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Wagenheber Aufnahmepunkte & Werkstatt?!
Hallo zusammen,
habe meine Sommerreifen drauf gezogen. Soweit so gut.
Natürlich wie in der Betriebsanleitung beschrieben, mit dem org. Wagenheber.
Zu Hause habe ich allerdings auch noch einen praktischen Hydraulischer Rangierwagenheber.
Leider habe ich bei meinem A5 SB keine Aufnahmepunkte an der Unterseite gefunden.
1) Wo sind diese hin?
2) Wie macht eine Werkstadt einen Reifenwechsel mit der Hebebühne?
DANK & Gute Fahrt
~~~~~~~~~~~~~
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von S5 Coupe
Zitat:
Original geschrieben von olske
Würde Dir das hier empfehlen.
http://www.ebay.de/.../251257110777?...
Grüß dich olske,
also ich hatte bisher nie Probs damit gehabt, einfach mal drunter schauen und dann sieht man schon wo man den Wagenheber (hydr. oder Original) am besten positioniert - aber dein Link auf Ebay mit dem Gummiblock den ich mir bestellen werde - einfach spitze - danke
Gerne,
habe mir den auch zugelegt. Klappt super und man reißt nicht mehr den Korrosionsschutz ein :-).
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20 Antworten
Kommt halt immer darauf an aus welcher Stadt man denn so kommt !!
*fg*
ich mach das eh immer "nach Gefühl". Denke da kann man nicht wirklich viel falsch machen, wenn man sich die möglichen Ansatzstellen einfach mal anschaut. Und dann natürlich für jedes Rad einzeln, nicht gleich die ganze Seite hochheben wollen. Auf den Teller des Wagenhebers gehört natürlich ein Gummi und oder ggf. noch 2-3 Lappen und keine Angst, die Kante knickt nicht um. OK, ich wohn ja aufm Dorf ;-)
Zitat:
Original geschrieben von RS5 450
Kommt halt immer darauf an aus welcher Stadt man denn so kommt !!
Aha, ein Werk-Dorf - dann ist das klar... 
Der Beitrag von RS5 450 bezog sich auf den Thread-Titel, den der Verfasser orthographisch etwas falsch gewählt hat...
Für den Rangierwagenheber nehme ich bei meinen Oldtimern immer die Aufhängungspunkte der Achsen, die haben das bislang auch immer ausgehalten. Den A5 hatte ich selbst bislang immer nur mit dem originalen Wagenheber angehoben, oder aber auf der Bühne inkl Räder.
Gletscherweiße Grüße, Fussel.
Zitat:
Original geschrieben von PfalzDriver
Hallo zusammen,
habe meine Sommerreifen drauf gezogen. Soweit so gut.
Natürlich wie in der Betriebsanleitung beschrieben, mit dem org. Wagenheber.
Zu Hause habe ich allerdings auch noch einen praktischen Hydraulischer Rangierwagenheber.
Leider habe ich bei meinem A5 SB keine Aufnahmepunkte an der Unterseite gefunden.
1) Wo sind diese hin?
2) Wie macht eine Werkstadt einen Reifenwechsel mit der Hebebühne?
DANK & Gute Fahrt
~~~~~~~~~~~~~
Würde Dir das hier empfehlen.
http://www.ebay.de/.../251257110777?...
Zitat:
Original geschrieben von olske
Zitat:
Original geschrieben von PfalzDriver
Hallo zusammen,
habe meine Sommerreifen drauf gezogen. Soweit so gut.
Natürlich wie in der Betriebsanleitung beschrieben, mit dem org. Wagenheber.
Zu Hause habe ich allerdings auch noch einen praktischen Hydraulischer Rangierwagenheber.
Leider habe ich bei meinem A5 SB keine Aufnahmepunkte an der Unterseite gefunden.
1) Wo sind diese hin?
2) Wie macht eine Werkstadt einen Reifenwechsel mit der Hebebühne?
DANK & Gute Fahrt
~~~~~~~~~~~~~
Würde Dir das hier empfehlen.
http://www.ebay.de/.../251257110777?...
