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Was wiegt die Sonderausstattung
Hallo,
gibt es irgendwo eine Liste, was die einzelnen Sonderausstattungen für ein zusätzliches Gewicht bedeuten?
Gruß
Beste Antwort im Thema
Nein.
Näherungsweise kannste es hier dir zusammenrechnen:
Was genau interessiert dich den?
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30 Antworten
Nein.
Näherungsweise kannste es hier dir zusammenrechnen:
Was genau interessiert dich den?
Zitat:
Original geschrieben von kevinmuc
Nein.
Näherungsweise kannste es hier dir zusammenrechnen:
Was genau interessiert dich den?
puh, das ist dann aber mühsam 
Zitat:
Original geschrieben von comp320td
puh, das ist dann aber mühsam
... macht doch Spaß, Tom! 
Vor allem weißt Du dann, warum Du mit 250 kg an Bord mir nie hinterherkommen wirst!!! 
Zitat:
Original geschrieben von OHV_44
Zitat:
Original geschrieben von comp320td
puh, das ist dann aber mühsam
... macht doch Spaß, Tom!
Vor allem weißt Du dann, warum Du mit 250 kg an Bord mir nie hinterherkommen wirst!!!
hehe, Du hast nen Automatik, da verlierste schon wieder etwas
Ausserdem reiß ich für Dich extra die Rücksitzbank raus
Zitat:
Original geschrieben von comp320td
Ausserdem reiß ich für Dich extra die Rücksitzbank raus
... gute Idee! 
Zitat:
Original geschrieben von comp320td
Zitat:
Original geschrieben von OHV_44
... macht doch Spaß, Tom!
Vor allem weißt Du dann, warum Du mit 250 kg an Bord mir nie hinterherkommen wirst!!!
hehe, Du hast nen Automatik, da verlierste schon wieder etwas
Ausserdem reiß ich für Dich extra die Rücksitzbank raus
Glaub net das das reicht! ;-)
Zitat:
Original geschrieben von OHV_44
Zitat:
Original geschrieben von comp320td
Ausserdem reiß ich für Dich extra die Rücksitzbank raus
... gute Idee!
ausserdem passt Deine Limo eh bei mir in den Kofferraum
Zitat:
Original geschrieben von comp320td
ausserdem passt Deine Limo eh bei mir in den Kofferraum
... jetzt fang´ ich aber gleich an zu weinen! 
Hallo,
ihr treibts ja ganz schön lustig hier in meinem Thread.
In der Zeit hättet ihr mir bestimmt schon mal die Gewichte der SAs raussuchen können. ;-)
Gruß
Hallo,
also AHK und Schiebedach werden immer mit etwa 30kg genannt, für die AHK entspricht das auch meiner Nachrüsterfahrung.
Von den elektrischen Helferlein lassen sich ja eigentlich nur noch die elektrischen Sitze "dazuwählen",was diese Motoren wiegen weiss ich nicht.
Als weitere Gewichtstreiber wären mir noch Automatik und Allrad bekannt, der Allrad mit 70 bis 100kg.
Der Elektronikkram (Navi, Tempomat mit Abstandsradar, etc.) dürfte im einstelligen Kilobereich liegen.
Sitzbezüge (gegen Leder) und Scheinwerfer (gegen Xenon) werden ja nur getauscht oder?
Nicco
Zitat:
Original geschrieben von E91 330i
Hallo,
ihr treibts ja ganz schön lustig hier in meinem Thread.
In der Zeit hättet ihr mir bestimmt schon mal die Gewichte der SAs raussuchen können. ;-)
Gruß
jaja ein wenig Off-Topic muss schon mal sein. Zum Thema:
die Listen sind leider für meinen Touring nicht mehr aktuell seit dem Facelift. Dazu kommt, dass ich aufgrund der ganzen Extras die ich habe, doch befürchte ich fahre keinen Touring sondern einen Laster 
Deshalb habe ich aufgehört zu zählen
Zitat:
Original geschrieben von V64Motion
Hallo,
also AHK und Schiebedach werden immer mit etwa 30kg genannt, für die AHK entspricht das auch meiner Nachrüsterfahrung.
Von den elektrischen Helferlein lassen sich ja eigentlich nur noch die elektrischen Sitze "dazuwählen",was diese Motoren wiegen weiss ich nicht.
Als weitere Gewichtstreiber wären mir noch Automatik und Allrad bekannt, der Allrad mit 70 bis 100kg.
Der Elektronikkram (Navi, Tempomat mit Abstandsradar, etc.) dürfte im einstelligen Kilobereich liegen.
Sitzbezüge (gegen Leder) und Scheinwerfer (gegen Xenon) werden ja nur getauscht oder?
Nicco
*gg* na machst es dir sehr einfach. Also mein Puma war mit 1050kg angegeben und hatte real 1220 kg... dürfte dann beim E91 dann auch genau so sein. *lol*
Konkret. Bspw. das PANORAMAdach bewirkt 80 kg +.
gerüchte Besagen das ein dreier vollausgesatttet 150 - 200 kg mehr auf die Wage bringt. Je nach Ausführung
Ich glaub ich fahr mal auf die Waage... hat mich jetzt neugierig gemacht
gretz
150-200kg mehr?
na dann bin ich froh kein xDrive und Automatik genommen zu haben. Wären dann ja über 2 Tonnen geworden.
Aber mal ehrlich. Eigentlich ist es mir egal wie schwer der wagen wird. hauptsache er fühlt sich schnell an 
und mir ist auch klar, dass ein touring (egal wie viel leistung er hat) einfach träger und behebiger in den kurven ist wie ein Z4/M3
Selbst ein M5 Touring ist nicht der allerliebste Serpentinenfahrer.