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Wärmetauscher während der Fahrt geplatzt.
Moin Leute,
Gestern ist mir auf der Autobahn beim beschleunigen bei ca.160 km/h der Wärmetauscher geplatzt.
Es hat gezischt und gequalmt und ich wusste sofort das ist der Wärmetauscher.
Ich bin dann langsam weiter,Kühlwasser Anzeige im Blick behalten und dann aufm weg nach Hause auf der Landstraße ist mir dann plötzlich das ganze Wasser aus dem Wärmetauscher gelaufen und lief unterm Auto raus.
Ich bin dann die letzten 3 Kilometer dann ohne Kühlwasser nach Hause gefahren.
Ich hoffe der Motor und die Kopfdichtung haben nichts abbekommen.
Ich hab Heute den Wärmetauscher ausgebaut und gesehen das er unten gerissen ist.
Das hab ich so auch noch nicht gesehen.
Habt Ihr ne Idee wie sowas passieren kann ?
Ist eventuell der Druck zu hoch gewesen im System ?
Normal lässt der doch den Druck ab wenn er zu stark wird oder ?
Es war auf jeden Fall beim beschleunigen mit hoher Drehzahl.
Gruß Dennis.
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21 Antworten
Moin, wenn der Wärmetauscher leckt, dann läuft es doch normalerweise in den Wagen. Besorg dir doch mal ein paar Schlauchklemmen, solche hier, und klemm die Schläuche im Motorraum vor der Spritzwand ab. Dann Wasser reinlaufen lassen, wenn alles dicht ist starten und entlüften. Der muss doch einen Mordsdruck aufbauen um den Tauscher zu zerlegen.
Geleckt hat er nicht da war alles trocken hab immer mal geschaut.
Im Wagen ist auch alles nass aber es lief auch unterm Auto raus,vielleicht hat das Wasser sich ja einen Weg gesucht unter Druck zu einem Ablauf / vielleicht von der Klimaanlage ?
Ich hab da auch keine Erklärung für.
Das ist von jetzt auf gleich passiert mit dem Riss unten am Wärmetauscher.
Mich wundert es auch das der so einen Druck da aufbaut.
Ich hole Morgen einen neuen Wärmetauscher,wäre nur blöd wenn sowas dann nochmal passiert.
Normalerweise lässt er doch den Druck über den Ausgleichsbehälter ab oder nicht ?
Thermostat kaputt? Dann kann er plötzlich anfangen zu kochen, unter Last
Darum die Schläuche abklemmen, evt. ist ja auch die Pumpe eine mit Plastikflügeln, die sich subtrahiert haben. Dann sollte aber doch die Anzeige hochschnellen. Und wenn das Wasser eh raus ist, dann kann man so oder so den Thermostat wechseln, das schadet nicht.
Die Temperaturanzeige war immer im grünen Bereich,gekocht hat er auch nicht.
Es hat nur plötzlich gezischt und leicht gequalmt unterm Armaturenbrett.
Oder kann es einfach sein das der Wärmetauscher einfach da vom Alter her am Ende war und der normale Druck dann beim beschleunigen ausgereicht hat um den Riss zu verursachen ?
War auf jeden Fall noch der erste Wärmetauscher von 99.
Thermostat kann man mal machen das stimmt.
Werd ich mal besorgen und mit einbauen.
Keine Anzeichen für defekten Thermostaten ? (keine stabile Temp. auf 3 Uhr)
Keine Anzeichen für defekte Pumpe ? (das wäre kurz-/mittelfristig bei der Temp. zu sehen)
Kühlwasserkreislauf "dicht", weil .... ?
... wirklich nur der WT mit "Ermüdungsschaden" ?
Einmal ein Update:
Ich hab Heute alles wieder zusammen geschraubt,
Läuft alles wieder einwandfrei.
Der Thermostat war noch frisch den hatte der Vorbesitzer letztes Jahr gewechselt.
Die Temperatur steht auch immer ohne Probleme auf 3 Uhr.
Läuft jetzt alles wieder.
Danke Euch
Gann hast du aber Glück gehabt.
Ich hätte mich nicht getraut ohne Wasser zu fahren.
Fahren ohne Kühlmittel wäre mir auch zu heiß gewesen. Hoffentlich hast du keine Spätfolgen! 
…im wahrsten Sinne des Wortes…
Gruß Didi
??? TE schrubtete:
"Werd ich mal besorgen und mit einbauen." und
"Ich hab Heute alles wieder zusammen geschraubt, Läuft alles wieder einwandfrei."
Von mit ohne Wasser fahren stand da nix...
Doch! Frei zitiert:
„Ich bin dann die letzten 3 Kilometer dann ohne Kühlwasser nach Hause gefahren.“
Zitat:
@TERWI schrieb am 7. August 2024 um 14:12:59 Uhr:
??? TE schrubtete:
"Werd ich mal besorgen und mit einbauen." und
"Ich hab Heute alles wieder zusammen geschraubt, Läuft alles wieder einwandfrei."
Von mit ohne Wasser fahren stand da nix...
…der vierte Abschnitt im Eröffnungspost des TE.
Gruß Didi
Stimmt ! Überlesen/vergessen.