was pfeift an mein motor? grad eine woche hab ich das auto!!! VIDEO
hallo
mein freund hat sich ein E46 gekauft grad vor eine woche ( garantie ist auch dabei )
es handelt sich um ein 320D VFL BJ 12/2000 136 PS
habe selber gemerkt das der motor gleich wenn mann ihn an macht,, nach ungefähr 15 sekunde, hört mann das der motor sc hneller und lauter wird,, ( so wie wenn mann ein ganzkleines bissle gas gibt)
und dann fängt es an zu pfeifen,, das pfeifen kommt glaube ich von EGR.. (siehe video)
nach paar kilometer fahren, motor ausgemacht , iweder angemacht und das pfeifen ist weg
was kann es sein?
hier ein video
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18 Antworten
abend das wird wahrscheinlich der Turbo sein, hast du den auch leistungsverlust? oder ceck mal LMM ???
aber ich denke das hat was mit den turbo zu tun so wie sich das anhört
leistungsverlust hab ich keine,,
komplett nichts,, fahrt wunderbar
LMM ist sicher in ordnung da ich keine leistungverlust habe,,
wieso kann es der turbo sein?
kommt bei ein defekter turbo didas pfeifen von vorne? vom motor?
nicht von hinten ein kleines pfeifen?
das turbo geht doch normalerweisse ab 2500 drehungen an, wieso pfeift er gleich wenn ich ihn anmachen??
und wieso regelt das auto die drehiungen nach 15 sekunde und fangt an zu pfeifen?
nach 5 kilometer fahrt kommt kein pfeifen mehr
kann das mir jemand bitte genau erklaren?
Sitzt nicht unter dem AGR die Lichtmaschine? Kann es sein das das "Pfeifen" von der Lichtmaschine kommt? Evtl. auch deshalb das aufregeln des Motors der Drehzahl?
Hat der Motor einen elektrischen Zuheizer? Bei den Aussentemperturen schaltet sich der Zuheizer zu und wenn dieser elektr. ist belastet das natürlich die Lichtmaschine im kalten Zustand mehr wie im warmen (zuheizer aus!).
viele fragen
aber ich glaube auch das es vom turbo kommt .
falls es der turbo ist,, übernehmt die garantie ein turboschaden?
normal ja
las mal den turbo prüfen
was denken die andere?
NOCH JEMAND DA?
hast du ihn bei BMW gekauft? oder gebrauchtwagen händler?
es kann auch die lichtmaschine sein,am besten du fährt morgen zum freundlichen und schliesst in am PC fehlerspeicher auslesen
dann weiss du mehr
mein freund hat das auto am freitag gekauft,,
bei ein gebrauchtwagen handler ,, dazu ist garantie auch dabei
also nur seit paar tage hat er das auto
also endweder wiederrufsrecht einschalten
werde einfahc am montag anrufen und mich informiere wie es mit der garantie abläuft,, ob ich überall hingehe kann oder zu einem bestiimmte bmw handler,,
auf jeden fall hat mein kollege denn gleiche motor aber mit demm dickeres standheizung und da pfeift garnixx
und nach 15 sekunde regelt sich auhc ncihts
die frage geht weiter,, hat jemand das selbe probleme gehabt und kann feststellen was das ist?
normal ist sicher nicht oder???
machen euren 136 ps auch so?
Ein Turbo pfeift im Leerlauf nicht! Ein Turbo setzt erst bei ca. 2000 rpm ein. Also kann der Turbo nur pfeifen wenn er auch läuft!
Ich wette wenn Du den Flachriemen runter nimmst ist das pfeifen weg! Natürlich nur zum testen!
frachriemen??
was ist das?
und wieso regelt sich nach 15 sekunde die drehungen??
kann es nicht an dreckiges AGR liegen?
Zitat:
Original geschrieben von hoLeb2k
frachriemen??
was ist das?
und wieso regelt sich nach 15 sekunde die drehungen??
kann es nicht an dreckiges AGR liegen?
Der Flachriemen ist der Antriebsriemen der Lichtmaschine, Wasserpumpe, Hydraulikpumpe. Früher auch Keilriemen.
Moderne Motoren regeln die Leerlaufdrehzahl selbst nach, also je nach Verbraucher auch höher.
Das AGR arbeitet im Betrieb spricht wärend der Fahrt nicht im Leerlauf.
wie kann ich prüfen ob das der flachriemen ist?
mansche sagen turbo mansche sagen lichtmaschine
hmm,, sieth schwer aus
turbo glaub ich nicht weil der turbo erst ab 2000 oder 2500 sich einschaldet
AGR kann auch nicht sein weil um dreckiger ist,, um besser und schneller ist das auto
hab mansche anleitung gelesen die das AGR zu machen,,der blaue schwarze kabel,,
also ich denk lichtmaschine oder flachriemen??
liegen die beiden unter die AGR?
Zitat:
Original geschrieben von hoLeb2k
wie kann ich prüfen ob das der flachriemen ist? Wie bereits geschrieben...runter nehmen.
mansche sagen turbo mansche sagen lichtmaschine
hmm,, sieth schwer aus
turbo glaub ich nicht weil der turbo erst ab 2000 oder 2500 sich einschaldet
AGR kann auch nicht sein weil um dreckiger ist,, um besser und schneller ist das auto > Um so sauberer das AGR ist um so besser läuft der Motor.
hab mansche anleitung gelesen die das AGR zu machen,,der blaue schwarze kabel,, > Ein Kabel wirst Du an dem AGR nicht finden. Nur den besagten blauen oder schwarzen Unterdruckschlauch.
also ich denk lichtmaschine oder flachriemen??
liegen die beiden unter die AGR? > Lichtmaschine, den Flachriemen (Keilriemen) findest Du zwischen Motor und Kühler!