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Warum ACC Sensor in der Frontschürze?
Hallo zusammen,
weiß vielleicht jemand warum im Golf der ACC Radarsensor im Gitter der Frontschürze statt wie beim Passat hinter dem VW Logo verbaut wird?
Meiner Meinung nach leidet die Optik und ich vermute auch, dass der Sensor hinter dem Logo besser for Beschädigungen geschützt wäre ..
Vielen Dank!
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22 Antworten
Weil der Golf zuerst da war, der Passat stellt wie auch der Touran eine Weiterentwicklung dar. Ich vermute, mit dem Facelift wird der Sensor im Logo kommen, vermutlich auch deswegen, weil er im CL/HL dann Serie ist.
@Diabolomk
Stimmt nicht ganz der Passat B7 hatte den ACC Sensor auch schon im VW Logo 
War vielleicht auch einfach die günstigere Lösung
Abgrenzung zwischen den beiden Modellen. Schließlich liegen bei gleichen Bauteilen trotzdem einige tausend Euro im Anschaffungspreis bei den Kunden dazwischen. Weiterhin ist das Routing (Kabelsätze, etc.) vielleicht kostengünstiger unterbringen.
Wie ist das eigentlich beim aktuellen A3 gelöst?
Zitat:
@Diabolomk schrieb am 2. März 2016 um 13:44:42 Uhr:
Wie ist das eigentlich beim aktuellen A3 gelöst?
Sensor auch sichtbar.
Die Lösung ist halt billiger.
Im wahrsten Sinne. Für VW preiswerter und für die Optik billiger.
Vielleicht ist vorne auch bei bestimmten Motor(en) zu wenig Platz für den Sensor, so dass er Grundsätzlich immer in der Frontschürze verbaut werden muss.
Der Phaeton hat ihn schon immer hinter dem VW Zeichen.
Können tun sie es schon ewig, kostet wahrscheinlich mehr.
Und was kostet es, die Schürze unten mitsamt defektem Sensor zu erneuern, weil beim Einparken zB ein größerer Stein (im Gebüsch) übersehen wurde?!
Bin schon froh, dass es überhaupt mit Radar ist... habe mal im neuen X1 das ACC welches nur mit Kamera funktioniert getestet und das hat dann mehrmals wegen starker Sonneneinstrahlung nicht funktioniert...
der up hats oben in der windschutzscheibe...
der up hat kein ACC, nur die City-Notbremsfunktion