes vorher aber besprechen.
Das ist schon in der zweiten Antwort gesagt worden. Hat dem TE aber nicht gefallen.
Hi, hast du denn mal Fotos von deiner Achse? Und deren Rostschäden?
Mein Antrag wurde abgelehnt. HA Träger total verrostet… aber eben nicht durchgerostet! Und das ist der Punkt!
Sonst ist das Auto rostfrei… kann mir nicht erklären, warum nur die Hinterachse aussieht wie Sau!
Aber egal. Hab mir selber einen neun Träger gekauft. Frisch gepulvert, nachträglich noch von mir fett mit Hammerite angepinselt und mit hohlraumwachs geflutet.
So teuer ist das nicht. Dann mach ich es mir halt selbst! 
Ich hab bei meine C30 CDI AMG den Hinterachsträger in einer freien Werkstatt letztes Jahr tauschen lassen, nicht wegen Rost sondern wegen ausgeschlagenen Lagern. Den Träger hab ich mir bei Mercedes bestellt. Kostenpunkt damals 600€.
Zitat:
@amdwolle schrieb am 18. Februar 2022 um 21:26:46 Uhr:
Zitat:
@klausram schrieb am 18. Februar 2022 um 20:20:46 Uhr:
Würde ich mit der Achse unter dem Arm mit einem Meister bei Mercedes vorher aber besprechen.
Das ist schon in der zweiten Antwort gesagt worden. Hat dem TE aber nicht gefallen.
Tja, es geht eben nicht um gefallen oder nicht, sondern um Kulanz ja oder nein und da ist jeder Fall für sich zu entscheiden.
Wenn ich eh schon alles auseinander habe, würde ich schlicht einen restaurierten HA Träger kaufen, konservieren und verbauen.
Klar, ist immer deine Entscheidung