Grüß dich olske,
also ich hatte bisher nie Probs damit gehabt, einfach mal drunter schauen und dann sieht man schon wo man den Wagenheber (hydr. oder Original) am besten positioniert - aber dein Link auf Ebay mit dem Gummiblock den ich mir bestellen werde - einfach spitze - danke
Zitat:
Original geschrieben von S5 Coupe
Zitat:
Original geschrieben von olske
Würde Dir das hier empfehlen.
http://www.ebay.de/.../251257110777?...
Grüß dich olske,
also ich hatte bisher nie Probs damit gehabt, einfach mal drunter schauen und dann sieht man schon wo man den Wagenheber (hydr. oder Original) am besten positioniert - aber dein Link auf Ebay mit dem Gummiblock den ich mir bestellen werde - einfach spitze - danke
Gerne,
habe mir den auch zugelegt. Klappt super und man reißt nicht mehr den Korrosionsschutz ein :-).
Danke für die gut gemeinten Ratschläge.
Auch Dank für den ebay Tipp
ABER
Was ist offiziell von Audi vorgesehen bzw. Definiert?
Alles Andere ist Jugend-Forscht und nicht Professionell.
Zitat:
Original geschrieben von PfalzDriver
Danke für die gut gemeinten Ratschläge.
Auch Dank für den ebay Tipp
ABER
Was ist offiziell von Audi vorgesehen bzw. Definiert?
Alles Andere ist Jugend-Forscht und nicht Professionell.
Was sagt denn die BDA zum Thema Radwechsel?
Guter Tipp mit dem Gummi für den großen Wagenheber, danke.
Für den S3 8P gab es extra aufnahmepunkte am unterboden.
Gibt es sowas nicht auch für den A5/A4?
In der BDA steht nur mit dem Org. Wagenheber.
Aufnahmepunkte wie beim A3 oder TT habe ich in der B DA nicht gefunden, deshalb der Eintrag
Aber ohne Off Aufnahmepunkte müsste jede Werkstadt diesen Wagenheber nehmen,
Das kann ja nicht sein
Da ist doch am Schweller ekstra ein Pfeil eingepresst. Oder hat der neue A5 das nicht meer?
Also mit dem Waagenheber und Gummiteller am Schweller angesetzt.
Die Werkstadt machts net anders.
Grüße
Zitat:
Original geschrieben von BMW330D-Touring
Da ist doch am Schweller ekstra ein Pfeil eingepresst. Oder hat der neue A5 das nicht meer?
Also mit dem Waagenheber und Gummiteller am Schweller angesetzt.
Die Werkstadt machts net anders.
Grüße
Der Text soll jetzt ein Scherz sein, oder...? Meine Augen schmerzen trotzdem!!
Zitat:
Original geschrieben von PfalzDriver
In der BDA steht nur mit dem Org. Wagenheber.
Aufnahmepunkte wie beim A3 oder TT habe ich in der B DA nicht gefunden, deshalb der Eintrag
Aber ohne Off Aufnahmepunkte müsste jede Werkstadt diesen Wagenheber nehmen,
Das kann ja nicht sein
Schaue Dir mal die Teller der Hebebühne an. Da fast jedes Modell andere Aufnahmepunkte hat, werden es vermutlich einfache Teller ohne Einkärbungen/Schlitze sein. Bei richtiger Handhabung geht am A5 nichts kaputt.
Da bin ich mir nicht so ganz sicher. Der Unterbodenschutz am Falz ist schon relativ weich und wenn der als Unterlage verwendete Gummiklotz zu hart ist können da schon Spuren bleiben.
Ein paar Threads dazu:
- Unterbodenbeschädigung durch Reifenwechsel
- Wagenheber ansetzen - wo?
- Wagenheber falsch angesetzt ROST!! audi a4 b8 Limo
Ich habe mir jedenfalls sicherheitshalber einen Adapter gebaut der sich wie der mitgelieferte Wagenheber unmittelbar hinter dem Falz abstützt und den Falz nur zur ungefähren Führung verwendet. Bei dem oben abgebildeten geschlitzten Gummiklotz würde ich annehmen, dass bei einer Tiefe des Schlitzes von nur 15mm das Fahrzeug wieder auf dem Falz aufsteht.