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Was sagt die Gemeinde denn zu der neuen Roadster?
http://www.harley-davidson.com/de_DE/Motorcycles/roadster.html
Beste Antwort im Thema
Was sind einige doch für intolerante , blasierte Fischköppe hier ,
Es wurde gefragt nach dem gefallen eines neuen Sportster Modells , und da können sich einige Vollhorste sich nicht entblöden Sporty`s an sich als "Hilfskonstruktionen" oder gar " Klappstuhl" zu bezeichnen.
Es ist doch schön das wir alle das selbe Hobby haben , und Biker sind jasooo freiheitsliebend , tolerant und weltoffen , wie man das so kennt , man darf nur nicht das falsche Motorrad haben ( wollen ).
Ich muss echt kotzen hier ...
Machmal ist es echt peinlich , mit den Bikern , oder die die meinen welche zu sein , und den Blockwart oder Gralshüter raushängen lassen zu müssen.
Das kommt gleich nach der verblödeten Hooligan Szene .
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65 Antworten
Was sagst denn Du dazu? 
Mir gefällt sie ganz gut.
Na ja, halt ne Sportster ein bissel auf Street Fighter aufgepeppt. Ich find sie nicht schlecht.
Ziemlich goil für ne aktuelle Serien-Sporty, Doppelbremsscheibe vorne, USD-Gabel und hochwertigere Federbeine hinten, knackiger Rearfender, passende Sitzbank dazu!
Wohl die Antwort der MoCo. auf die neue 1200er Triumph Thruxton R mit Öhlins-Fahrwerk?
Was aber hat sich HD bei dem grauen Luffi-Deckel gedacht??
Bisschen schade, dass bei den Farben keine wirkliche Auswahl besteht, für mich persönlich alles Müll.....
Lenker sieht auch bisschen komisch aus, aber diese zwei Dinge kann man ja recht schnell tauschen.
Insgesamt aber ne tolle Basis für ne coole, fahraktive Sporty - passt!
PS: Wat`n bei Harley los, haben die jetzt zuviele USD-Gabeln eingekauft??
Endlich mal wieder eine Sportster die dem Namen gerecht wird .
Verbessertes Fahrwerk , super Bremsen und überflüssiges Tütelüt weg .
So was wie ein Roadster im Modellprogramm eines Autobauers ( Mazda MX Baureihe ) .
Der Blinddarmfortsatz am hinteren Fender gefällt mir gar nicht , aber ansonsten astreines Teil .
Oder auch:
http://www.motoguzzischweiz.ch/de/motoguzzi/v9-bobber
Super! Die fehlte im Programm. Jetzt noch die Fussrasten einen Tacken mehr nach hinten 
Zitat:
@HD-Moos schrieb am 20. April 2016 um 00:55:18 Uhr:
Was sagst denn Du dazu?
Mir gefällt sie ganz gut.
Die Roadster macht insgesamt einen guten Eindruck, z.Zt. fahre ich allerdings einen längs eingebauten luftgekühlten V2.
ist halt eine Sportster mit ein paar ganz zart geänderten Attributen....very mild custom. wer das teil haben möchte: probesitzen. ab 1,70cm gehts oft nur mit vorverlegten Fußrasten...was nicht zum Konzept passen würde.
Diese "Grau-schwarz-silber" Mischstrategie an den Motor/Antriebsteilen will auch verstanden werden. Ästhetik geht anders. Ansonsten nett, aber "Haben will" kommt bei mir irgendwie nicht auf. Irgendwie weder Fisch noch Fleisch, das Teil, zu viel vermischt...
Für ne Sporty nicht ganz verkehrt ... aber auch nicht die welterschütternde Neuigkeit dran.
Beschi... find ich den "Slogan" --> Garage-built Custom-Stil
Das Moped sieht irgendwie sehr gewöhnungsbedürftig aus.
Wenigstens kann bei einem Unfall optisch nichts schlimmes mehr passieren.
Die einzige Harley mit 15 cm Bodenfreiheit...die einzige, die ein Kurvenliebhaber fahren mag, ohne alles umzubauen.
Von daher ist die Optik eigentlich zweitrangig. Hauptsache eine "Sportster" im Programm. Nur meine Meinung.
die wird floppen...wie alle anderen "sportlichen" harleys zuvor....
Ist eine Nische, aber nötig. Ohne die XR wäre Harley nicht das, was es heute ist. Nur mit Mädchen- und Rentermoppeds versaut man sich auf Dauer das Image. Und die Oldie - und Hardcorechopperfraktion kauft keine neuen Harleys.
Leider ist die Café-Racer Idee nicht konsequent genug umgesetzt worden.
Allez - encore un petit effort...